专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- 電気自動車 EV 充電器延長ケーブル 16A/32A TYPE1 SAE J1772 5M 充電ケーブル延長コード

EV 電気自動車充電器延長ケーブル 16A/32A TYPE1 SAE J1772 5M 充電ケーブル延長コード

材質ケーブル PC プラグ端子シルバーコーティング

IP65防水

出力 16A/32A 3.5KW-7KW

長さ 5メートル

16A仕様32A仕様がございます。

落札いただいたら送料の欄にご希望仕様がお選びいただけます。

指示に従って発送します。

EV充電スペースが小さいや前向き駐車しづらい

（リーフの様な前向き充電する車種は最適）

外で普通充電多用する方に自信をもっておすすめ！

普通市販、壁コンセントに接続する電源用延長コードのご使用は、

推奨しておりません。その理由は

発熱する部分：壁コンセント、変換プラグ、壁コンセントに接続する電源用延長コード、そしてそれらを接続するコード（「前半部分」）。

熱くならない部分：充電ボックス本体、充電ボックスから車両までのケーブル、充電ケーブル延長コード（「後半部分」）。

構造図

[壁コンセント] ⇔ [変換プラグ] ⇔ [充電ボックス] ⇔ [充電ケーブル] ⇔ [充電ケーブル延長コード] （本商品）⇔ [車両]

これは、二つの重要な事実を説明しています：

1. 抵抗分布の不均一性：充電回路全体の中で、抵抗が最大で最も弱点となっている部分が「前半部分」です。

2. 電流の一致性：直列回路では、電流はどこでも等しくなります。したがって、同じ電流 I が、異なる抵抗 R の部位を流れることで、発生する熱量（IR）が大きく異なるのです。

「前半部分」AC が発熱する根源、

「後半部分」DC が熱くならない理由

充電ボックス：これは精密なスイッチング電源であり、主な機能は交流電（AC）を車のバッテリーが必要とする直流電（DC）に変換することです。その内部回路は高効率に設計されており、変換過程でのエネルギー損失は比較的少ないため、それ自体は熱くなりません。

充電ボックスから車までのケーブル：これは規格の充電ガンケーブルで、厳格な認証を受ています。導線は非常に太く、純度が高いため、抵抗 R が極めて低いです。たとえ16Aの電流が流れても、P = IR の法則により、R が非常に小さいため、発生する熱量 P はごくわずかであり、触れても熱く感じないのです。

(テスラ車にはJ 1772-テスラアダプターが必要)

電気自動車の充電器ケーブルの長さが足りないなれば、車を頻繁に車庫から移しながら充電するしかないので、こちらの延長ケーブルをご利用すると、約5メートルの長さを延長することができ、車をもっと遠く、自由に停める可能。

・【安全充電】SAE J1772安全プロトコルメンテナンスと互換性があり、電流や電圧の問題を心配することなく、充電器の出力電流に応じて自動的に調整できます。

・【屋外適用】高強度ABSプラスチックで作られ、もっと堅固で、もっと耐久性があり、長期使用に適している。防水防塵設計(3S級)により、室内または屋外でいつでもどこでも使用可能。

・【優れた導電性】接続入口にはバックルが付いているため、充電プラグをしっかりとロックでき、導電率が高く、脱落しにくいです。延長ケーブル挿口にメッキを採用し、優れた導電性を提供し、ケーブルの過熱を防止可能。

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