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【実働1年半の短命形式!?】スロフ43 2001 東オク Nゲージ 緩急車 アルモデル キングスホビー 旧形客車 ぶどう色2号 淡緑帯 オロ35
【実働1年半の短命形式!?】スロフ43 2001 東オク Nゲージ 緩急車 アルモデル キングスホビー 旧形客車 ぶどう色2号 淡緑帯 オロ35 [浏览原始页面]
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卖方资料

卖家账号:iaeqm28262

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店铺卖家:不是

发货地址:兵庫県

商品信息

拍卖号:r1179725714

结束时间:04/06/2025 20:53:49

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商品成色:二手

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ご覧いただきありがとうございます。こちらの商品はアルモデルのオロ35 22~ 品番:K0434を以下のように組み立て、電暖化されスロ43となった車両を緩急車化したスロフ43とした商品となります。

【加工点】
・帯色はGM京阪ライトグリーンで塗装、車体色はジェイズぶどう色2号で塗装
・屋根色はジェイズ暗い屋根グレー用灰色で塗装、ベンチレーターはKATOスハ43用を使用
・近代化改造され窓枠が銀色になった形態を再現
・GM製TR23を使用、車掌室側はKATOナックルカプラーを使用、洗面所側はKATOカプラーを使用
・内装に緩急車化に伴って設置された車掌室の仕切りを追加し再現
・両側にテールライトレンズ取り付け済み(非点灯)、洗面所側は畳まれた標識灯円盤を取り付け済み、車掌室側は展開された標識灯円盤を取り付け
・車番「・スロフ43 2001」所属「東オク」など表記を転写済み
・ツヤのある光沢仕上げ

【実車について】
実車は昭和6年から製造が開始されたスロ30850が昭和16年にオロ35となり、戦後の昭和34年に電暖化改造による自重増加でスロ43となった車両のうち4両を昭和40年2~3月にスロフ43とした形式です。

スロフ43は全車両が電暖化対応車両のため車番が2000番台となっている他、客室端部に車掌室を増設しているのが特徴で、4両全車が東オクに揃えられていながらスロフ43が担当しなければならない列車は存在しなかったようです。

一説には当時オロ61で置き換えられた車両を流用しての1等車で揃えられた団体臨時列車用に登場したとも言われますが、殆どのスロ43・オロ35は既に2等車に格下げとなっており登場から2年弱の昭和41年11~12月にはマニ36に改造されてしまいその用途は不明です。

そんなスロフ43の標識灯円盤が展開され最後尾で利用されていた想定の車両です。前述の通り、特定の編成に使う車両ではありませんのでお手持ちのぶどう色2号の客車と合わせてご自由にご使用下さい。

【発送について】
KATO1両用クリアケースに入れての発送となります。

よろしくお願い致します
出价者 信用 价格 时间
6*b*8*** 1551 11500最高 04/06/2025 19:07:20
f*f*e*** 156 11000 04/06/2025 18:37:18
5*b*b*** 353 10500 04/05/2025 21:01:34
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