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ポリマーコーティングゴムの採用で、雨天時での運転をより安全に、より快適に。
■拭取り性能アップ
新開発のポリマーコーティングゴムの採用により、すぐれた拭取り性能を実現。豪雨時でもクリアな視界をキープします。
■製品寿命アップ
ポリマーコーティングを施したことで、ワイパーゴムの耐久性がさらに上がり、製品寿命が大幅にアップ。寒暖の差にも強く、あらゆるシチュエーションですぐれたパフォーマンスを発揮します。
■静粛性能アップ
新開発ゴムの採用により、摩擦が大幅に抑えられ静粛性能がアップ。小雨時でガラス面が半乾きの状態でもスムーズに動き、不快な振動やビビリ音も低減します。
エアロダイナミックフォルム
スポイラー付きのフォルムは、空気抵抗による浮き上がりを押さえ、マイナスリフトを実現。フロントガラスへの密着性が向上し、高速走行時でも確実な払拭性能を発揮、風切り音を大幅に低減しました。""インテリジェントテンションストリップBosch 独自のジョイントレスバーテブラ。
■ガラス面への接地圧力分布（エアロツイン680mm）
フラット型では、アーチ状のスプリング全体でラバーを押し付けるため、面圧分布が均等になりやすい。特にウインドウ曲面に影響される両端は押し付け圧が確保しやすい。
■ガラス面への接地圧力分布（従来品680mm）
トーナメント型はラバーとの接続部が3〜8点あり、そこから押し付け力が分散するため、面圧にムラがでる。特に劣化時に影響が発生して、シマ模様の拭きムラが起こりやすい。
| メーカー | BOSCH ボッシュ |
|---|---|
| 商品名 | BOSCH AEROTWIN ボッシュ エアロツイン |
| 形式 | AP24U |
| Code | 3397006837 |
| Norautocode | 2034110 |
| 本体サイズ | 600mm |
| 適合 | AUDI A1運転席側 A1｛8X1} A1 1.4 TFSI DBA-8XCAX 10.05-15.04, A1{8XA] A1 1.4 TFSI スポーツバック DBA-8XCAX 11.11-15.04, A3[8P1]全車, A3[8PA] 全車, A4[8K2,B8]全車, A4[8K5,B8]全車, A4[8KH]全車, A5[8F7]全車, A5[8T3]全車, A5[8TA]全車, A7[4G]全車, Q3[8UB]全車, Q5[8RB]全車, RS4[8K5,B8]全車, RS5[8F7]全車, RS5[8T3]全車, RS7[4G]全車, S4[8K2,B8]全車, S4[8K5,B8]全車, S5[8F7]全車, S5[8T3]全車, S7[4G]全車, SQ5[8RB]全車 AUDI 助手席側 Q7[4LB]全車 シトロエン 助手席側 C4［B5］1.6, 1.6iターボ, 2.0全車 シトロエン 運転席側 DS3 全車 ジャガー 運転席側 XF 全車, XJ 全車 BMW 運転席側 3シリーズ[F30]アクティブハイブリッド DAA-3F30 12.09-, 3シリーズ[E90],[E91],[E92],[E93],[F30],[F31],[F34]GT, 4シリーズ[F32],[F33],[F36], 5シリーズ[E60],[E61]左ハンドル車用, 6シリーズ[E63],[E64]左ハンドル車用, X1[E84]全車, X5[E70]全車, X6[E71][E72]全車, BMW 助手席側 5シリーズ[E60],[E61]右ハンドル車用, 6シリーズ[E63],[E64]右ハンドル車用 FIAT 運転席側 500/500C[312]全車, ムルティプラ[186]1.6 GH-186B6 06.01-10.12 VW 運転席側 CC[358]全車, アップ![121]全車, イオス[1F7]全車, ゴルフV[1K1]全車, ゴルフVヴァリアント[1K5]全車, ゴルフVI[5K1][517][AJ5]全車, ジェッタ[1K2]全車, シロッコ[137]一部, ティグアン[5N1][5N2]全車, パサート[3C2],[3C5],[357]CC, [362],[365]全車, ポロ[6R1]全車, プジョー 運転席側 308［T9］,［T9］SW全車 メルセデスベンツ 運転席側 CLAクラス[117]全車 メルセデスベンツ 運転席側 助手席側 共通 Cクラス[204]全車, CLSクラス[218], [218]SB 全車, Eクラス[207]全車, Eクラス[212]全車 ランチア 運転席側 デルタ[844]全車 ルノー 運転席側 ウインド［E4］全車, トゥインゴII全車, メガーヌIII全車 |
| 状態 | 新品 |
| 出价者 | 信用 | 价格 | 时间 |
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