こちらの車高調は他でも出品しており、タイミングによって品切れの場合があります。
ご了承くださいませ。


減衰力固定でありながら快適性を追求したセッティング。Best-iを基準として、シンプルな機構（機能）でリーズナブルな仕様となっています。
大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。
Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。
また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。

・アッパーマウント
材質には強靭なスチールアッパーマウントを採用。ソリッド感を優先したピロボールに対して防振性に優れ作動音の発生が微小となる専用ウレタンブッシュを採用しました。

・全長調整式
走行性・乗り味・乗り心地に最も 影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。


未使用品ですが、保管や撮影等で多少の擦れ程度はあるかもしれません。
元箱にも多少の傷みがあります。
神経質な方はご遠慮ください。

■トヨタ　ヴォクシー
・型式：ZRR80W　年式：H26/1～H29/6　エンジン型式：3ZR-FAE
・型式：ZRR80W　年式：H29/7～　エンジン型式：3ZR-FAE
・型式：ZWR80G　年式：H26/2～　エンジン型式：2ZR-FXE
・型式：ZWR80W　年式：H28/7～H29/6　エンジン型式：2ZR-FXE
・型式：ZWR80W　年式：H29/7～　エンジン型式：2ZR-FXE
■トヨタ　エスクァイア
・型式：ZRR80G　年式：H26/10～　エンジン型式：3ZR-FAE
・型式：ZWR80G　年式：H26/10～H29/6　エンジン型式：2ZR-FXE
・型式：ZWR80G　年式：H29/7～　エンジン型式：2ZR-FXE
■トヨタ　ノア
・型式：ZRR80G　年式：H26/1～　エンジン型式：3ZR-FAE
・型式：ZRR80W　年式：H26/1～　エンジン型式：3ZR-FAE
・型式：ZRR80W　年式：H28/4～　エンジン型式：3ZR-FAE
・型式：ZWR80G　年式：H26/2～　エンジン型式：2ZR-FXE
・型式：ZWR80W　年式：H28/1～　エンジン型式：2ZR-FXE
・型式：ZWR80W　年式：H29/7～　エンジン型式：2ZR-FXE