「超希少！ハーレー チョッパー エボリジ S&S 1850ccフルコンプリートエンジン リジット公認 スプリンガー BDLオープンプライマリー」の出品です。
バイクシーズン到来！即乗り出せます！希少S&Sフルコンプリートエンジン搭載のエボリジを是非、この機会に手に入れて下さい！10万スタート売り切りです！
※まずはじめに...最近、落札後のキャンセルが多く見られます。キャンセルの理由は分かりませんが「勢いで入札してしまった」「つい熱くなって競り合ってしまった」「入札したがまさか自分が落札することになるとは思わなかった」などの理由で落札後、冷静になって考えたら「やっぱりいらない」「気が変わった」「お金がない」など、理由は様々ありますがそのいずれかに該当すると思います。失礼ですが上記のように「気持ちに余裕のない方」「金銭的に余裕のない方」「一般的な常識のない方」は非常に迷惑ですので入札をお控え下さい。予算と相談し、それを上回る無理した入札、入札もしくは落札後に予算と相談、どちらも間違いです。「予算額＝入札額」「予算額＝落札額」が正解です。勘違いされている方が多くいらっしゃるように思いますが「落札＝購入を検討出来る権利」ではありません。「落札＝購入」です。如何なる理由がございましても入札後、落札後のキャンセルの対応は出来かねますので慎重にお考え下さい。最高入札者の方が落札をキャンセルし補欠候補者の方を繰り上げ、その方も落札を拒否するのは、おかしな話です。いや、側の落札の拒否を選択出来るシステム自体がおかしいように個人的に感じます。予算の限り購入の意思があっての入札ですので繰り上げられた補欠候補者の方も落札者です。上記のような理由で拒否しないで下さい。長くなりますが説明欄の内容を最後まで熟読し、ご納得頂いた上で入札、落札をお願い致します。お互い、気持ちの良いお取引きになるよう心掛けておりますので何卒、ご理解とご協力頂けますようお願い申し上げます。
☆車検証情報☆
車名 不明
型式 不明
年式 1999年
排気量 1.850cc
車検 R7年9月10日
走行距離 54.007㎞
乗車定員 1名
リジット公認
車輛重量 250㎏
長さ 226㎝
幅 91㎝
高さ 111㎝
☆車輛に関しまして☆
こちらの車輛は大変、気に入っておりましたが今回、家庭の事情で出品する経緯に至りました。
当方、チョイ乗りは勿論、ツーリングにも使用しておりました。
車輛はシャッター付きガレージ内で保管しております。
メンテナンス、車検などは信頼の出来るハーレー専門ショップさんにお任せてしております。
当方の主観では程度良好かと思いますが年式相応の汚れ、傷、凹み、錆程度はございますし勿論、程度の感じ方は個人差もございますので極力、現車確認をお勧め致します。
個人的にはラットな雰囲気が好みで特に洗車、ワックスがけ等は行っておりません。
セルにてエンジン始動、アイドリング、吹け上がり良好、特に不具合はございません。（把握しきれていない不具合があった際は現状優先でお願い致します）
オイル漏れ、白煙、黒煙もございません。（軽いオイル滲み程度は、ご了承下さい）
機関、電気系統、灯火類、全て正常、不具合ございません。（把握しきれていない不具合があった際は現状優先でお願い致します）
エボエンジンですのでショベル以前の車輛と比較するとトラブルも少なく男女、年齢問わず幅広くお乗り頂けます。
当方、複数台のエボを所有してきましたがスタンダードなエボエンジンと比較すると、こちらのS&Sフルコンプリートエボエンジンは排気量が大きくトルクもあり走りは別格です。ただスピードが出るだけではなく安全に止まれるようフロントダブルディスク、キャリパーはフロント、リア共にPMパフォーマンスマシン製を装着しており強化されております。
1999年S&S 1850ccフルコンプリートエンジン、後期エボ5速ミッション、初期エボブローバイ（ブローバイガスがヘッドに戻らないタイプ）と良いとこどりのエボになります。
また、ロングツーリング時に嬉しい5ガロン分割タンク（タンク容量約19リッター）ですのでチョッパーによくある小ぶりなタンクで100㎞～150㎞を目安に給油しなくても大丈夫です。小ぶりなタンク装着車輛で高年式ハーレーとツーリングに行き、頻繁な給油で迷惑をかけた経験はありませんか？こちらの5ガロンタンクの給油タイミングは高年式ハーレーの純正タンクとほぼ変わりません。更にタンクには目立ち度抜群！珍しいデザインでアメリカの国旗が立体で描かれております。まるでキャプテンアメリカ号！
エンジン始動はセルのみとなりますので女性の方、高齢の方、ハーレー入門の方、エボのご購入をお考えの方にも是非、ご検討下さい。ストレスなく楽に乗りこなせます。
トラブルの少ないエボですので日常の足、通勤、ロングツーリングにも安心してご使用になれます。
車検時には左側ミラー、スーパートラップマフラーのエンド部に専用の蓋をすればクリアできます。（車検場、検査官によって異なります）リジットフレームは100％公認ですので車検時には全く問題ございません。ご安心下さいませ。
程度良好、絶好調な自信を持ってお勧め出来る1台です。現車確認をして頂ければきっと気に入って頂けますし、遠方の方でどうしても現車確認が難しい方にもきっとご満足して頂けると思います。
最近、価格が高騰しつつあるエボ、更に希少なS&Sフルコンプリートエンジン搭載、リジット公認車輛は市場でもなかなか、お目にかかることが出来ない代物です。
このまま乗るも良し！自分好みにカスタムして乗るも良し！超希少な車輛ですのでお見逃しなく！是非、この機会に手に入れて下さい！
