こちらは、ヤマハ・チャッピー50 2速切り替えオートマ型、レストア途中車体の現状渡しになります。
登録用書類は販売証明書をお渡し致します。

鍵は純正キーが本です。

以前に不動の状態で入庫しました車体をキャブレター掃除など簡単に整備しました。
初め、プラグに火が飛ばなかったですが、ポイントの清掃しましたら、火が飛ぶようになり、プラグホールから、キャブレタークリーナーを注入し、キックにてクリーナー注入分のエンジンの始動を確認しました。
その際、動画を撮影しましたので、下記URLをご参照ください。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓し

https://youtu.be/nBAmwIi4jvM?feature=shared

燃料タンクにガソリンを入れ、エンジン始動を確認後、
ヘッドライト点灯確認しました。

バッテリーの容量が無いので、ウインカー点灯しますが、点滅までは確認できてません。

左右レバーを握ってブレーキランプの点灯を確認しました。

テールランプは切れてるようです。

【外装について】
外装全体に細かい傷・サビ色落ち箇所またステッカーの劣化が有ります。

外装全体に色褪せ、サビ傷ありましたので、前後フェンダー、フレーム、ホイール、マフラー、再塗装してあります。

前ブレーキの稼働を確認しました。
後ブレーキの作動を確認しました。ワイヤーの戻りが少し悪いです。
エンジンかけて、停止状態となりますが、ハイローギヤの切り替わりを確認しました。

スロットルワイヤー作動します。

シートは、キレがありましたので、社外品の別のシートカバー表皮を貼り替えてあります。

現状オリジナルの状態だとは思いますが、変更されてる箇所等写真でご判断または、現車確認出来る方はしていただき、万事ご理解の上、旧車復活出来る方、CB50系のレストア歴修復歴等ある方で、確実にバイク整備出来る方が再整備または、お持ちの車体のスペアパーツ車としてご活用ください。

各所に擦り傷、サビ、オイル汚れあります。
レストア用または、部品取りスペア用に是非この機会にお求めください。
登録用書類は販売証明書をお渡し致します。

年式の古い商品になります。本体に擦り傷・汚れ・色褪せ、色塗りなど有ります。現品優先のノークレーム・ノーキャンセルで、ご了解致します。

以上、レストア途中で、見落とし等もあると思います、お引き渡し後の故障また瑕疵につきましては保障などありませんので、現品現状品優先とお考えください。再整備出来る方がお求めになるのが、よろしいかなと思います。

＊＊最近、トラブルが多発して多大な被害を被っております。
ですので、今回、新規の方、また評価が10以下もしくは、ここ6ヶ月以内に悪いの評価が1つ以上ある方につきましては、ご入札をお控え下さい。
対象となる方は入札いただきましても入札削除させていただきます。
あらかじめご了解下さい。＊＊

オークション終了後、24時間以内にご連絡いただける方で、落札後、3日以内に、ご入金が完了できる方を希望します。


発送につきましては、
こちらからの自社便配達または、遠方でしたら、バイク便手配・デポ持ち込み等の発送方法になります。
隣接近県（東京都・神奈川・埼玉県・長野県・静岡県）であれば、送料9000円で自社便配達可能です。遠方の方も、自社便配達可能距離でしたら、送料をお安くお届けできますので、送料をご質問ください。