数ある商品から当方の商品をご覧頂きありがとうございます。
こちらの商品は一般ユーザー向けの商品ではありません。
専用部品でもありません。
色々な部品を集めて作ってみたキメラ車高調です。
車検に通りますか？
どれぐらい下がりますか？
等の質問をされる方向けの商品ではないことを、最初にお伝えしておきます。

HA24アルトとMH21ワゴンRで使用していた車高調の出品です。

ベース→DA62エブリィ用　RS-R ベストi
減衰調整あり←生きているかはわかりません。
アッパーマウントをイデアル極のスライドピロに変更
スプリングはstance社製の86用の恐らく6キロ
リアは62エブリィ用そのままです。
リアスプリングも62エブリィ用です。オマケ程度でお考え下さい。

フロントナックルのボルト穴の間隔がワゴンR系とエブリィ系で寸法が若干違います。
そのままでは装着出来ませんが、当方は上下キャンバーボルトで対応してました。
細ボルトのガタを利用して取り付けていたイメージです。
穴径を拡大すれば、通常ボルトでも取り付け出来ます。
62エブリィはスタビリンクがショックに付くタイプで車高調ブラケットに固定用のステーがありますが、邪魔ですので飛ばしてます。
ブレーキホース、ABSセンサーの固定用ステーも同様に飛ばしてます。
固定はタイラップを使って工夫すれば問題ありません。
流用情報はみんからで検索すれば出てきます。
調整部分は緩めて、モリブデンコートしてあります。
このような車高調ですが、中古の車高調でありがちな固着は一切ありません。
手でスルスルと回ります。

リアのショックはスズキでもダイハツでも何にでも流用可能かと思います。
MH21後期に使用の場合はショック上側にカラーを追加してあげて下さい。←当方もそうしていました。
MH23に使用の場合はそのままでいけるかと思います。
リアスプリングはオマケ程度でお考え下さい。
カットして帳尻合わせで装着してもいいかもしれません。
当方は別のスプリングを使用しておりました。

2024年11月にHA24のアルトで鈴鹿ツインサーキットを走ったあとに外して保管しておりました。
サーキット走行でも特段トラブルはありませんでしたが、自己責任でよろしくお願い致します。
各部は全て増し締めしてから装着して下さい。

参考までにHA24アルトで、こちらの車高調を付けた、だいたいの車高とキャンバーですが、175/60R13のSタイヤを装着して、キャンバー3.5°車高はフェンダーとタイヤの隙間が指0本ぐらい←タイヤ被りぐらいの感じでした。
リアはそれに合わせて、オーバーテックのカットサス7キロを装着しておりました。

お気付きの方もいらっしゃるかと思いますが、イデアル極スライドピロ全開倒しでそのキャンバーだと甘い気がします。
ナックル側の穴系を拡大する事をお勧め致します。
そして車高も特段下がるわけではありません。
ベタベタにしたい方向けでは無い事をご了承下さい。
テインのネジ式などのロースペック車高調よりは遥かにいいものである事は間違いありませんが、下げたい方はレオンやシュピーゲル、イデアル等のメーカーを選ぶ方が間違いありません。

どちらかと言えば、正統派向けな車高調だと思って頂ければ幸いです。
イデアル極スライドピロだけでもかなりの価値はあります。
このような商品ですので、完全にノークレーム、ノーリターンをお約束下さい。
ある程度知識のある方向けの商品ですので、内容の薄い質問には返答致しません。

発送はヤマト運輸の着払いのみとなります。
システム上は送料無料になりますが、着払いですのでご注意下さい。

一般の方からすれば、部品取り程度の価値かな？
と、思っていますので、格安出品致します。
ネジ式の車高調を3万〜とか出して買うよりは絶対にいいと思います。
有効活用出来る方に使って頂きたいので沢山の入札お待ちしております。




（2025年 2月 12日 23時 54分 追加）
イデアル極スライドピロ8000円〜10000円
フロント直巻きスプリング4000円〜5000円
リアショック5000円〜7000円
ぐらいの価値かと思っております。

仮にこのまま装着頂いて、思ってた車高にならなかったり、思ってたキャンバーにならなかったとしても、バラして部品単体で流せば、ある程度元は取れるような気もします。
当方の勝手な主観ですが、必要無かったとしても20000円ぐらいまでで落札出来れば、損はしないのでは？
と、思っております。
もし自分だったらそうするかと思います。
あくまでも参考程度でお考え下さい。