形式：FS11
車検：無し
走行距離：36,500ｋｍ
車両が増えすぎたため断捨離です。
ブルドックのような顔つきのS3です。レア。
古い車種ですが、全体的にシャキッと綺麗な印象のバイクで
特徴的な色のフレーム、ホイールの艶、樹脂タンクやカウル類もツヤツヤでとても綺麗と思います。
販売期間はとても短く、台数の少ない激レア車です。
最近はグーバイクにも滅多に出てこないので
この車両に遭遇した事のある方も少ないのではないでしょうか。
アメリカ本国ではBuell の中では一番売れた車両のようです。
ハーレー スポスタXLエンジン搭載期の Buell 最強のX1と同じ後期型のサンダーストームエンジン。
インジェクションでサンダーストームヘッドの101馬力です。
低い回転でトルクが厚いので高回転回さなくてもとても楽しいエンジンです。
スポーツスターのドコドコエンジンでしかもサンダーストームヘッドなので
スポスタよりも断然パワフルで、かなり速いです。
スポスタにこのエンジン載せ替えてレース出ている方々もいますね。
スタートダッシュは後ろから飛び膝ケリを食らったような加速で
ドドド！と大股で前にダッシュします。ダチョウがダッシュしたみたいな。
スタートは最近のSS並列4気筒車より早いです。
２００ｍくらい先でおもいっきり抜かれますが、、、、、、、
低回転ではハーレーのドコドコ、高速では振動は減りスイスイ系、
こんな見た目ですが、隠れた実力者。
シートは柔らかすぎず、硬すぎず、５００ｋｍほど走っても疲れません。
ＢＭＷの方々と走っても引けを取らないような
ノンビリもドバドバっと楽しいツアラーです。
タンクは樹脂製ですのでサビの心配無くかなり軽量です。
1200ｃｃながら全体的にも軽量で取り回しも軽い感じです。
ハーレー同様頑丈なベルトドライブですので
油汚れ無く、メンテナンスは楽です
スロットル開けた時のチェーン伸びのタイムラグが無く
ダイレクト感あり気持ちよくてストレスフリーです。
Ｓ1用のプーリーに変えればさらにスタートダッシュ速くなります！
エンジン関係はX1やS1、またはスポスタ系カスタムパーツが使えます。
以下、サイトからの引用です。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
S2モデルの後継に当たるS3/T Thunderbolt。
ハイスピードツーリングモデルであるS3Tもラインナップ。
国内には殆ど入ってきていない様ですが、本土の方はかなり長く発売されたロングセラーモデルだったりします。
1998年からは先に紹介した101馬力のサンダーストームエンジンを搭載したモデルになりました。
エンジン：空冷4サイクルOHV二気筒
排気量：1203cc
最高出力：
101ps/5800rpm
最大トルク：
12.0kg-m/5200rpm
車両重量：211kg(乾)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ガレージ内でカバーをかけて保管しています。
オプティメイト４でバッテリー管理していましたが
現在バッテリーが終わってしまいエンジンはかかりません。
２年ほどエンジンかけておりませんのでご理解の上
バッテリー交換、インジェクション・燃料系の清掃してお乗りください。
この年代の車両としてはかなりの美車と思います。
以下詳細説明です。
・タンクは樹脂製ですのでもちろん錆はありません。小傷ありますが、凹みなく綺麗な状態です。
・社外品のラウンド型オイルクーラー、サーモスタット入っています。
アルミフィンに若干飛び石跡ありますが美品です。
・フロントスクリーンは社外製（定番のZero Gravity)のハイスクリーンです。
割れや曇りなく透明感あり美品です。
ノーマルスクリーンよりも６ｃｍくらい高く風圧に対して実用的です。
・タイヤ（ダンロップ スポーツマックス）まだ山ありますが古いのでオマケとお考え下さい。
・サイレンサーはバンス＆ハインツ
・前後ホイールはほとんど傷なく、ピカピカ艶十分でとても綺麗です。
・特徴的な色のフレームは目立つ傷なく、塗装が厚いのかツヤツヤで全体的に輝きを保っています。
・ステップ周りのフレームも擦れ跡や塗装剥がれなくかなり綺麗です。
・奇跡的にビキニカウル内のビュエルロゴ入りインナーバッグ問題なく使用できます。まあまあ綺麗です。
気になる箇所
・エキパイ合流直前部に５ｃｍ程度の1ケ所擦れ跡あり
・シート後端に5ｃｍほどのめくれ有ります。ほとんど気が付かない程度です。
・エアクリーナーボックスに２ｃｍ程度の擦れ跡あり。
・一時抹消返納証渡しですので、名義変更預かり金は不要です。
即決価格で落札いただいた場合のみ、おまけ品目
↓
あくまでオマケです
・激レア 純正レッグガード（一部欠けありますが取り付けには問題なし）
ステーはありません
・オプティメイト４バッテリー管理システム
・純正薄型パニア（黒）
・車検用ノーマルマフラー
全体に綺麗ですが、4半世紀近く前の車両で小傷等ありますのでぜひ現車確認してください。
神経質な細かい方は申し訳ありませんが入札はご遠慮ください。
消耗品やゴム類劣化など細かい部分に関しては現車優先でお願いいたします。
説明文章はあくまで個人の主観によるもので全てを説明しきれませんので、現車確認お勧めします。
外車・旧車をご理解いただける方、大事にしていただけるベテランの方の入札をお待ちしております。
落札から24時間以内に落札者情報ご入力いただける方でお願いいたします。
個人出品ですのでローンは対応できません。
ノークレームノーリターンでお願いいたします。
一時抹消登録しています。
配送はBAS、レッドラインなど対応できます。
落札者様で配送対応いただくことも可能です。
配送料の目安（レッドラインさん）
関東圏 約2～2.5万円くらい
関西圏 約3万円くらい
茨城県つくば市から発送いたします。
上記サイトでご確認ください
不明点はご質問ください。
mercari代购
;){kind=link}