☆セールスポイント☆
1999年、国内ビルダーにてエンジン、フレーム等、アメリカから輸入し一からフルオーダー製作した車輛（初年度登録は2000年です）
S&S 1850ccフルコンプリートエンジン（ケース、シリンダー、ピストン、カム、クランク等、全てS&Sです）
S&S エアクリーナーカバー
S&S タイマーカバー
後期エボ5速ミッション
初期エボブローバイ（ブローバイガスがヘッドに戻らないタイプ）
リジット公認
BDLオープンプライマリー3インチ（ベルトドライブリミテッド乾式クラッチ）
5ガロン分割タンク（タンク容量約19リッター）
ゼロエンジニアリング レプリカスプリンガー
フロントホイール CCLツイストスポーク、タカサゴリム21インチ
リアホイール ファットボーイ純正16インチ
グリメカ フロントブレーキ マスターシリンダー
フロント ダブルディスク
フロント、リア PMパフォーマンスマシン ブレーキキャリパー
グルーブバー
3インチライザー
エキパイ ホットドッグ製サイドワインダー
サイレンサー スーパートラップ
ETC（シート下）
ハンドル周りスイッチ 右側セル、左側ウインカー、ホーン
ヘッドライト本体 ハイ、ロー切り替えスイッチ
付属品
フロントホイール CCL21インチ ブラックディッシュ ディスクローター、タイヤ付（リアホイールと、よく似たデザイン、JWL刻印なし、車検非対応）
フロントフェンダー（クローム）
オマケ
茶本革ピリオンパッド
茶本革シーシーバーパッド（両方共に程度は、あまり良くないのでオマケ程度にお考え下さい）
※注意 当方、普段は上記、付属品のディッシュホイールを装着しており車検用として現在、装着しているスポークホイールを使用しております。タイヤは古い物になりますので交換をお勧め致します。また、ブレーキも引きずりぎみでブレーキをかけると急ブレーキぎみになりレバーの戻りも鈍いので要調整前提にお考え下さい。（キャリパーが若干、ディスクローターに干渉しておりますのでアクスルカラーの調整が必要です）上記、付属品のディッシュホイールに交換して頂ければ問題ございません。調整し、スポークホイールを装着するかディッシュホイールを装着し車検用としてスポークホイールを使用するかは、お好みに合わせてご判断下さい。フロント、ディッシュホイールに装着しているタイヤ、リアタイヤは、まだ使用可能な状態ですが心配な方は交換をお勧め致します。
☆点検・整備に関しまして☆
中古車に関しましては出来る限り、気づいた点の確認は行ってはおりますが、保証のない中古車ですので落札者様の希望や理想にそぐわない場合もあるかと思います。
車輛性能を保証するものではございませんので乗り出し前は点検、整備を一通り行ってからお乗り下さい。
☆ご納車に関しまして☆
当方、指定の場所に車輛を引き取り来られる方は直接、お引き渡し可能です。積載車、もしくは自走での引き取りの際は何があっても一切、責任を負えませんので例えトラブルがあったとしても全て自己責任でお願い致します。また直接、お引き渡しの際は事前に「かんたん決済」「銀行振込」にて、お支払いのお手続きを済ませてからお越し下さい。車輛と現金の引き換えでの対応は出来かねますので、ご了承下さい。
陸送費用は落札価格とは別途必要になります。お住まいの地区、市町村を質問欄から、お問い合わせ頂ければ料金をお調べし、ご案内させて頂きます。
☆落札前・落札後の注意事項☆
・車輛は現状渡しになります。
・中古車ですので使用に伴う汚れ、傷、凹み、錆等ございます。
・現状優先でお願い致します。何か気づいた点がありましたら随時、更新させて頂きます。
・文章では伝えきれない部分、見落とし等もあるかもしれません。
・気になる点がございましたら、どんなに小さなことでも構いませんので質問欄から、お申し出下さい。当方の知識の範囲内でお答えさせて頂きます。
・上記と実車が異なった場合でも中古車、現状ですのでノークレーム、ノーリターンでお願い致します。
・落札後のトラブルを未然に防ぐためにも現車確認をお勧め致します。現車確認が難しい遠方の方は特に、こちらの点はご注意下さい。
・高額なお買物です。如何なる理由がございましても入札後、落札後、お引渡し後のキャンセルの対応は出来かねますので慎重にお考え下さい。万が一、落札後のキャンセルがあった際はペナルティーとして3万円をご請求させて頂きますのでご了承下さい。
・落札後、24時間以内にご連絡の取れる方、1週間以内にご入金頂ける方、以上の2点をお約束して頂ける方からのご入札をお待ちしております。
・車検付きの車輛になりますので名義変更のお手続きが完了するまでの間、保証金として3万円を一時的にお預かりさせて頂きます。お手続き完了後、FAXもしくはメールに新しい車検証の画像を添付してお送り下さい。こちらで確認が取れましたら速やかに、ご返金させて頂きますのでご安心下さい。
・大変、申し訳ございませんが「新規の方」や「評価の悪い方」のご入札は、こちらの判断で取り消しさせて頂く場合もありますのでご了承下さい。
・落札価格以外に必要な諸経費等は一切ございません。（陸送費は別途必要です）
※上記の内容を最後まで熟読し、ご納得頂いた上でご入札、落札をお願い致します。お互い、気持ちの良いお取引きになるよう心掛けておりますので何卒、ご理解、ご協力頂けますよう宜しくお願い申し上げます。
☆☆長くなりましたが沢山のアクセス、ウォッチ、ご入札を心からお待ちしております☆☆
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