【入札前に必ずお読み下さい】
Those who cannot converse inJapanese, please do not bid.

読まずに落札し、クレームを言う方が居ます。暴言まで吐く輩も居ます。

携帯電話やスマホからの方は、商品説明を途中までしか読まない(読めない）方が多いので、ご注意ください！！
未連絡キャンセルの場合、弁護士法第２３条の２の規定により個人を特定し、金額により、即少額訴訟をさせていただきます。（訴訟費用は敗訴者負担となります。
自分の思い込みが激しくクレーマーと取引したくありません。

非常に悪い評価にします(即座に削除・ブラック登録・通報の処置をします)。

お互い気持ちの良いお取引きをしたいので、自己紹介や説明文は読んで下さい。よろしくお願いします。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【商品内容】(113)

MAC-MRD
MーDRAG SUS ポリッシュ
SUZUKI SKYWAVE
スズキ スカイウェイブ
250/400
社外マフラー
中古

全体的なシルエットに惚れて中古品を購入して取り付けてました。cj46aとck44aの両方で取り付けていたので、同じタイプの車種には取り付け可能です。

購入した時から一部の凹みと、熱い時にビニールが溶けた様な跡がありました。
ボルトは、純正のを流用してました。
一部のみ手元にあったボルトでやりくりしてました。

やや重低音寄りです。
決して煩い訳ではないので、大人カッコ良い感じに収まると思います。

以下は、ホームページより引用しました。

従来の「M.P.M.SⅣ（EXパイプ及びサイレンサー内部を多重構造に設計し、きめ細かい排圧コントロールを可能としたMAC MRD独自のシステム）」をM-DRAG用にニューアレンジ。EVシリーズとは異なるチャンバー室容量を持たせることで中速域をよりパワフルに演出致しました。
サイレンサー前部のテーパーコーン型チャンバー室の材質を新素材Ti-X(EV-002シリーズで使用していた純チタンより熱下における強度が約2倍)を採用。使用するたびに美しく変化していくチタンの鮮やかな色をご堪能下さい。
DRAGのイメージを踏襲し、EXパイプとサイレンサーをショート化。
EVシリーズよりサイレンサー径を一回り太く(φ120)するとともに、新消音システムを採用する事により音量の規制値もクリア。大型触媒を内蔵することで、従来通り排気ガス規制にも対応致しました。また政府認証を取得（CJ46Aのみ）し、新加速走行騒音規制車(2010年4月~)も安心して使用することができます。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

◇発送は、●宅急便EAZY●でお届けします。
送料のお問い合わせは、一切お答えしませんのでご了承下さい。
発送する側としても、丁寧に養生してコンパクトに努めます。
梱包に必要な箱やパッキン使用の為、材料費は頂きませんが、正規の発送サイズではありませんので、その旨ご理解下さい。
また、送料の値段交渉など一切受付ていません。
尚、配送会社に預けた以降は、商品の不具合は保証しません。
◇商品受け取り後は、速やかに受取連絡と評価をお願いします。評価は買い手の参考指標になります。評価の小さな積み重ねが大事なのです。
◇細かなディテールは、写真をご覧になって判断をお願い致します。不明な点があれば質問をして下さい。

◇常識範囲の傷等、中古品ならではの使用感はある物とご理解頂き、納得してから入札をお願いします。自分の思い込みが激しい方が多く散見されるため、クレーマーともう取引したくなく、自己責任でお願いします。

◇全てノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いします。
誤って入札したからキャンセル願いますとかありますが、馬鹿としか言えませんし、自動で落札者様都合のマイナス評価になりますので、悪しからず。

◇素人が見た状態ですので、神経質な方のご購入はお控え下さい。受取後のクレームは受付ませんし、すべての物に精通しているわけではありません。

◇落札後の取引きを迅速・スムーズに進める為、24時間以内に、【落札者様】から取引ナビにて連絡と、かんたん決済で支払いをお願いします。
予め、支払いが遅れる旨や時間内にお支払い出来ない方は、速攻キャンセルしますので入札はご遠慮下さい。
※口座を教えてくれ等の旨のメールを頂きますが、お答えできません。
それでは、皆さんの入札を心よりお待ちしております。