【適合車種】
■ノーマル車に装着可能な車両
:モンキー125(JB02-1000001～/JB03-1000001～) ・ :モンキー125タイモデル(MLHJB02/MLHJB03) ・ :ダックス125(JB04-1000001～)
※ダックス125の場合、取付ピッチ330mm未満にして取り付けた場合、SP武川製アジャスタブルサイドスタンド(06-13-0093)の同時装着が必要です。
■弊社製16cmロングスイングアームを取付した場合に装着出来る車両
モンキー・ゴリラ・モンキー(FI)
■ノーマルチェーンケースを外した場合に装着出来る車両
:スーパーカブ50(C50-0200001～/C50-0400001～/C50-0600001～/C50-0800001～/C50-2100001～/C50-8500000～/C50-8900000～/C50-9000000～/C50-9400001～/AA01-1000001～1699999)
:スーパーカブ50(FI)(AA01-1700001～)
:リトルカブ(AA01-3000001～3999999)
:リトルカブ(FI)(AA-01-4000001～)
:スーパーカブ70(C70-1000001～/C70-1200001～/C70-1300001～/C70-1400001～/C70-1500001～)
:スーパーカブ90(HA02-1800001～/HA02-1900001～/HA02-2000001～/HA02-2100001～/HA02-2200001～/HA02-2500001～/HA02-2600001～/HA02-2700001～/HA02-2800001～)
:12V DAX50(AB26-1000001～)
【JANコード】 4514162290217
【商品概要】 ロングライディングに快適性を与えるバネレートを採用したオイルダンパー式リアショックアブソーバーです。アルミ削り出しボディーを採用し、ガンメタルアルマイトを施した高級感のある仕上がりです。
スプリングは快適性向上を目的とした2段ピッチスプリングを採用。初期動作は柔らかく、速度の変化や路面状況に応じた追従性を発揮します。スプリングのセット長、伸び側減衰力、自由長変
更による車高調整が可能で、走行フィールドにあわせた調整が行えます。
スプリング調整:初期セット長から縮み側に27mmの範囲で調整可能。ロックナットが不要の割締タイプのアジャストナットを採用。スプリングカラーは黒塗装。
減衰力調整:伸び側18段階調整が可能。 ダイヤルにより簡単に調整可能。
自由長:取付け穴ピッチ320mm～340mm間の無段階調整が可能。移動量の目安になる5mm間隔のノッチ付き。
ノーマルスイングアーム、又は弊社製アルミスイングアームの同時装着が可能です。
【注意事項】
スーパーカブ50/70/90・リトルカブは弊社製アルミチェーンガードとの同時装着は出来ません。
車高調整を行う場合は、車両からリアショックを外す必要があります。
リアショック各部調整を行う際は、調整範囲をご確認頂き、範囲内で調整して下さい。
ドリブンスプロケットのT数によりドライブチェーンが干渉することがありますので、リアショック装着後、必ず走行前に確認作業を行って下さい。
スプリング調整時は必ず、車高調整ロックナットをレンチで固定し、調整を行って下さい。固定しないとスプリングとボディーが共回りし、全長のみが伸びてしまいます。
【発送について】 送料無料 ※ 他の商品との同梱包は不可となります
【納期について】 メーカー取り寄せ品となります
※ メーカーに在庫が無い場合は別途納期調整となります
予めご了承願います
(2023年 07月 07日 22時 51分 追加）
送料無料 ※ 他の商品との同梱包（まとめて取引）は不可となります
※ まとめて取引にされた場合、着払いでの発送になります（落札者様負担になります）
よろしくお願い致します。
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