落札後にリレーを送っていただき、中身の電気基板を交換をいたします。
左右点滅だけの機能をカスタムしてLEDランプへの対応、ハザード装備がなくてもハザードの実現や３回点滅するオートモード。また雨天などで他車からの認識をあげるスモールランプ機能があります。
永くリレーを使用して動作が不安定になったが、新品リレーは希少価値。修理も難しく、中古品を探しても安定動作が不安。この機会に中身を交換し、追加機能でストレスの軽減と長距離ツーリングの安全走行にいかがでしょうか。
電球をLEDに換えたいが、ハイフラ問題で躊躇している。ハザードスイッチの場所や夜間の操作が不満。スモールランプ（ポジションランプ）機能がない等、リレーの改造にて可能になります。
そして点滅動作中のキャンセルは右キャンセルスイッチのみでしたが、同方向を再び押すとキャンセル出来ます。（2度押しキャンセル）
また各機能の使用中に「このタイミングを速く、遅く」など設定モードにて柔軟に対応可能となりました。
簡単機能説明
・左右点滅中に、同方向を再び押すとキャンセル。（２度押しキャンセル）
・左右同時に押すとハザード。
・キャンセルを押しながら左で、スモールランプ（ポジションランプ）の明るさが２段階で選択。（off→明るさ１→明るさ２→off）
・キャンセル３秒の長押しでワンタッチモードとなり、以降左右の点滅が３回で切れます。（高速道路など単調な運転に使用）
・ウインカーなどの動作中、キルスイッチやイグニションキーを切ってもイグニションONで以前のウインカー動作を再開します。（夏場の信号待ちでの油温上昇エンジン保護）
以上の操作をハンドルから手を離すことなく可能で、面倒な配線も必要なく、入れ替えるだけですぐに乗り出せます。
また市販のLEDランプと簡単に交換が可能です。
参考動画（youtube）
R100での説明動画
https://youtu.be/Eun9ozDBG0g
動画中、点滅速度の変更（キャンセル＋右）を右の長押し（右5sec）に変更しました。
「キャンセル＋右」は将来のオートキャンセルに割り当て予定です。
新たな開発に時間を要し、説明動画の再撮影が間に合いませんでした。汗
リレーテスト台での簡単操作説明とLED交換
動画中、点滅速度の変更（キャンセル＋右）を右の長押し（右5sec）に変更しました。
「キャンセル＋右」は将来のオートキャンセルに割り当て予定です。
新たな開発に時間を要し、説明動画の再撮影が間に合いませんでした。汗
写真説明
・１枚目の写真が交換後で、以降中身を交換した基板や外箱です。外した基板はお返しします。
・最後４枚がハンドルの左右分離式の方向指示器。コネクターの取り外し方法、そして詳細機能説明図です。
詳細な疑問は、質問にて遠慮なくお尋ね下さい。
以下詳しい内容の目次
１．落札後の取引の流れ
２．使用可能な車種と使用中の注意
３．マニュアル
４．よくある質問
５．LEDランプの使用について
６．長期ツーリングで使用しての感想
７．故障などの対応
１．落札後の取引の流れ
落札後にリレーを当方に送って頂き（落札者さま負担）、到着後２日間程度で中身を交換して当方負担で返送します。
落札→入金→落札者様負担でリレーを送付→（受け取り後に基板を入れ替えて返送）→落札者様宅に到着
２．基板交換可能な車種と使用中の注意
・使用可能車種
61.31-2 305 700/61.31-2 306 101/61.31-2 306 979/61.31-7 679 867
R1100R(1995-2001)/R1100RS(1992-2001)/R1100RT(1995-2002)/R1100S(1997-2005)
R1150Adv.(2002-2006)/R1150GS(1999-2004)/R1150R(2000-2006)/R1150R Rockster(2002-2006)/
R1150RS(2001-2004)/R1150RT(2000-2006)/R1200C(1996-2005)/R1200C Indep(2001-2004)/
R1200CL(2002-2005)/R1200Montauk(2003-2005)/R850R
K1200GT(2002-2005)/K1200LT(1997-2009)/K1200RS(1996-2005)/R1100GS(1994-2007)
・同じ指示器のリレーに限ります。（ハンドル写真同様な指示器のスイッチが左右分離式のもの）
・LED、電球の混在可能な設計のため、ランプ異常（球切れなど）のハイフラ機能はありません。出発前は始業前点検を。
・ハザードスイッチ装備車にも対応しています。
・スモールランプ点灯中は、メーターパネルの「TUREN」ランプも点きっぱなしとなり、メーターパネルもLEDの場合、夜間走行中は眩しいことがあります。そのためパネルランプを減光する工夫が必要となります。（使用中に気になるのなら、ご相談ください）
３．マニュアル
詳細なマニュアル図（最後の写真）も参考にどうぞ。
ハザード
・左右同時押しでハザード、停止はキャンセル。
もちろんハザード装備車のハザードも使用可能です。
２度押しキャンセル
・例えば左を指示し、もう一度左を押せばキャンセルになります。
・左右どちらかを素早く２回押しても２度押しキャンセルされません。0.7秒後に２度押しキャンセルが動作します。
雨天や冬グローブなどで手が滑ったと勘違いして、無意識でもう一回押した場合の予防です。
スモールランプ（ポジションランプ）
