【参考対応車種一例】

※ミツビシは表題の車種でも年式やグレードにより逆溝（左溝）もございますが両方対応します

ランサー ランサーエボリューション

パジェロ パジェロミニ パジェロイオ

レグナム ディオン ekスポーツ eｋワゴン

トッポ コルト デリカ

他多数の車種に対応しますがグレードや年式によっては形状が異なりますので、必ず画像の詳細をご確認ください。

●トランスミッターは現在お使いの物を移設して下さい、精密ドライバーで裏蓋のネジを外しユニットを本品に入れ替えれば完成。

イモビチップがある車両は画像の部分に入っています、それを移設すればエンジンは始動します。

※イモビチップは接着剤で固定されていますのでカッターやホットナイフ等を使い慎重に取り出してください。純正キーか完全に要らない場合はケースを割って取り出した方が早いです。

※製造・流通過程(商品同士の擦れ）において商品に多少の擦り傷や汚れ 形成バリ等が有る場合がございます。

こちらの商品は出品画像のミツビシ純正キーシェルに対応します。
取り付けは壊れた純正キーからキーヘッドを完全に取り除き本品アタッチメントに取り付けて組み立てるだけです。
取説はございませんが誰でも簡単に出来ます。

※対応するキーヘッドは根元がT字になっている物になります、個々の誤差や社外品のキーヘッドの場合は差込む前にアタッチメントの加工が必要になる場合がございます、狭い場合はアタッチメント内側を細い鑢（１００円ショップに有り）で削り、最低でもお互いのネジ穴が見えるまでは必ず奥まで差し込んで調整をお願いします。

※付属のスクリューねじは締め付けはあまり強くないため、一定数まで回しますと空回りして効かなくなる場合がございます。

対処法としては樹脂穴にパテや瞬間接着剤を流し固まった後軽く締めれば解消されます。

キーの付け根部分はかなり力が加わる箇所ですので、一度問題なく組み立てることが確認できましたら、再度ばらしキーヘッド及び調整したアタッチメントなど裏蓋以外は全て瞬間接着剤で確実に固定してください。

最後に付属のねじを使わずお持ちの純正ねじで裏ブタを固定すれば純正と同じ強度を保つことができます。

●壊れた純正キーのキーヘッドを使わず補修したい場合は他の出品でキーヘッド付きブランクキーも出品しています