後期型CRM50改63cc(黄色ナンバー登録車)です。
現在の走行距離は15600キロ(現状維持の為に多少は伸びると思います)
OH後慣らし約1000キロ走行です。クローズオフロードコースでメーターは余裕で真下まで一気です。
現在は絶好調です。
当方、自家用車で製作しましたので全く妥協は有りません。
後期型ですので前後、ディスクブレーキに成ります。お渡し時は「抹消登録書類」に成ります。
シリンダーヘッドはお洒落に車体に合わせて「ブルーの結晶塗装」で冷却性もアップです。
オイルポンプレスの安心の混合仕様です。
オイルポンプ・タンク・ギアーとかは取り外してますが全て部品は有ります。
別オイル仕様にも出来ます。
(以下詳細です)
〇キタコ製スーパーボアーアップKIT(62.8cc)
画像を見て貰えれば分かると思いますがキットその物は仕上げは非常に荒いです。
そのまま組めば焼き付きも時間の問題かと思い別でシリンダーの加工してます。
クリアランスの再測定後に「再ホーニング」「ポート修正」を加工屋さんに行って貰ってます。
〇ミクニVM20BIGキャブレター
通常は黒ボディーですがウエットブラストにてシルバーボディーにしてます。
現状でセッティングもバッチリ合ってますので絶好調です。
引き渡し時には細かなセッティングパーツもお渡しします。
〇プロスキルサイレンサー
内部のグラスウールは新品に交換済み
〇フロントフォーク フルOH(オールホンダ純正部品・オイル使用)
※稼働部分以外に多少錆び有り
〇ウオーターポンプフルOH(オールホンダ純正部品使用)
〇アクセルワイヤー新品使用(タケガワ1本引き)
〇クラッチワイヤー新品使用(CR80純正)
〇ハンドルグリップ新品使用(CR80純正)
〇ハンドルガード新品使用(CR80純正)
〇ブレーキキャリパー前後(フルOH ホンダ純正部品使用)
〇ブレーキパット新品使用(キタコ製)
〇タイヤ・チューブ・チューブトラップ新品使用(ダンロップK860)
〇シールチェーン新品使用(DID)
〇トライアルミラー(下向き付け)
〇純正荷台(これ希少)
〇サーモスタットレス仕様
〇シート表皮張替え(社外品ブルー)
〇RENTHALハンドルバーカバー
〇ミニクーパー用トリップメーター
〇オリジナル テールバッグ付き
画像を見て貰えば分かると思いますが左側のタンクの所のデカールは剥がれてます。
外装も擦り傷等は有りますがオフ車ですので当方は気に成らないレベルだと思います。
画像を見て頂いて判断お願いします。
全ての「新品使用」と書いてある部品はOH後に交換と言う事ですので
未走行と言う意味では有りません。
現状で1タンク弱は走ってますので(略、新品同様)です。
交換後の部品も残して有りますので必要な方にはお付けします。
後、中古車に成りますので3Nでお願いします。
現車確認に関しましてはご希望の方はおっしゃって下さい。
出来る限りは対応させて頂きます。
陸送に関しましては「手配・金額共」に落札者様の方で手配及びお調べ下さい。
陸送の場合は「書類は別でレターパック」で送ります。
直接引き取りの場合は打ち合わせ対応致します。
最近イタズラ入札も多いので、24時間以内に詳細連絡及び48時間以内に入金出来ない人は入札しないで下さい。
評価が悪い方・新規の人は「取り消し」させて貰います。