・キャンセル＋左でスモールランプ光量１で点灯。
もう一度押せばスモールランプ光量２、さらにもう一度でオフの繰り返し動作。
・「off→光量１→光量２→off」の繰り返しで「off→光量１→off」の設定も可能
・光量１の光量は８段階、光量２は７段階からの選択（設定モードにて選択）
ワンタッチモード
・「キャンセル」約３秒の長押し（指示器が１回点減）で、以降は左右の指示器操作が３回の点滅。
このモードのキャンセルは「キャンセル」もしくは「左」「右」どちらかの１秒長押し。
高速道路など単調な運転に使用できます。（指示器が３回～５回、点滅速度変更も設定モードで可能）
３段階の点滅スピードを選択（設定モードにて可能）
・１分間に約90回（初期設定 Mid）、同100回(High)、同70回(Low)の点滅速度選択。
（日本の法令では60～120回）
動作記憶
・点滅状態やスモールランプの動作中にイグニッションを切り、再度オンにすれば前の状態を続けます。
・夏場の長い右左折の信号待ちで、油温上昇のためにエンジンを止めた再スタート時など。
設定モード
・各機能スイッチの長押しで好みの設定が可能です。
・右長押しで点滅速度変更、左長押しで点滅スタイル（LEDにて電球風）、左右長押しでハザードの点滅スタイルの変更。
・右スイッチが速度関連、左が点滅スタイル、スモールランプでは野球のファーストが右側で覚え易くなります。
４. よくある質問
Q. スモールランプの車検について
A. 後方の指示器点灯は法令違反ではないかとお問い合わせがありました。現実的には、ランプの点灯状態で検査を受けないので問題はないと思われます。
しかしながら、2021年３月に私のR100の検査時に、地元の検査官に伺いました。それによると
「常時点灯のウインカーは車幅灯としての扱いとなり、前部は車幅灯と前照灯で問題ないが、後部は車幅灯を点灯させた場合、真ん中のテールランプは消さなければなりません」これは４輪車も２輪車も同じです。「２輪車の場合、雨天や濃霧の場合車幅灯だけでは、追突に対して不安」と伝えると、「２輪のナンバープレート照明は、テールと一体構造」と言い、ややグレーな返答でした。
またこの場合の警察の取り締まりは有りうるのかの質問に対しては、「見ている視点が違う」との返答でした。
以上から、その部分の法令は２輪車にはあまり適していなく、グレーな感じですが、安全走行のために必要な時は、今後も私は点灯して走行する予定です。（自己責任でお願いします）
５. LEDランプの使用について
・自動車部品店等で販売されています自動車用の12ボルトLEDランプが取り付け可能で、
口金が合えば負荷抵抗なども不要です。
特に消費電力（ワット数）に制限はありません。現在取り付けられている電球は１個21ワットです。
またLED交換後のハイフラ現象の心配もありません。
ただし、電球と違いLEDは極性があり、点かない場合は配線のチェックを。またオレンジ色をお勧めします。
LEDの場合、昼間は適度な光量でも、夜間は明かる過ぎることもあり、スモールランプなど使用時の光量が調整可能です。
６．長期ツーリングで使用しての感想など
・スモールランプ機能は、日没前後や早朝など他車から目立ちます。濃霧や雨天のツーリング、カーブミラーの多い道路でも安全だと思います。
私自身、過去に夕方の県道にて、対向車線の車が無理な追い越をし、逆走状態の車を間一髪避けた経験から、ヘッドライトだけでは不安になり、この機能を考えました。
点滅速度アップはお好みで。またワンタッチ機能（３回点滅）は長時間の高速道路走行に便利です。
・２度押しキャンセル機能は、同じ方向の指示器をもう一度押すと指示がキャンセルされます。通常のキャンセル（右親指を持ち上げる）が苦手、雨天や冬季の手袋での操作が、慣れればキャンセルより簡単です。
７．故障などの対応
・当方のR100Rで、問題なく動作していますが、手造りのため、私が元気な時まで修理に対応いたします。中身の交換時に連絡先を同封しています。
勿論、使ってみて気に入らなければ返金も可能です。（過去実績で返金の要望ゼロです）
蛇足
＊リレーは、スイッチ操作で左右のケーブルがフレームのアースに接触して左右の点滅が開始します。キャンセルはキャンセルケーブルがアースに接触して点滅が止まります。そのため永く乗り続けた場合、スイッチ部分が排気ガスや油脂汚れなどの絶縁不良が原因で、走行中の振動で誤動作の可能性があります。現状のリレーで、走行中に予期しない指示器点滅や指示器動作中にキャンセルされる現象が現れた場合、スイッチの裏から軽くパーツクリーナーを吹き付けての清掃をお勧めします。（長く吹き付けると、樹脂部分の割れが発生したりします）また慣れない分解掃除は、バネや小さな鋼球を失うリスクがあり、お勧め出来ません。
＊以前発生しました落札者様の事象で、エンジンをかける前では動作確認でき、エンジンをかけると反応しないことがありました。対処として黒い２個のリレーの入れ替えなどで無事動作しましたが、接触抵抗が原因と思われます。動作に不安定がありましたら、他のリレーの抜き差しなどで接触不良防止をお試しください。
燃料タンク下やリレーボックスは点検機会が少ないと思われます。このタイミングで各リレーやコネクターの抜き差しで接触不良の防止をお薦めします。
以上、よろしくご検討お願いします。
mercari代购
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