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![]() 近年ドリフトでのハイグリップタイヤ並びにトラクションUPのアイテムが続々と登場する中で、GT-Rの足廻りへ変更する方が多いですが、GT-R足廻りに変更する為には、ナックル・ハブ・ドライブシャフト・デフなど交換する部品も多く、流通量も減ってきており、高額な部品になってきてます。 そこで販売までに、数年の強度テスト及びグリステストを繰り返しようやく販売される商品が『 SR用 強化ドライブシャフト 』です。なんといっても5・6Hマルチ設計の為、R200デフの5H.6Hにポン付けで装着可能です。 メインシャフトは、純正は、28Фに対してより強度のある鋼材を使用し、31.5Фとさらに太くすることで、強度は純正比 約1.48倍の強度を誇ります。 R200デフ専用の強化ドライブシャフトを開発しました。 |
車メーカー | NISSAN ニッサン |
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車種 | SILVIA シルビア |
型式 | S14 |
年式 | H5.10~ (1993/10~) |
駆動 | 2WD |
品番 | DMDSTR200R |
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品名 | 強化ドライブシャフト(5・6Hマルチ) |
シャフト径 | 31Ф |
取付 | 5H/6H マルチホール採用 |
スプライン | 純正形状(GT-Rハブ装着不可) |
グリース | 日本メーカー社製 共同開発品 注入済み |
付属品 | ナット 2個(スプライン保護用) |
商品内容 | 片側のみ(右) |
備考 |
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※競技等に仕様されるお客様は、耐久性の高い『ドライブシャフト専用極圧グリース』 を使用下さい。 ※推奨対応馬力は、約400PSとなります。 ※ハブ固定側のナットに関して 付属のナットは、スプライン保護用ですので、必ず純正ナットをご使用下さい。誤って、ドライブシャフトとハブの間に入れる本製品が破損する恐れがございます。 ※大切なお知らせ 2020年5月23日~2021年3月31日までの販売済み製品に関して ハブ内の厚みが、車種によって異なる為、ナットの締め調整(スプラインを逃がす為)付属のワッシャー(4.5~5mm)が 付属されていました。このワッシャーは、ハブと固定ナットの間に装着する為のワッシャーです。 ※誤って、ドライブシャフトとハブの間に入れる本製品が破損する恐れがございます。 2021年4月以降の本製品の仕様変更実施 スプラインの長さを仕様変更した為、ワッシャーの必要性がなくなった為、付属しておりません。 ※こちらの商品は競技専用部品となりますので、サーキットなどクローズドコース専用か展示会での使用に限定されており、一般公道では使用できません。一般公道で装着使用した場合、道路交通法・保安基準に抵触する恐れがあり、道路運送車両法その他法令の定める道路または公道に類する場所での使用は厳しく禁止されております。諸法規に違反した場合は監督官庁による処罰の対象になります。競技専用部品を装着して一般公道で使用する際には、車両を保安基準に合致する状態にした上でご使用されることと、必要に応じて車両の登録変更(改造車検)を行ってください。保安基準適合の可否は、各地の陸運支局等にお問合せ下さい。当該部品の使用によって直接または間接的に生じた一切の損害に対しては購入者があらゆる義務・責任・管理を負うこととします。製品購入に当たっては競技専用部品という性質をご理解頂いた上で自己責任にて使用し、如何なる場合にも発売元へ責任の追求及び損害賠償の請求をしないことをご承諾頂いた場合に限ってご購入ください。 |
![]() | 取扱説明書(PDF) |
納期について |
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メーカー在庫があれば3~4営業日、欠品時は1ヶ月~お時間がかかります。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。 |
注意事項 |
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※ こちらの商品はメーカー直送になります。同一メーカーの商品の小物に限り同梱可能です。 ※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。 ※ 商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。 ※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。 |
お支払い、お届け、取扱商品などの詳細につきましては、「お買い物ガイド」をご確認ください。
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