2ストジャイロX後期用アルミメッキセンターリブシリンダー、ノーマルクランク用のキットです。
マロッシMHR製となります。
（マロッシのハイエンドライン、マロッシハイパーレーシング）
ノーマルクランクに使えるピストンとのセットになります。
ボア径47.6mm
ストローク39.3mm
排気量は70ccになります。

キット内容は以下の通りです。
１．アルミセンターリブシリンダー
２．専用ドーム燃焼室シリンダーヘッド
３．専用シリンダーヘッド付属ガスケット
４．ノーマルクランク用ピストン（10mmピン）
５．ピストンリング2本（ピストンに装着済）
６．専用0.8mmヘッドガスケット
７．専用0.5mmベースガスケット
８．ピストンピン（10mm）
９．ピストンピンクリップ2個
１０．スモールエンドベアリング
１１．マロッシ付属スタッドボルト2本
１２．マロッシ付属カーボンリードバルブ2枚
１３．マロッシ付属ステッカー等

セッティングしだいでは最高速100km/h以上をたたき出し、強烈な加速感を味わえます。
放熱性が良く、レースでもTOPクラスのタイムを叩き出す、ロングクランク付きキットです。

従来のジャイロ用マフラーは取り付けができません。
専用フランジのWJチャンバー・ハイパーリバイブ・ISOリバイブマフラーが必要になります。
他のマフラーでは能力を発揮できません。

パワーが出るので通常の安価なオイルでは焼付きを起こします。
最低でも混合用のレーシングオイルをご使用ください。
シンコーメタルオリジナルブレンドオイルはオイルポンプでもギリギリ使用可能です。

こちらの製品は、自己責任においてお取付けください。
また、長文ではございますが、トラブル防止のため最後までお読みになり、お買い求めいただきますようよろしくお願いいたします。

シリンダーは放熱にすぐれるアルミメッキタイプで吸気ポートは完成度が高くいじらずにそのままで超高回転までパワーが続きます。
排気ポートはRS125タイプの逆三角形センターリブ形状でトルクと伸びを両立しています。
この超ハイスペックのシリンダーキットはジャイロのフロントを路面から引き剥がすほどのパワーがありますので初心者の方は使用禁止とさせていただいております。
オイルは100％混合またはポンプ併用の混合にする必要がありますが、シンコーメタルオリジナルブレンドオイルはオイルポンプでもギリギリ使用可能です。

注意：パワー重視のストレート排気ポートを採用しているので、従来のジャイロ用マフラーは取り付け自体できません。
WJチャンバー・ハイパーリバイブ・ISOリバイブマフラーとの併用となります。

■セッティングのコツ
まずはプラグを見直しましょう。
付属ヘッドはロングリーチになります。
セッティングや慣らしの時は
BR4ES（4番）やBR5ES（5番）
を使うと壊しにくくなります。
（セッティングや慣らしが終わったらBR6ESなどにします）

その状態でお持ちの一番大きいメインジェットを取り付けてください。
それで走れてしまう場合はさらに大きなメインジェットを購入してください。
まずはカブって走れなくなる番手を見つけましょう。
走れない番手を見つけたら２～３番づつ下げていきます。
（プラグの状態は常に確認してください。プラグの問題でカブり続けることがあります。）
普通に走れる番手を見つけたらその番手から下げないでください。
その上で常用回転数になるようにWRでセッティングしましょう。
メインジェットの番手を下げて回転数を上げるという行為はしないようにご注意ください。
WRセッティングでご希望の変速回転数になったら、長めの走行をしてみましょう。
6番プラグでじわじわカブってくるようでしたらMJ少し下げ、
全くカブらないようでしたら、少し上げて長い直線でじわじわカブる番手を見つけましょう。
その番手の少し下げぐらいが良いところになります。
MJとWRは同時にセッティングを行わないと、迷走しやすいです。
ここまで出来たら、スロージェットやパワージェットで微調整を行います。
ぜひ気持ちのいいセッティングを見つけてください。

■重要！
アルミメッキシリンダー特有の難しさと言えるのですが、鉄シリンダーと違い、素材がアルミ同士で熱に対する膨張率が近いので、ピストンが熱膨張してもピストンクリアランスがあまり変わりません。
鉄シリンダーで抱き着いて停まってしまうような良くないセッティングでも、走り続けてしまいます。
また、アルミ素材は一定の温度を超えると急激に強度が落ちてしまいます。
ですので、アルミシリンダーの場合はセッティングに失敗していても抱き着かず、突然ピストンに穴が開いたり、溶けたアルミが張り付くような焼き付きが起こります。
甘いセッティングで壊れると、致命的なダメージを受けるので再起不能になります。

ただし！セッティングが決まると、通常のマロッシ鉄シリンダーでは味わえない強烈な加速を体験できます。
セッティングに自信のある方にご購入いただきたい逸品になります。

※送料はヤマト運輸の60サイズです。
http://www.kuronekoyamato.co.jp/ytc/search/estimate/kanto.html
http://date.kuronekoyamato.co.jp/date/Main?LINK=TC
でご確認ください。
発地は関東です。

※多摩ピットショップページでも販売しておりますのでタイミングによっては在庫が無くなる場合もあります。
※送料は元払いのみとなります。着払いはできません。
※汎用パーツですので、NCNRとなります。
※レース用パーツですので公道では使用しないでください。

多摩ピットで製作販売しております。