■車両情報
・型式:CF42A (AN125AT)
・走行距離:約42,400km (車両コンディション維持のため多少延びる可能性があります)
・年代的にはヘッドライト強制ONのモデルですが、ヘッドライトOFFに出来るようにOFF/ONスイッチに変更してあります。
・マフラー:純正マフラーはすぐに穴が空いてしまうためリアライズ(Realize) ステンレスマフラーに交換してあります。音は多少大きくなっているかと思いますが、気にならない程度かと思います。
・リアブレーキレバーに坂道等で車体を停止させておくためのブレーキロックボタン(社外の汎用品)が取り付けられています。
・ヘッドライドが1灯式に交換をして、H4バルブ(HID屋のLED)に交換してあります。配光特性もよく、最近のバイク以上に明るく路面を照らしています。(このバイクの唯一の売り)
・GIVIのトップケースは容量は33Lのモノロックケース E33 POINTシリーズ。キーは1つです。
■車両のコンディション
・外装の色はオリジナルは黒でしたが、シルバーに交換しました。割れ(未補修、補修済)、傷、外装を固定するネジ、爪の欠損が多数あります。
・エキゾーストフランジのボルト2本のうち、1本のネジ山が少し舐め気味のようで、トルクを掛けた締め付けができません。現在片方のボルトで固定されていますが、排気漏れ、音漏れは起きてないようです。
・右ミラー首が緩く走行中に動いてしまいます。また、左右で違うミラーが取り付けられています。
・フロントカウルのポジションランプのオリジナルの配線が断線したため、別途引き直してあります。
・ドライブレコーダーを取り付けていたため、インナーカウルに穴が開いていて、補修、ゴリラテープでふさいでいます。
■消耗品メンテナンス履歴(一部)
・タイヤ【R】:2025年11月 39,651時に交換(IRC MB520)
・タイヤ【F】:IRC MB520を履いていますが、溝が3mm程度、若干のヒビがあるので交換時期です
・エンジンオイル: 2026年1月 42,020Km時に交換。フィルターも同時に交換
・プラグ:2026年1月 42,020Km時に交換
・駆動ベルト:2025年10月 39,527Km時にスズキ純正ベルトに交換
・ウエイトローラー:2025年12月 40,980Km時に交換(トータル重量 48g)
・ブレーキ【F】:パッド残量は3mm程度で、交換時期です。
・ブレーキ【R】:2026年3月 42,245Km時に交換
・ブレーキフルード:交換をしてお渡しします
・バッテリー:2024年10月 35,600Km時に交換
・ブレーキローター:2017年頃30,705Km時に交換
他
■一緒にお渡し可能な部品
・サービスマニュアル、AN125AT追補版、パーツリスト
・ブレーキ【F】パッド:2個 (ベスラー製)
・ブレーキ【R】シュー:1個 (PFP製)
・オイルフィルター 3個
・オリジナルのヘッドライト
・カゴを外した時のボルト3個
もし不要な場合はご連絡ください。
■車両の確認と発送
・なるべく実車の現物確認をお願いします。
・車輛の発送手続きは、落札者様にて手配をお願いいたします。当方は指定いただいた日時に引き渡しできるよう準備いたします。
・近くのデポまでの輸送も、実費程度で対応可能な場合がございますので、ご希望の際は事前にご相談ください。
・輸送中のトラブル(傷・破損・遅延等)につきましては、当方では対応いたしかねます。
■書類の受け渡しについて
・書類(廃車証明書・自賠責保険証)は、車両引き渡し時に直接お渡しいたします。
・遠方の方で郵送をご希望の場合は、レターパックプラス等の追跡可能な方法で発送いたします。
・郵送中の紛失・破損については補償いたしかねますので、あらかじめご了承ください。
■落札後のキャンセルについて
・いかなる場合も、ご落札のキャンセルはお受け出来ません。
・入札は内容をご確認のうえ、慎重にお願いいたします。
不明な点がございましたら質問して頂けますでしょうか。