1971 トライアンフ TR6C トロフィー
近年、日本では円安の影響もあり、トライアンフTR6Cの価格はかなり高くなっている。 1971年はオイルインフレームモデルの初年度である。 そのため、1971年式TR6Cの価格は、それ以前のモデルに比べてかなり安くなっている。 最近では、特にその比較的手頃な価格から、トライアンフのコレクターはボンネビル、タイガー、そして特にトロフィーのオイル・イン・フレーム・モデルを再考している。 1971年モデルには、ドラマチックなエアスクープを備えた美しいフロントブレーキが残っています。 当時、トライアンフは1970年以降のユニット650シリーズを、同社がこれまでに生産した中で最高のモーターサイクルだと考えていました。 オーナーやコレクターもようやく納得したのである。
この1971年型TR6Cは、今年の初めに日本に輸入された3台の1971年型トロフィーのうちの1台である。 これは3台の中で最も正しく、最も完璧なトロフィーである。
マッチングナンバー
エンジンオーバーホールを含むフルレストア済み
走行、シフト、停止良好
すべてのライトとウインカーが作動
純正デュアルクロームハイエキゾーストパイプ、マフラー、ヒートシールド
クローム・フェンダー
再塗装タンク
新品タイヤ
センタースタンドとサイドスタンド
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写真・動画をよくご覧になり、気になる点がありましたらお気軽にご質問ください。 直接販売も可能です。 即決価格については、New York City Motorcycles(080 7200 0667)まで直接お問い合わせください。
ご注意:これは非常に希少なトライアンフです。 そのため、オークション終了までに最低希望価格に達しない場合は、オークション終了前にこの出品を取り消します。 入札者の方で、最低必要価格についてご相談されたい方は、ご連絡ください。
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【ご入札の前に必ずお読みください!】
説明文、画像、動画などでできる限りバイクの状態を詳細かつ正しく掲載するよう最善を尽くしております。しかしながら53年の旧車ですので、確認されていない問題もあるかもしれず、その場合修理が必要になる可能性もございます。
また、ご入札前に 現車確認にお越しになることを強くお勧めいたします。バイク自体をしっかりご覧いただき、ご判断いただきたいのです。以上をご理解いただいた上での落札を前提とし、いかなる理由でも返品・返金は不可となります。万一現車確認に来れない場合はご質問ください。落札後に発覚した不具合などについては売主は責任を取ることができませんので不安が残るようでしたらご入札はお控えください。
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神奈川県に拠点を置くNew York City Motorcyclesは、世界中のバイクを輸入している経験豊富な会社です。 ショップではありません。
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www.nycmc.com
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【ローンについて】
当方ではローンの提供は行なっておりません。
他社でローンを申し込まれる場合、条件が合えば必要書類等をご用意することは可能かもしれません。ご相談ください。
出价者
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信用
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价格
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时间
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0*e*4***
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356
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803000最高
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11/11/2024 19:23:37
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6*3*b***
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1118
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802000
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11/12/2024 16:28:09
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1*1*3***
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268
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800000
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11/10/2024 21:04:18
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9*7*9***
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698
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704000
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11/11/2024 17:49:00
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f*b*4***
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165
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92000
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11/11/2024 14:27:48
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3*f*e***
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52
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90000
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11/10/2024 23:11:23
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1*0*e***
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3
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12000
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11/10/2024 20:18:10
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0*4*d***
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99
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10000
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11/10/2024 19:34:18
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