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结束时间：06/14/2025 22:36:57
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| 商品説明 | ★☆出品車両の拡大画像は文末に掲載しております★☆ アクセス頂き有難うございます。 商品説明文を最後までご熟読頂き、オークションへのご参加およびお取引を、宜しくお願い申し上げます。 -------------------- ●車両基本情報 ・初年度登録年月：平成17年9月 ・型式：BC-GV77A 【GV77A型の最終モデル/標準260㎞/hメーター】 ・車台番号：GV77A-102***（下3桁伏字） ・メーター表示距離：34,687km（実走行距離） 過去記載距離 34,200km/令和5年 32,400㎞/令和3年 ・キー：純正共通1本 ・エンジン始動：○ ・セルまたはキックスタート：○ ・バッテリー残量：○ ●【当方にて『走行テスト』実施済み】 ⇒正常制動・正常ミッション入力ほか確認済み ●保安部品の作動状態 ・ヘッドライトHI/LOW切替：○ ・ウインカー：○ ・ホーン：○ ・テールランプ：○ ・ブレーキランプ前後：○ ●ガソリンタンク内部の状態：目立つような内部サビは特に無し ⇒【拡大画像にて確認可能です】 ●エンジンの状態 ・エンジン総合状態：年式/距離相応の状況 （特に大きな問題の無い一般中古車レベル） ⇒気になる際は必ず『現車確認』をお願い致します。 ・オイル漏れ箇所：- ・その他特記事項：顕著なオイル漏れ箇所は特に無し ●足回りの状態 ・ステムベアリングの状態：現状は問題なし ・フロントフォーク：現状オイル漏れ無し/ダストシールひび左右小程度 ・前後タイヤ残量：F 4分山 R 2分山 前後タイヤ溶け ●外装の状態 ・ガソリンタンク凹み：目立つような凹み箇所は特に無し ・外観全体：基本的に年式相応とお考えください （多数の画像や始動確認動画の通りの一般的な実動中古車です） スクリーン薄い線キズあり 左アッパーカウル拡大画像の通りに1箇所タッチペン箇所あり リヤフェンダーカット加工あり その他常識範囲内の経年劣化箇所各所にあり ⇒①より詳細把握のための現車確認（※諸条件あり・下記参照※）につきましては、質問欄より打診をお願い申し上げます。 ●その他特記事項： 車検残無し・実動現状渡し 修復歴無し（JABA管理システム上および当方現車確認による） ●お渡しする書類：あり （自動車検査証返納証明書＋譲渡証明書） ●その他情報 型式BC-GV77Aの『最終モデル』（アナログ260㎞/フルスケールメーター標準装備）のバンディット1200Sです。 油冷シリーズの真の最終型（BC-GV79A)に移行直前の、2005年モデルとなります。 （油冷ファイナルの）ABSユニットやデジタルメーターが装備される前の、アナログユニットが今となっては魅力的かと個人的に考えております。 多数の画像にて確認可能な通りに、年式の割には劣化も少なく比較的程度良好な車体と認識しております。 伝説の油冷エンジン搭載車にて以後、相場高騰の可能性も十分にございますので、程度良好な車体をぜひこの機会にご検討くださいませ。 車検残はございませんが、本来は今年10月迄残っていたようです。 従って、現在は一時抹消書類＋譲渡証明書となります。 ＋拡大画像の通りに、取扱説明書とメンテナンスノート（未記入）がございますので、此方もお付けします。 -------------------- 【注意事項】 始動（確認）動画につきましては当面の間、『当方の考えの下、試験的にアップしない方向』を考えておりますので、その実情は現車確認にてご対応をお願い致します。 ⇒【始動の証明＝タコメーター動作画像による客観的証明】 昨今、当オークション取引をはじめとする周辺事情の変化ほかにて、基本的には対面取引を主軸に置く方向としていくための措置となります。 従って、遠方からの取引の方はその特性を十二分にご理解のうえ、それに臨んでください。 -------------------- 現状、チョーク使用等にてふつうに始動し、普通に走行可能な車体です。 走行テスト上、特に基本動作に於ける範疇の内容の大きな不具合等はございませんでした。 なおタイヤは上記記載の通りとなりますので、気になる際は交換をお願い致します。 カスタム箇所は画像で判断可能な箇所程度となります。 スクリーンは定番MRA製ツーリングタイプ、リヤフェンダーはカット加工が施されています。 外装は概ね良好ですが、上記記載および拡大画像の通りに左アッパーカウル部に1箇所タッチペン補修がございますが、遠目では気にならない程度かと、当方は認識しております。 その他情報は、概ね上記の通りとなりますので、気になる際は現車確認にてのご対応をお願い申し上げます。 （エンジン始動性確認やサウンド含め、ご来所の上確認願います） ～【注】現車確認対応の間の出品取消等は行いません～ 格安出品⇒格安早期即決金額設定にて原則、オークション落札が優先となります。 予めご了承くださいませ。 その他、下記記載内容の各オプションを設定しております。 ご希望の際は、ご落札後に取引ナビを通じてのメッセージにて、その旨をご連絡くださいませ、 【格安一発即決設定】にて、どうぞお見逃しなく！ -------------------- 【下取ご相談大歓迎です】 『現車確認時に、当方事業所まで下取対象車両のお持ち込みに限り』、当方による実車査定にて下取（＝厳密には『査定買取』）対応可能です。 -------------------- 【別途オプション】 ①エンジンオイル交換 《当該車種の銘柄＝ワコーズAA 15W-40です》 金額＝9,500円（ドレンワッシャ新品含む） となります。 ②（検査ライン通過のみの）予備車検代行 金額＝40,000円（※未整備/検査ライン通過のみの金額です※） ご希望の際は、ご落札後にご用命くださいませ。 -------------------- |
| 注意事項 | ■ヤフーオークションでのご落札の場合、落札から12時間以内の初回連絡および、金融機関2営業日以内のご入金の厳守をお願いします。 （※この期限を過ぎた際は、落札者都合によるキャンセル処理および、悪質落札者として、ID公開をさせて頂きます。予めご了承ください） ■出品車両は原則、『未整備現状車両』です。 従って、セミプロレベルまたはサンデーメカニックレベル以上の整備スキルがある方、またはそれに準じるレベルの整備環境がある方のみ、ご入札ください。 ■当方出品の車両は全て現状渡しとなります。 車両のお引き上げ方法につきましては、落札者様にてふさわしい方法をお考えください。 ※⇒（お引き取り方法の）当方からの助言、提案は致しません※ ■出品車両は全て中古現状車につき、出品時に気が付かなかった部分の見落としおよび、説明文記載内容の表現方法の相違が無いとも限りません。 上記内容をご理解、ご了承の上でご入札参加ください 。 ■エンジン始動可否に関わらず、全て『有姿現状車両』となります。 上記の繰り返しとはなりますが、その特性を十二分に説明済みですのでノンクレーム厳守です。十分ご理解の上でお取引ください。 ■エンジン始動可否につきましては、『始動確認動画内での証明』となります。 あくまでも出品時の状態にて、時間経過等にて車体状態の変化（＝出品または動画撮影時には始動していたものが、時間経過や陸送時の振動等で始動困難に陥るケース等が旧い車両にはつきものです）が生じる場合がございますが、法定整備ほかを実施しない有姿現状車にて、引き渡し後は如何なる場合も【免責】とさせて頂きます。 ■車両の状態は当方判断基準によるものです。 ■キャンセルにつきましては落札代金の20％を請求致します。 ■間違って入札された場合は、キャンセルはお受け致しますが落札者都合で取り消しさせて頂きます。 ■オークション落札日時より12時間以内に『初回ご連絡が無き』場合、取引意思無しと見なし、落札者都合によるキャンセル扱いと致します。 ■お支払方法は原則『ヤフーかんたん決済』となります。 双方のトラブル防止のため、現金でのやりとりは一切行いません。 （※現車確認時の即時商談の場合は例外です※） ■全国発送承ります。（⇒※下記当方提携3社が基本です※） ご希望の際は、お気軽にご相談ください。 ■未成年の方の入札は必ず親権者の方の同意を得た上で入札してください。 ■落札後のお支払い期限⇒落札後『金融機関2営業日以内厳守』です。 ■当方事業所までの直接車両お引取り⇒『（原則）落札後7日以内』にてお願いいたします。 |
| 発送詳細 | ●書類はおよびナンバーの発送について ご入金確認後、当日または翌日にレターパックプラス（別途600円加算）または、125㏄未満の車両につきましてはレターパックライト（別途430円加算）にて、ご自宅またはご指定の場所に発送致します。 ●（神奈川県内限定）当方での格安車両発送について ・横浜市内1台11,000円にて配送（緑区のみ13,000円） ・横須賀市/鎌倉市/逗子市/東京都町田市は1台13,000円で当方にて配送 ・その他県内は14,000～20,000円以内にて配送対応となります。 ●その他地域のご自宅前配送につきましては、当方提携3社【バイク輸送のアイライン・日本梱包輸送モトエクスプレス便・バイク輸送のBAS】の何れかにて、落札者様に相応しい輸送業者様をご提案の上、当方にて全国発送手配致します。 ※ご希望により、BASデポ止め対応も可能です※ （⇒その際は横浜デポ持ち込み料金として別途8,000円を頂きます） ◆バイク輸送のアイライン 料金検索はこちらをクリック◆ ◆バイク輸送のBAS 料金検索はこちらをクリック◆ |
| 支払方法 | ■!かんたん決済 |
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