個人出品です！（消費税はありません）
（10/29夜に出品しましたが、送料負担項目に入力間違いがあった為、出品を取消し、改めて出品しています。）
大事に乗って下さる方にお譲りします！
マンションの駐輪場に空きがなく泣く泣く手放しますので大切に乗って頂ける方にお譲りしたいです。

誠意を持って説明してますので、しっかり最後まてお読み下さい。

やっと暑さも遠のき、革ジャケットの紅葉ツーリングが丁度良い時期ですね。

80年代バイクでしか体感できないフィーリングってご存知ですか？
80年代バイク、懐かしい方は是非また再び、初めての方も是非、味わってみてください。
なお、セパハンですが、ライディングで手首が痛くなるほどではありません。
（私が他に所有するNC30やNSRと比較したら全く楽です！）

FZ400R 46X
昭和59年式、実働、書類あり、暖気後のアイドリング安定、低走行約1.1万km（実走行）
ガソリンタンク内は花咲Gで錆び取りと洗浄済みで綺麗、前輪タイヤ新品、保安品は全部点灯します。

オークションによくある、とりあえずジャンプでエンジンかけてみたとかいうレベルのものではありません！

セルで一発エンジン始動！
暖気後のアイドリング安定！
メーター類、保安品点灯問題なし！
前後ブレーキの引きづりなし！
バッテリー問題なし！
前タイヤ新品交換済み！
外装綺麗！
キー1本で全て回ります！

経年による傷、錆、多少のへこみ、タッチペン等は仕方ないレベルでありますが、全体的に外装は綺麗です。

純正マフラーでもいい音してます！
80年代、この頃のバイクはレースからフィードバックした様々な高級パーツを惜しみなく使っているだけあって、この46Xは当時の超人気車、今では超希少、超貴重車です。

高校、大学生だった80年代から憧れていて、やっと手に入れたFZ、この頃のヤマハといったらケニー・ロバーツの黄黒ストロボか、この赤白ストロボがかっこいいと思います。
当時はオプションでフルカウルとシングルシート仕様もありますが、このハーフカウルがいい！と当時はこれが超人気でしたね。

車検を通して乗る予定で、タンク内の錆をしっかり取り洗浄済み、新品前タイヤを入れたばかりです。
しかし、マンション駐輪場に空きがないため、泣く泣く手放します。
残りの整備をして愛情を注いで頂ける方にお譲りしたいです。

古いバイクですので、完璧を求める方、神経質な方は入札をご遠慮ください。

【お支払いについて】
オークション終了より24時間以内にご連絡が取れ、72時間以内のご入金、7日以内に陸送手配、又は、直接引き取り（自走はしないで下さい）をお願いします。
お支払いは銀行振り込みでお願いします。
返納証明書と譲渡書は郵送します。

【陸送、お引き取りについて】
アイラインやBASなど陸送の手配は落札者様でお願いします。
直接引き取りも歓迎致しますが、自走はしないでください。
実働ですが、古いバイクのため、何があるか分からないので自走はオススメしません。
自走時のクレームにも対応できませんので、陸送かトランポ、軽トラなどの直接引き取りをお願いします。
整備をしてから楽しく乗って下さいね。

【現車最優先】
中古車ですので、文章でお伝えできないことは多々ありますし、経年劣化、感覚の相違によるクレーム等は対応できません。
古いバイクですので完璧ではありません。
現車最優先とさせていただきます。
また、車検前の車両のため、自走なしでお願いします。
整備、車検を通して乗って下さい。

【ノークレーム、ノーリターン】
落札後はノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルです。

【落札後のキャンセルは受け付けておりません】
いかなる理由でも落札後のキャンセルの場合は3万円を頂きますのでご承知おき下さい。