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名機DW5000 貴重な絶版CANOPUSベアリング搭載 改造カスタム シングルドラムペダル キックペダル dwUSA 徹底メンテナンス済 オマケパーツ付
名機DW5000 貴重な絶版CANOPUSベアリング搭載 改造カスタム シングルドラムペダル キックペダル dwUSA 徹底メンテナンス済 オマケパーツ付 [浏览原始页面]
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卖方资料

卖家账号:ENO FINISH WORKS

卖家评价:好评:2364 差评:6

店铺卖家:不是

发货地址:愛知県

商品信息

拍卖号:r1188515800

结束时间:06/16/2025 21:14:43

日本邮费:买家承担

可否退货:不可

开始时间:06/12/2025 13:25:17

商品成色:二手

自动延长:可

个 数:1

提前结束:可

最高出价:Ygeca08797

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[ DW5000 / Custom Modify DRUM PEDAL ]

商品詳細
------------必ず12時間以内のご入金および決済手続きをお願い申し上げます。

取り置きは致しません。また商品が到着しましたら必ず即日の「受け取り連絡」をお願い致します。上記の迅速な期間内取引を確約できない方は、問答無用で落札取り消し操作、及びマイナス評価付けとなりますのでご留意の上ご入札下さい。 



毎度当方のカスタムドラムペダルにアクセス及びウォッチ登録していただきありがとうございます。おかげさまでカスタムペダルについては100%のご落札をいただきとても嬉しく思っております。
今回は少々変化球です。「あれ?なんか見たこと無いペダルだな」と思った方は相当のDWマニアの方でしょう。誰もが認める名機である初期DrumWorkShop U.S.A.製 dw-5000をベースとした完全なカスタムペダルとなっております。


元々はツインペダルのスレーブ側の片軸(片持ち)ペダルに、純正品ばかりで構成された手持ちの選り抜きパーツを組み付けてメインのシングルペダルに仕立てあげております。
特に今では廃盤となっている伝説のカノウプス製DW専用のスピードベアリングを取り付けて軽さとスムース感を追求してあります。


30年ほど前、あの頃のベアリング革命の頃の記憶を是非足で感じてみてください。




その他のベアリングの徹底ケアはもちろんのこと洗浄~オイルアップ。スプリングのセレクト、スプリング用ベアリングの交換、フレームの研磨~磨き上げ、新品の真円TURBOカム装着、チェーンの再研磨などかなり手を入れてあります。
使用頻度極小のスレイブペダルを用いておりますので見ての通り状態も上々。コレクター向けアイテムであることはもちろん、実使用可能なベレルまで徹底チューンしておりますのでドラム始めたてのビギナーの方にもオススメいたします。






オマケとして新品未使用のTAMA製シグニチャードラムスティック、またDW純正カムや純正ドラムキーなどの保守パーツ類もお付けいたします。ビギナーの方の入門セットして、メンテや改造の足しに使って頂けると幸いです。御縁を信じてこれらすべてセットにてご提供させていただきます。
写真に写っているTAMA製純正ビーターもおつけいたしますので届いたそばからスタジオやライブでお使いいただけます。




琴線が似通ったコレクターの方がいることを信じつつものは試しに出品してみます。週末クーポンを駆使した早期即決などご考慮いだければ幸いです。翌日朝には基幹局持ち込みにて発送手続きさせていただきます。


スムースなペダルで高速連打を極めたい方、憧れのDWを使ってみたい、高嶺の花の高級機は無理だけど手軽な良質なペダルをお探しだったコレクターの方などこの機会に一点物のキックペダルをコレクションに加えてあげてください。売れなきゃそのまま自分用に飾って楽しみますし、望む金額に達しない場合は出品を取り止める場合も多分にございますので何卒ご容赦ください。















