とりあえず乗れる状態まで仕上げましたが飽きてしまい放置するのももったいないと思い出品します。

イタリア車ですので国産車のクオリティを期待する方は入札しないでください、キャブですので調子良く走ればラッキーぐらいの乗り物です。
現状キック3回までで始動します、だいたい一回でかかりますが寒いと何回か必要です。

整備したところ
ブレーキオイル交換と清掃
(フロントブレーキは良く効きますがリアは少し効きが悪いですが重量あるのでこんなものかもしれません)
燃料ライン交換
燃料タンクホース交換
キャブレター清掃と調整
(キャブレターもう少しセッティング詰めたほうがいいですが今のままでも６０km以上出ます)
CDIと一体型のイグニッションコイル交換
プラグ交換

交換用のメインジェット72ともとのリストリクター付き用の55番とリストリクターもあるのでおつけします、エアクリの拡大加工はしていませんがしたほうが調子は良くなると思います。(エアクリ内部に切断用のガイドが白のマーカーで書かれています)

現状バッテリー上がっていますがジャンプスタートすればセルで始動でき、走る曲がる止まるは問題ありません。(キックではバッテリーなしでも始動できます)
メーター読み2750キロ走行のようです。

駆動系を分解したところメーター通り実走行のようでまだまだ使用可能です。
(プーリーが純正より大きいように見えるのでもしかするとハイスピードプーリーが入っているかもしれませんが未確認です)
純正キー１本付属

ヘッドライト、テールライト、ナンバー灯、ウィンカーもバッテリージャンプした状態ではすべて動作します。

書類は廃車証明書と付属する譲渡証明書のみです。

あくまで個人出品の中古車で現状保証など一切なしでの出品です。
保証などを求める方はお店で購入してください。
ノークレームノーリターンでお願いします。
受け渡しは直接引き取りか、BASのみとさせてください。
以前ほかの業者でトラブルがあり、発送はBASのみとなります。(ドリーム鈴鹿デポまで無料で持ち込みます)
現車確認は基本的に受け付けておりません。

乗って帰るのはおすすめできませんが乗って帰る場合自賠責プラスロードサービス付きの任意保険加入必須とさせていただきます、２０年以上前のイタリア車です、帰りに故障などあっても一切責任は持ちません。

BASで発送する場合購入者のほうで受付と支払いをお願いします、受付と支払いが済み次第デポに持ち込みます。

評価に難のある方は入札されても取り消す場合がありますのでご了承ください。

いたずら入札との区別のため落札後は12時間以内に購入者情報を連絡してください、また支払いはオークション終了後24時間以内にお願いします。

（2026年 2月 14日 20時 59分 追加）
キャブレターもう少しセッティングしました、エアクリ拡大加工しました、だいぶ扱いやすくなりました。