DC2インテグラタイプR用KENT WORKS製ワンオフフルチタンマフラーの出品となります。

当方で製作して頂き使用していた物となります。
フランジ、サイレンサー内部のパンチングパイプまで全てチタンで製作して頂いたものです。
完全オーダーメイドでフルワンオフ、妥協無く製作して頂いた物です。当方がKENT WORKS自体に出入りを許されていた者だからこそ製作して頂けたようなものです。
当方の筑波分切りに大いに貢献して頂きました。
あまり知られていないと思うのですが、フランジやサイレンサーの筒、パンチングパイプ等、全てにおいて代表自らチタンの板から製作しています。

仕様と致しましては、ステン触媒ストレート部Φ70→ストレート部Φ76.3→クランク途中～出口Φ80とメガホン構造で製作して頂きました。エキマニに関しては市販品が使用可能です。例えばマキシムのエキマニですとエンドがΦ65なのでΦ65→Φ70～と自然な形で内径を太くする感じになります。
B型エンジンでMAXの出力を出しても耐えうるスペックです。例えば2Lフルチューン300psのエンジンであってもこの容量で足りない事は無いと思います。
因みに、クランク部を使わずにストレート部のエンドにエンドサイレンサー部を取り付けて腹下マフラーにする事も可能です。

取り付けに関してもエンドのサイレンサー部のみ車両側に小加工が必要ですが、取り回しに関しても純正同様の取り回しなので、遮熱板を取り外す程度で装着可能です。
インナーサイレンサーはステンレス製の物が内径違いで2種類付属します。
あと予備のガスケットも数枚付属します。

状態に関しては中間サイレンサー部に擦れによるガリ傷があります。排気温度の低い車両で使用していたので素材の焼けや劣化も少ないかと思います。

関東では言わずと知れたあの伝説のKENT WORKSのチタンマフラーです。しかも当方のわがままをふんだんに取り入れて製作して頂いた1本になります。KENT WORKSは既に廃業させており、もう二度と製作して頂けることはありません。この機会やご縁をお見逃しないようお願い致します。

発送に関しては着払いにての2梱包での分割にて発送になってしまう可能性があります。直接の引き取りも可能です。受け渡し場所は埼玉県春日部市となりますが、近県であれば応相談とします。

画像をご確認頂き、ノークレームノーリターンにてお願い致します。

（2026年 4月 14日 20時 21分 追加）
画像をよくご確認頂き、ノークレームノーリターンにてお願い致します。画像以外で見落とし等ある場合もあります。また、画像掲載枚数の関係上、全てを掲載出来ません。画像にてご確認頂けない箇所も含めてノークレームノーリターンにてお願い致します。何か気になる点がありましたら質問にてお答えさせて頂きます。