御覧頂き有難う御座います。久しぶりのバイク車体の出品になります。高額な車体の出品につき説明を最後まで読んで頂き内容を了承頂いた方のみ入札して下さい。こちら令和７年にナンバー登録しました。こちら一応整備士ですので中古新規車検にあたり、フォークオーバーホール、キャブレターオーバーホール、ホイールベアリング交換、ステムベアリング調整、グリスアップ、スイングアーム廻りの分解、グリスアップ、エアフィルター交換、バッテリー交換、ブレーキオーバーホール、タイヤ及びチェーン交換作業をしております。車高はフォークのスプリングカラーの取り外しとリヤショックのピボット位置をローダウン位置に変えてノーマルより約１０cmほど下げております。身長１６３cmの私がつま先が付く高さになっております。使用したケミカルはエンジンオイルも全てワコーズケミカルを使用しております。タイヤはフロントはバトラックスＡ４１、リヤはバトラックスＢＴ４６です。リヤフェンダー下のナンバーブラケットは純正が破損していたのでハヤブサの中古品を加工して取り付けております。マフラーは現在はヨシムラマフラーを装着しておりますが純正マフラーもあります。社外オプションではデイトナ製デジタルタコメーター（油温計表示回路取り付け済）ＬＥＤウインカー装着（元から純正ウインカーはありません）、サイドプロテクトガイド、ハーディー製アルミハンドル（純正ハンドルはありません）ジータ製プロテクターを装着しております。エンジンオイルはワコーズトリプルＲに交換済です。外装はフェンダー、サイドカバー、エンジンガード等に擦り傷があります、金属部やフレーム部にも錆びや色ハゲはあります。エンジン廻りもオイルの滲み等あります。約２２年前の車体ですので経年劣化はありますので新車のクオリティーを求める方は絶対に入札しないで下さい。不明な箇所は質問願います（回答は夕方以降になります）落札後の流れとしては落札、お支払い確認後に登録書類とナンバーを先に発送致しますので落札者様の方で名義変更頂いた後での車体の引き渡しになります（配送業者による発送希望の方は名義変更後の車検証のコピーを返送頂いた後に配送業者への引き渡しになります）配送業者は落札者様側にて手配下さい。日曜日のまたは平日の１８時以降でしたら直接の引取りも可能です。高額品ですが個人出品ですので如何なる場合でも返却、返金不可ですので内容を良く確認頂き納得された方のみ入札願います。落札後４８時間以内にお支払い出来る方のみ入札願います。細かい説明で申し訳ありませんが良い取引を心がけますので宜しくお願い致します。