专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- gktech製　フェアレディZ　Z33　350Z　Z34　370Z　リアナックル　ジオメトリー変換　Z334-KNCK　検索用　V35　V36　スカイライン

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≪商品説明≫

合計8年間の製品開発と1,000足以上のSシャーシナックルの販売を経て、自然とZへと進んでいきました。

軽量かつ強力なドロップナックルを開発した。

標準でデュアルキャリパーブラケットが付属し、全体に高品質のPTFEライニングされた球面ベアリングと、アンチスクワット、バンプステア、キャンバーゲインカーブ、高められたロールセンター高さを大幅に改善する新しい運動学をすべて備えています。

・ローターの間隔を空けずにデュアルキャリパーを走行可能

・デュアルキャリパー (またはシングルキャリパー) 装着でドラムブレーキを標準位置で走行可能

-ドロップは40 mm-工場での乗車高さより40 mm低い車に最適化されています (より多くのドロップを使用するには、独自のアームが必要になります)

・高品質PTFEライニング球面ベアリングを標準装備、共通ベアリングサイズなので交換が容易でお求めやすい (QA 1/FKパーツ#COM 10 T)

-すべての新しいキネマティクスにより、通常のドロップナックルのグリップが大幅に向上

-キャンバーカーブを最適化し、より均等なタイヤ摩耗を実現

-OEMアームのエラストキネマティクスを使用せず、圧縮下でのトーインに最適化されたバンプステア

-アンチスクワットの増加により、背面重量の移動と牽引力が向上

-ロール中心の高さを高くして扱いやすくした

-極限強度の有限要素解析により最適化された軽量板金設計-完全着衣重量(ベアリング、スペーサー、サークリップ)3.9 kg (標準ナックル3.11 kg)

品番：Z334-KNCK

車両の互換性:

・日産Z 33 350 z

・日産V 35スカイライン

・日産Z 34 370 z

・日産V 36スカイライン

-アフターマーケットのつま先とトラクションロッドは必須であり、ナックルのサスペンション取り付けポイントが大幅に変更され、ラバーまたは類似品が機能するのに十分なずれがないため、ローズジョイントが必要です。

ロアキャンバーアームとアッパーキャンバーアームはOEMまたはアフターマーケットで使用でき、変更する必要はありません。

ロアコントロールアームのOEMブッシュは異なるバンプステア曲線を生成する

-最適な結果を得るには、上部キャンバーアームと反スクワット再配置キットをお勧めします。

GKtech japan

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