8:30-12:00/13:00-18:30
400-668-2606
加价单位：0 日元/0.00 人民币
雅虎拍卖号：p1167465238
结束时间：01/05/2025 21:00:12
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个 数：9
提前结束：可
最高出价：
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| 当オークションについて | |||
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| 商品詳細 | |||
| ■ 商品構成 ●ホンダ対応パーツナンバー ① ピストン x 1個 43107-KT7-761 または、 43107-MCJ-006 または、 43107-KFG-J21 ●ヤマハ対応パーツナンバー ① ピストン x 1個 5VY-W0057-00-00 または、 BD5-25802-00-00 ●スズキ対応パーツナンバー ① ピストン x 1個 69100-04810 ●カワサキ対応パーツナンバー ① ピストン x 1個 43048-0008 上記1パーツの製品構成です。 ※複数購入をご希望の方は、購入時に数量を指定してください。 オークションシステム上出品数量の最大個数が9個ですので、 ※関連商品
※互換車種 ヤマハ スズキ カワサキ チタン合金38mmピストンです。
キャリパーピストンシールとの摩擦を最大限低くしてキャリパー本来の性能に少しも乱れがないよう、最終工程で鏡面加工(mirror polishing)後、チタンニトリド(TiN)コーティング仕上げを行い、滑らかな表面と精度、そして最上の真円度、すべて逃さないように図りました。 チタンの熱伝導率はアルミニウムの 10% 以下です。
また、いくら過激な走行でもブレーキ液(brakefluid)の温度上昇を未然に遮断し、ブレーキレバーのタッチ感の変化を劇的に最小限に抑え、 素材はチタン合金のTi-6Al-4V、通称64チタン（グレード5）を使用しています。 優れた強度、耐食性、耐熱性素材で該当パーツの結合が確実になり、最高の走行性能が期待できます。
また錆びにくい材質なので、何年経っても元の色のままでバイクのクオリティを高めます。 バイク下部軽量化とバイクの性能特性(ブレーキング、ワインディング、コーナリング、加速力など)あらゆる領域でドラマチックな性能の向上を感じることができます。 チタンパーツは一般的にカーレースによく使われるパーツですが、 ホンダ NSR250 MC18、MC21用に製作しましたが、メーカーを問わず 以互換表を添付します。
そのため互換表に抜けている機種がある可能性があります。
互換車種リストより簡単に適用される公式があります。
ご本人様所有の車種でしたら、一気にお調べいただけると思います。
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| 通関に関して | |||
| 誤った情報や会社名・法人情報でご落札の場合、通関にかかる場合がございますので、ご登録情報をご確認の上、【個人情報】にてご落札をお願い致します。 通関ができない場合がございましても責任を負いかねますので十分ご注意ください。 スムーズに通関できるよう詳細な情報が必要となりますので、海外輸入についてご理解いただきご落札くださいますようお願い致します。 不備情報がある場合にキャンセルさせていただいたお取引についてのご対応はできませんので、再度、必要事項をご確認の上ご落札をお願い致します。 全ての商品の関税は当方にて負担させていただいております。 関税込みの価格にて出品しておりますのでご理解いただきご落札をお願い致します。 |
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