こちらの車両は友人が2017年新車購入後2020年.5月車検後の21000キロ時に譲り受けました。

現在走行距離は約42000キロになります。
次回車検は2026年2月です。

私からのメンテナンス記録として
2020年6月・23000キロ→新品FRONTブレーキローター交換、バッテリー交換

2020年9月・24000キロ→リコールにてクラッチキット、ブレーキスイッチ交換済み

2023年6月・34000キロ→駆動系メンテナンス
ベルト、ウエイトローラー15グラム×8 交換
駆動系エアーフィルターR／L交換　
ドライブシャフトグリス交換
Fサスペンションオイル交換
F.Rブレーキパッド交換
F.Rタイヤ交換　（BATTLAX　SC2）
プラグ交換

2024年6月・39000キロ→OVERマフラーのグラスウール交換（OVERにて）
2024年7月・39000キロ→前後Peoクロモリシャフト交換
2024年8月・40000キロ→MUSASHIIエアクリーナー交換
2025年5月・41000キロ→エンジンオイル、フィルター交換　私が乗ってからはMOTULの7100 10w40を入れてきました。

カスタム箇所
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MALOSSIプーリー
OVERチタンマフラー　自動車排ガス試験証明書有り
Peoクロモリシャフト
武蔵　LEVEL5 前後流れるウィンカー　テールランプ
U-KANAYA ブレーキレバー
YAMAHA純正フェンダーレス
リヤフェンダー
ヒートテック、ヒートマスターの電熱電源線付き
ETC
エンジンカバー（オレンジ色部分は外せばノーマルになります）

不具合箇所
　　↓
グリップヒーターが壊れてます。
当方、ヒートマスターの電熱グローブを使用していた為、直しておりません。

シートヒーター、クルーズコントロール、電動スクリーンは問題なく機能してます。

車検時にはフロントのウィンカーはノーマルに戻さないと通りません。

ノーマルパーツは
マフラー（一部メッキ剥がれ有り)
フロントウィンカー
リヤテール
ブレーキレバー
純正アクスルシャフト
のお渡しになります。

即決価格にて
YAMAHA純正キャリアBOX
GIVIロングスクリーン付きです

現在は特に走行に不具合等なく乗れますが
出来るなら現車確認して頂き納得して頂いた上で購入して頂けたらと思います。

中古車なのでノークレーム、ノーリターンでお願いします。

先に書類手続きで名義変更して頂けたら乗って帰って頂いても構いません。

陸送手配も落札者様で手配して頂けたら助かりますが私の方でも出来る限りお調べします。

解らない事があればご質問頂ければ解る範囲で回答
致します、宜しくお願いします。


（2025年 7月 28日 11時 23分 追加）

今までのオイル交換歴は省略してますが2500キロ以内かもしくは距離関係なく半年で交換してきました。

（2025年 10月 8日 18時 51分 追加）
バッテリーが年数も経ってますのでご購入された方には新品バッテリーに交換してお渡しします。