画像の通り ビート君の 純正の. ソフトトップ・幌の形状・構造・機構を忠実に再現し OPENの本場アメリカWestCoastのアメ車にとどまらず欧州車のOPENトップの純正指定を受ける ROBBINS社製 高級感溢れる自然素材の風合い Blackキャンバス幌布クロス(埼玉のBODY SHOP カミムラの先代が DATSUN SR311フェアレディやHONDA S800の幌で取引のあったROBBINS社に BEAT君用の商品開発を依頼、大変な苦労・・ やれ幌、クロス・フレームの現物を米国に送れ、車両本体もマッチング検証で必要だ!と無理難題、幾多の困難を乗り越え製品化を実現した 歴史に感謝しつつ・・・)を張替え、フレームも交換。 ストリップは旧いのを使い回しと思われますが 希少なキャンバス幌KIT Assy. を BEAT君に奢ってやっては如何? BEAT純正のフロントロックストライカーなど部材も元々の儘 組み込みで OPEN/CLOSEでフレームと擦れる箇所に3㎝角程のパッチ貼付、その他 本体に切れ・破れ等は見えず 高級自然素材のキャンバス表皮に防水裏地の耐縮機能抜群で 純正幌では縮みの起こるメインホック部も元の形状のままの状態!
クロス幌布交換張替えの為のポンチなど専用工具・クルマ作業とは程遠いテント屋さん工作作業など要らない DIY入れポンも容易な Assy.組み込みの状態。 周辺の取り付けボルト・ホックなどのショートパーツはご自分のを再活用ください。 ガラス素材のリアスクリーンも別に出品しています。 ジッパーはYKK製の純正幌と同規格、互換性ありですから 勿論 純正リアスクリーンの装着可!
折り畳んでの輸送途上のダメージも嫌い 現物チェックの手渡し基本(最寄駅は鹿島臨海鉄道の鹿島灘ー大洋駅の中間辺りに所在 交換作業もご一緒いたします) それでも発送!の場合はNC,NRで。 「手渡し基本」についての附則: 鉄製フレームと幌布との異素材干渉ダメージ、荷姿からの梱包困難、輸送途上の重量物積み重ねなどへの心配からがメインですが 実はもっと大事なノウハウが・・・! BEAT,幌の知識・愛情が在って パタパタとスムーズに畳めなければ 余りの抵抗感から そんな事態には陥らないのですが パーツ剥ぎ取り・解体屋などは フレーム根元のロック機構を無視し 無理やり・力づくで 折り畳み フレーム歪みで再生不能のジャンク品を生み出しながら コンパクトに梱包しました! なんて自慢げな困ったチャン多数見受けられます。 翼竜の化石の如く フレームがひしゃげたSETにはご注意を!発送の場合の 送料は 梱包とヤマト運輸の受付結果(経験上 割安なヤマト宅急便200サイズ辺り、確定までは参考資料で!)次第ですので 確答出来ません。 また 昨今の アマ○ン取扱い個数の問題?から波及した 制限の数々の一つ ヤマトのサイズ制限200を超えない様に 簡易梱包となります。
当地で交換、 ひと汗かいた後は 太平洋一望の 温泉施設、湖畔の激熱温泉も近隣に御座いますので 着替え、お風呂SETも My TOOLと共に 持参ください。脱着、換装に掛かる時間は 現在装着して居る幌周りの ストロングホックの 錆、ねじ山潰れなど無ければ 2人で クルマ談義、BEAT物語りなどしながらでも 10-15分程度の 軽作業ですが Dealer作業工数だと1万円程請求される?経費も 節約しましょう。