8:30-12:00/13:00-18:30
400-668-2606
加价单位：0 日元/0.00 人民币
拍卖号：l1199101027
结束时间：10/17/2025 20:38:34
日本邮费：买家承担
可否退货：不可
个 数：1
提前结束：可
最高出价：
1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。
3、参考翻译由网络自动提供，仅供参考，不保证翻译内容的正确性。如有不明，请咨询客服。
4、本站为日拍、代拍平台，商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价，竞价成功后订单将不能取消。
5、违反中国法律、无法邮寄的商品(注：象牙是违禁品，受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护)，本站不予代购。
6、邮政国际包裹禁运的危险品，邮政渠道不能发送到日本境外（详情请点击）, 如需发送到日本境外请自行联系渠道。
| ※必ず全文お読みください ※始動動画と詳細画像40枚前後も外部リンクにてアップしているので確認願います 茨城県鉾田市より出品です。 ---------- ボルティー タイプT NJ47Aの出品です。 車体番号 NJ47A-116xxx 走行距離 4600km +12000km 書類：有り 鍵：純正キー1本、コピーキー1本(鍵1本で全て操作可能) 自賠責：無し、ナンバー返納後お渡し きちんと走行テストしております。 始動性良好、セル一発で始動します。 低速からきちんと吹け上がり、時速80キロ以上出ることを確認しております。 エンジン異音ありません。 ハンドルブレありません。 前後ブレーキきちんと効きます。 ヘッドライトHi/Lo、ウインカー、ストップランプ、ホーンなど、電装系問題ありません。 タンク、目立つ凹みありません。 タンク内、見える範囲奇麗です。 前後タイヤ山あります。 車両はガレージ内で保管しております。 カスタム箇所 ・全塗装 ・2％er ルーズライドバーハンドル ・社外ミラー ・ステンメッシュホース ・社外メーター ・アルミビレットウインカー ・前後ワンオフフェンダー（フロントワンオフブレース） ・スクエアベーツライト ・社外フルエキ+汎用トランペットマフラー ・ビンテージアルミビレットスパルトテールランプ ・前後グラトラBB足回り移植 ・フロントフォーク延長 ・前後グラトラBBホイール ・ブロックタイヤ ・フォグランプ(HI用) ・流用リアサスペンション 整備箇所 ・オイル交換 ・エアクリーナー交換 ・プラグ交換 ・タペット調整 ・フォークオイル交換 ・前後スプロケ、チェーン交換(フロント16T化) ・ハブダンパー交換 ・前後ブレーキシュー交換 ・フルード交換 ・各部注油、グリスアップ 気になる点 ・中古車、年式なりのヤレ、錆、汚れ有り その他 ・ETC取り外します 私物の出品です。 快調の快調、各部拘って組んだので自信を持ってお譲りできます。 一生モノとして組みまして10年乗っていますが、やり切ったかなとの思いで出品です。 引き継いでくださる方がいましたら宜しくお願いします。 フルノーマルのワンオーナー車をベースに製作。 貴重なタイプTをベースにしたのでキャリアが付いてて便利でオシャレです。 ウインカー、テールランプは拘って質の良い物を使用しています。 仕上がりに関わるので安物使っていません。 ヘッドライトはLOW固定、HIと球切れ時の予備としてフォグを仕込んでます。 フロントフェンダーは汎用アルミフェンダーをきちんとVMX定番のフェンダーブレースにて取り付け。 あんまり言ってしまうと角が立ちますが、VMXカスタムでブレースの手を抜いていると一発でダサくなりますね。 ブレースもデッドストックで入手困難、買うにもこれだけで1.2万とかしますのでまあ理解できますが、神は細部に宿ります。 しかもワンオフで叩き出して取り付けるのでこれまた骨が折れるという。 リアフェンダーは純正加工、切って角度出して溶接してるので手間掛かってます。 前後足回りはグラトラBBを移植。 簡単に移植なんて言ってますけど、ボルティーへの移植は各部ワンオフ等必要なので実はポン付けできません。 企業秘密なので詳細は省きます。 更にフロントフォークは延長しています。 ホイールもBB用を移植して前後ブロックタイヤを履かせてます。 そんなわけで車両サイズかなり大きくなってます。 大きさから来る格好良さに貢献してますね。 スイッチボックスに関しましては、あの一般的な汎用品のアレは圧倒的に使い心地が悪いので、別のモノを使用しています。 