雑感-----------------------------------------------------------
当方は若い頃の在京時代がプロドラマーとして活動しておりました。パールのダブルチェーンから始まり、DW5000のシングルチェーン~シングル・アクセレーター~ダブルチェーンを経てDW9000シリーズに落ち着いております。DW使用期間中もサブ機としてPearlエリミネーター~Demonドライブに改造したダイレクト仕様、さらにはAXISなども所有していたため、軽さとダイレクトフィーリングについては大凡行き切った状態でした。引退後はそれらペダル類は知人にプレゼントしたり放出したりと殆どを手放して今に至ります。

それでもやはりDWペダルには思い入れがひとしおで、手持ちのスレイブシングルと残余パーツを組み合わせ時間をかけて調整してみました。


モデル自体は比較的初期の古のヴィンテージ機ですが、シンプルかつスパルタンで堅牢な設計で壊れにくくメンテ性も極上。なにより当時話題になったベアリングや上質なスプリングなどその後のドラムペダルのスタンダードを築いたモデルです(真円カムのチューンドライブ、アンダープレート自体もDWが世界で初めて採用したシステムでした)。
後継モデルのようなデルタヒンジ仕様ではないですが、この個体はボードの左右ブレがほとんどございません。当時のモデルは10機中6機はヒンジ部がブレブレだったりと個体差がありましたのでベースに用いる個体の選別ですべてが決まる程です。

シングルチェーンであることもこだわりポイントで、シングルチェーン特有の跳ね感や独特の緩みや弾み感がジャズやポップスセッションにおいて大事だと気づきましたし、ダイレクトドライブではニュアンス追従は最高でも音量に懸念があるため、堅牢な安心感も含めライブ、スタジオセッションやレコーディングではこのペダルが重宝するでしょう。

このペダルが他の純正モデルと決定的に違う点は、ベースとなったフレームが片持ちタイプであることです。動作設計こそほぼ同じですがバネからビーターへの距離が相対的に遠くなり(純正はチェーンの右側にビーターが位置)片持ちフレームが相まって独特のオーバーハング感を楽しんでいただけます。ビーター用カムの留めスクリューを少し長めのキャップスクリューに交換しているため回転モーメントも加わり、遠心力たっぷりに打面をヒットできます。バンドでバスドラの音が小さいと言われて困っている、音圧を稼ぎたい、という方には一つの選択肢になるかもしれません。フェザータッチや繊細なプレイも強みですが、ビーターとの相性次第でかなりの音量インパクトも望めます。コブラビーターやDWハードコアビーターを組み合わせると(参考写真参照)現代機のようなルックスも加味できます。ちょうどJOJO MAYERのSONOR製PERFECT BALANCEのような見た目ですので、ペダルマニアからも目を引くかもしれません。





カスタム詳細-----------------------------------------------------------

パーツは一度完全分解して徹底メンテナンスを施してあります。フットボードはバラした後、表面を削って再研磨して仕上げております。
ペダルフレームのダイキャスト部の洗浄、徹底したベアリングのオイルケアはもちろんのことスプリングも選別した物を移植(中期DW純正スプリング)。スプリング上のカムは初期~中期の物を移植。磨き込んで光沢感のあるシルバーパーツにしてあります。スプリング下のステーは他社製のものを移植。ネジ回し部が太目ですので締め付けトルクも稼げます。
スレイブ側ペダルということでフープクランプ用の蝶ネジは元々搭載されていません。dw純正の羽ネジの在庫がなかったため、ステンのインチネジのステンレスボルトを取り付けてあります。少々手間ではありますがバスドラム取付時はレンチをご使用なさってください。
ツインペダル用ドライブシャフトもこのまま取り付け可能ですのでもちろん本来のツインペダル用スレーブペダルとしても復帰・使用できます。

