グース350 書類は250cc登録です。
250フレームに350を乗せたのではなく、グース350そのものを250登録された、超レアバイクです。

現在も廃車にして居ない為お時間頂いて廃車にして書類を渡すか、譲渡証を書きますので、名義変更してそのまま乗って帰れます。
但しかなりカスタムされていてメーターはサイクルメーターでしたので外してあります。
ライトはHID
マフラーは今時のデルタ4に見えますがスーパートラップです。
バーハン仕様でレンサルの良いファットバーにしてあります。
ブレーキホースは全てステンメッシュ

鍵は何とスズキ純正鍵一本で私で2オーナー目という見た目とは裏腹のバイクです。

2年前に寝かせる前にピストンリング、バルブすり合わせ、バルブシール交換、キャブのダイヤフラム交換もしてあります。
その後100km程走り先日まで寝かせていました。
キャブレターはフロートを空にして居た為普通にかかりましたが、一応キャブクリーナで洗浄しました。
販売するにあたり、プラグや、バッテリーは新品交換しました。

エンジンスタート補器類動画↓
https://youtu.be/MsGPCKknrq8?si=nQzSswdOZkbxoRkf

加速動画↓

https://youtube.com/shorts/RFPevj8Oflc?si=EK_m-FpQp7VrJAFj

腰上OHする前から殆ど走って居ないエンジンでした。
エンジンスタートがインジェクション車並みに良いバイクです。
350油冷で今のバイクには無いトルクとバランサーによる高回転まで回るエンジンです。
ウィリーも楽々できます。
タンクをわざとへこませてあります。
タンク内も錆等大丈夫そうです。
間違いなく私がヘッドをOHしました。下手な水冷バイクよりも故障が少なく、末長く乗れます。機関好調、しかも250cc登録車のレアバイクを手に入れる良い機会だと思います。

取り敢えず手元においておきたかったのですが、置く場所、別に乗っているバイクが増えてしまい出品です。
是非バラさず乗られる方にお願い致します。

色々特殊なバイクですが、この値段であればといった金額ですので、宜しくお願い致します。
引き取り希望ですが、輸送の場合は落札者様で手配ください。

購入検討の方は是非試乗をお願い致します。
横浜です。



（2024年 12月 8日 15時 09分 追加）
外装全く洗車せずに撮影しています。
外装に割れ欠けあります。　
動画は長押し選択、リンクを開くで見れます。