純正よりスッキリするけど使用感は純正準拠。 その際にライト含め配線類引き直しています。(マジで地獄の作業です) リアサスは某お高い車種の純正流用。 そんなわけで作りしっかりしています。 マフラーは社外エキパイにトランペットをセット。 その際にいい感じに角度付けてます。 仕上げにバンテージを。 音量はジェントルな感じにウールで調整しております。 記載しましたが消耗品交換、調整、注油等全部やってます。 もうしばらく何もやることありません。 タンクはあえて純正を使用し、塗装にてバランスを取っています。 足回りが大きくなっているので、所謂らっきょうタンクでもバランスよく仕上がっています。 グラトラ用でいくらでも社外タンクありますが、ボルティーをベースにしたアイコンとしてあえて交換していません。 ここを変えてしまうと、もうグラトラでも何ならSRでも良いみたいなところありますからね。 とはいえ例えばビックシーダーのスポタンを乗せてもバッチリキマりますので、好みで交換してください。 ひとまずこんなところでしょうか。 やり切った感は勿論、置き場の都合でも出品です。 気になる点はご質問願います。 整備項目で思い出したことがあれば商品説明追記します。 車体の詳細写真、始動動画は下記より ボルティー タイプT NJ47A VMXカスタム ---------- 陸送につきまして 【陸送会社BASにて陸送対応致します】 自宅配送、BASデポ止め共に対応可能です。 過去にトラブルがあった為、当方手配のBASでのみ対応します。 落札後に他社を使ってくれと相談されますが、上記の通りにトラブルがあったのと、落札者様手配の陸送会社の引き取り日時に合わせるのが仕事の都合上難しいのでBASでのみ対応します。 近県であれば当方にて有料で陸送対応可能です。 北海道の方向けに、別途5,000円にて大洗フェリーへ持ち込み対応致します。(フェリー陸送依頼時、オプション1,500円の船員への車両引き渡しも必ず利用願います) ※陸送につきましては、陸送業者を使うと近県とはいえ2週間前後は掛かります ※特にキャブ車につきましては、お届けする数週間の間にグズる車体が稀にございます ※また、特に冬季は寒さにて新品バッテリーさえも劣化することがございます ※バッテリーが上がる可能性もありますので、基本的に充電前提でお願いします。 ---------- 車両引き取りにつきまして 土日、平日共に対応致します。 基本的に午後からの対応となります。 ---------- 自走引き取りにつきまして 名義変更後であれば対応致します。 余談ですが駅から遠いのでタクシーは必須となります。 最寄り駅：新鉾田駅 ---------- 書類につきまして トラブル防止の為、車両陸送時には必ずレターパックプラスにてお送りすることにしました。 別途600円を頂いておりますがご理解ください。 大事な書類ですので、トラブルを避ける為に対面手渡しのレターパックプラスを使用しております。 ---------- 販売車両につきまして 安価な中古車でも新車と比べる方もおりますので、あくまで整備ベース車と明言して出品致します。 整備ベース車ですので、整備点検してからお乗りください。 勿論ですが保証などありません。 新車でさえも突然の故障等はありえますのでご理解下さい。 フォークオイルは陸送時のラッシングの負荷で漏れる場合もございます。 最近は陸送業者への依頼時に、その可能性があるから理解しろとサインさせられます。 漏れ等、偽りなく申告して出品していますが、オイルシールもバッテリー同様に消耗品ですのでご理解願います。 ---------- 注意事項等 ※直近で迷惑を被ったので入札削除はしません ※落札後のキャンセルは一律30,000円頂きます ※落札後24時間以内にご連絡、48時間以内にご入金下さい ※置き場所の都合にて、基本的に落札日の翌週末以内に車両引き取り願います ※自走引取の場合は完全に自己責任でお願いします。各種トラブルは一切関与・保証致しません ※過去にトラブルが多かった為、マイナス評価の多い方はこちらの判断で入札削除します ---------- 最後に 一台毎にきちんと確認して出品しておりますが、見逃している点あるかもしれません。 気になる点はご質問下さい。 バイク、車の下取りも可能ですのでご相談ください。 ノークレーム・ノーリターンを御理解の上ご入札願います。 何卒宜しくお願い致します。 |
| 出价者 | 信用 | 价格 | 时间 |
客服微信1
客服微信2
客服微信2
投诉微信
扫描关注 公众号最新动态
mercari代购
;){kind=link}