新品ルーカスSR1用マグネトーローター リプロダクト品
SR1リプロダクションマグネトーローターは ノートンES2、マッチレスG80、G3、AJS16MS、ロイヤルエンフィールドブリット350cc/500ccG2~B1エンジン1957~2000年代まで リスターD発動機、スチュワートターナーR3Mマリンエンジン,フォードソントラクターその他SR1マグネトーが付けば使用可能です。
LUCAS オリジナル Part NO #490859 # 491485
独立したマグネトー点火はバッテリーポイント点火より信頼性が高く又回転が上がれば上がる程スパークは強くなりトルクも上がります。信頼性から現在の航空機レシプロエンジンにも搭載されています。
注)ご注文時にアンチクロックワイズ(反時計回り)かクロックワイズ(時計回り)ご希望下さい。指定された回転方向で出荷します。
従来の永久磁石ローターは外的要因や熱で直ぐ減磁しスパークが弱くなりその都度分解再着磁と言う手間がありましたその煩わしさ”弱点”を解消させる為、熱や外的要因で減磁しない半永久的に使える耐熱磁石を使いました。このリプロダクトローター磁石は現在の技術で300度まで耐えれる強力な磁気力を持つレアメタル磁石仕様です。その結果として強いスパークと安定した始動性を実現しました。
他社のヨーロッパ、アメリカで違う機種のローターリプロありますがアルミボディにネジと接着剤固定や薄板ステンレスボディーにコア樹脂、アルミ接着剤固定ローターです遠心力で分解の懸念あります。
私の設計ローターは鉄、ステンレスボディーと堅牢な作りでオリジナルローターより回転のダイナミックバランスは良好で振動も軽減しています。更に磁石固定はダボテイルスロットでより安全性を追求しました。ルーカスマグネトーSR1ローターリプロは世界初です
エンジン始動はオリジナルローターより楽ですスパークも強く飛びます。
ルーカスマグネトリプロダクションローターはスピンドルと回転磁石を分離出来る構造にしました。
その事により回転方向をN極S極の向きを自由に変えることが可能です。※ただしスピンドルは圧入されていますのでスピンドルを抜き取りは油圧プレスでネジを痛めない様配慮が必要です。
このローターは私自身が開発自身所有のロイヤルエンフィールド350ccにてSR1マグネトーへ組み付け三年間試験走行しました。。現在も問題無く調子よく動いてくれます。
クラウドファンディングが出来ませんでしたので自費で研究費を工面しました収益は更なる研究開発に使いたく思いますご協力をお願い致します。
製造による傷等ございますご了承ください。
組み付けには経験が必要です自信の無い方は英国車専門店にご相談ください。
当時のマグネトーハウジングは工作精度にムラがありますポイントプレート側へ薄い真鍮箔0.3~0.5mmの板でベアリングの収まり高さ調整してください。
その他事故破損による責任は一切負いかねます。
3Nでお願いいたします。
SR1マグネトー本体は付きません組み付け例です。
お送りする物はリプロダクトローターのみです。
落札後回転方向の希望をご連絡ください設定方向をセットアップして出荷致します。
送料ゆうパック800円 北海道、沖縄、離島1330円
デモンストレーションの動画リンクを貼っておきますご覧ください。
https://www.youtube.com/watch?v=C2CuJiipHn8