各ベアリング部にはRC用のドリフトオイルなどの高級油剤を始め、シャフト部にシリコンオイルや天然蜜蝋なども使用しスムースな動きを実現しております。スプリング接続部にもオイルアップしておりますので、CANOPUS製スピードベアリングを装着せずとも軽さに置いては十分なレベルまで持って行けております。
フレームにベアリングを前後からロックして留めるイモネジがありますが、ここがベアリングを圧迫し動作を重くするため、イモネジによる締付けは行っておりません。プラスネジを取り付けてあるのはシャフトのスッポ抜け防止としてのストッパーとして機能させるためであります。片持ちフレームですしフットボードに右方向への圧力を想定以上に加えるとシャフトごと全体右に2mmほどズレることはあるかもしれませんがそれでも動作はいたしますので手荒な使い方でなければ良き相棒になってくれると思います(ズレ自体も用意に戻せます)。サブペダルにももちろん最適です。
その他極限まで余計なパーツは全て取り除いておりますので圧倒的な軽さとスピード、AXISに迫るタッチの鋭さ、そして独自のエアー感を限界まで底上げしております。
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dw5000系コレクターだけなく、ドラムを始めるビギナーやお子様はもちろんのこと、汚れもほぼなく見た目も美しいので彼女や新生活を迎える方へのプレゼントなどなど。如何様にもお役立てください。









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----------------------------------------------------------- 海外からのアクセスと入札が多くなると思いますが、入札者の評価を鑑みて過去に一度でも取引遅延が見受けられた代行業者については入札を削除させていただきますので予めご容赦下さい。
 
Pearl DAMON is more popular overseas than in Japan, so I think there will be more accesses and bids from overseas, but considering the evaluation, I will delete the buyer that has been delayed in transactions in the past even if it is bid. Please forgive me in advance.

Pearl DAMON 在海外比在日本更受迎,所以我海外的和会更多,但考到估,即使,我也会除去交易延的代理机。原提前我。




















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ペット飼育無し。当方タバコは吸わない非喫煙者です。





フットボードには研磨リフレッシュ施工後でも取り切れない小キズや凹みなどございます。また郵送中に傷が付いてしまう場合も御座います。金属部分に目立つ錆や不具合は今のところ見受けられませんが、見えない部分で錆びによる劣化や加水分解が進んでいる場合や経年の汚れがある場合がございます。チェーン部には少々の赤サビなども見受けられます。フットボート先端のチェーン留めスクリューまでdw純正品を用いいましたが古いスクリューのためここが緩んだり折れたりする場合がございます。この部分はインチにこだわらなくてもmmの皿ネジで代用できますのでもし不具合があれば落札者様の方で交換なさってください。またカスタムを施している都合上、耐久性が落ちている場合も御座いますので恒久的な強度の保証は出来かねます。本来専用品でないパーツを取り付けている都合上、手荒に激しいプレイには元より向いておりませんのでご留意ください。キックペダルとしての100%性能を保証するものではございませんのでご了承の上ご入札ください。軽いフィーリングと言ってもフルベアリングを駆使した現行モデルのようなエアー感まではございません。しっかり踏み心地を感じる往年のペダルとなります。カスタム品ですし古いアイテムのためメーカー保証も対象外ですしこの手のアイテムにお取り扱い方法に長けていない方、状態に関し過度に神経質な方はご遠慮ください。あくまで中古品であることを今一度ご留意の上ご入札ください。

落札後に関してはノークレーム・ノーリターンでお願い申し上げます。

また、常に質問欄で多くのお問い合わせを頂きますが、その全てにお返事が出来ない場合がございます。デリケートな性質上、海外発送は不可とさせて頂いております。
評価を確認させていただいた上で入札の取消操作をさせて戴く場合が多分にございます(過去に報復評価を頂いてしまいましたが・・・・)。早期終了をする場合もございますので予めご了承下さい。


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厳重緩衝してゆうパック(匿名配送)での発送となります。
他の保証や追跡なしの郵送方法は選択不可となりますのでご承知おきください。いつもどおり決済確認当日発送で迅速対応させて頂きますが、土日・祭日は発送業務が出来ませんので決済タイミングによっては数日後の発送となる場合もございます。





 




支払詳細
・かんたん決済

発送詳細 ・ゆうパック 100サイズ 基幹店持込み手配による 匿名配送 (落札時に時間帯指定が可能です)
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