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| 商品説明 | ■ アオシマ 1/2000 ワールドネイビーシリーズ No. 米空母レキシントン 1944 & アオシマ 1/2000 ワールドネイビーシリーズ No. 独空母エンタープライズを出品します。 これまで艦船模型を主体に模型を楽しんでましたが、今後は大和型軍艦の全スケールと1/1250艦船模型に模型趣味を集約したため、大和型軍艦以外の艦船等模型やその他の模型などの殆どを順次出品していく予定です。 ■ アオシマ 1/2000 ワールドネイビーシリーズ No. 米空母レキシントン 1944 & アオシマ 1/2000 ワールドネイビーシリーズ No. 独空母エンタープライズについて。 元々はバンダイから発売されていた1/2000ネービーコレクションシリーズのキットですが、金型が中国メーカーに買い取られたのか、中国で販売されていたようです。それをアオシマが2013年に国内販売したキットです。 ◆アオシマ 1/2000 ワールドネイビーシリーズ No.06 米海軍航空母艦 エセックス 1944 エセックスは元はバンダイのネービーコレクションシリーズNo.16で、バンダイ模型情報 v22(1981年6月号)の新製品情報では1981年6月発売予定となってます。 ・フルハルモデル(艦底部を付けなければ洋上モデルも可) 定価 330円(税込) 新品が欲しい又は落札できなかった場合以下のECサイトで購入可能です。 Amazon様 1,931円(税込・送料500円) ◆アオシマ 1/2000 ワールドネイビーシリーズ No.04 ティルピッツ ティルピッツは元はバンダイのネービーコレクションシリーズNo.20で、バンダイ模型情報 v23(1981年7月号)の新製品情報では1981年7月発売予定となってます。 ・フルハルモデル(艦底部を付けなければ洋上モデルも可) 定価 330円(税込) ECサイト上には見つかりませんでした。 ■ ご注意 ・無塗装、未組み立て品です。塗料、制作工具、接着剤等は別途ご用意ください。 ・パーツは組立説明図と照らし合わせ確認済みですが、見落とし等があるかもしれません。 ・パッケージは経年劣化により日焼けやスレ等の劣化がありますし、一部折れや汚れ、破損が存在しますのでご了承下さい。 ・本出品には上記の可能性もありますので、美品や完品がほしい方は、入札をご遠慮下さい。 ■ 同時に下記商品を出品しています。 《仏戦艦リシュリュー》【大和に次ぐ重装甲の戦艦】フランス海軍戦艦 リシュリュー 1943 トランペッター 05311 1/350 《空母瑞鳳》【幻の剣崎型潜水母艦２番艦】日本海軍航空母艦瑞鳳 フジミ 特87 1/700 《ファランクス》【CIWSの代名詞】アメリカ海軍 MK-15 ファランクス RPGスケールモデル 1/35 《空母レキシントン・エンタープライズ》【1/2000艦艇模型】米空母レキシントン 1944 & 米空母エンタープライズ アオシマ ワールドネイビーシリーズ 1/2000 《ミレニアム・ファルコン》【1/144 ビークルコレクション X-ウィング付属】ミレニアム・ファルコン ファインモールド SW-11 1/144 《宇宙戦艦ヤマト》【旧版メカコレ3種4点】No.1 宇宙戦艦ヤマト・No. 4 アンドロメダ(箱無し) ・No.15 ガミラス艦x2 バンダイ メカコレクション 《アキラ級》【スタートレック】デアゴスティーニ スタートレック・スターシップ・コレクション 12 NCC-63549 アキラ (本誌なし) 《イクワノックス》【スタートレック】デアゴスティーニ スタートレック・スターシップ・コレクション 15 NCC-72381 イクワノックス (本誌なし) 《ドントーレス》【スタートレック】デアゴスティーニ スタートレック・スターシップ・コレクション 17 NX-01-A ドントーレス (本誌なし) 《シティ・シップ》【スタートレック】デアゴスティーニ スタートレック・スターシップ・コレクション 70 シティ・シップ (本誌なし) | 入札等に関して | このページの記載を熟読ご確認して頂き、十分理解し、了承した方のみご入札願います。 1．支払い等について 1) 支払い方法は、かんたん決済のみです。 2) 振込みは２日(落札後48時間)以内にお願いします。コンビニなどの利用で２日(落札後48時間)を越えて振込が遅れる場合は、いつ頃の振込になるかご連絡ください。２日(落札後48時間)振込も無く連絡も頂けない場合は問合わせさせて頂きます。問合わせから２４時間以内に返答等のアクションがない場合は入札を取消させて頂き、次点の方に落札頂くか、または再出品させて頂きます。 また事情をお伝え頂いた場合でも、入金は落札後５日以内にお願い致します。 3) 新規の方及び出品者様より振込の遅延または落札品の着処理を行わない等、落札後の問題で悪いの評価がついている場合は２４時間以内にお振込みください。２４時間経過しても何もアクションがない場合は、無警告で入札を取消させて頂き、次点の方に落札頂くか、または再出品させて頂きます。（すいません、何度もいたずららしい入札がありましたのでこの対応とさせて頂きます) 2. 発送について 1) 匿名配送及び商品追跡のため、発送はゆうパケットポストを使用します。 2) 日本国内のみで海外発送には対応してません。 3) 落札者様からのご入金確認後、土日祝祭日を除き通常は24時間以内、遅くとも48時間以内の発送を心がけてますが、事情により遅れる場合がございます。その場合は落札者様へご連絡いたします。 4) 着日の指定(発送後標準的な輸送期間を過ぎた日を指定する場合)は振込前にご連絡ください。 5) 定形外郵便発送のご質問が何度がございましたが、匿名配送及び商品追跡のため現状定形外郵便を使用する予定はございません。 ３．受取処理について 1) 商品到着後２日(到着後48時間)以内に受取り処理を行ってください。匿名配送の為、商品が落札者様へ届いたかどうかは判りますので、到着してから２日(到着後48時間)を越えて受取処理も無く、受取処理が遅延するご連絡もいただけない場合は、こちらから催促の連絡をさせていただきます。尚、それ以前に催促の連絡があるかもしれませんが、それはシステム側が出力した自動送信です、 2) 今まで配送の追跡後、商品を郵便局や営業所止め等にしてあると判断した場合は、その週末に受け取るものと判断し週末までは催促致しませんでしたが、今後はそれ故のご連絡をください。連絡いただけない場合は郵便局や営業所止めと判断できても、48時間以内に何らかの連絡がない場合は催促の連絡をさせていただきます。 3) 催促をかけてから24時間以内に何らかのアクションを頂けない場合は、落札者様の評価に基づき以下のように対処致します。 (1) 受取処理をしないとの評価がある場合、催促から24時間経過しても何らかのアクションがない場合はブラックリストに登録致します。 (2) 受取処理をしないとの評価が無い場合、催促から48時間経過しても何らかのアクションがない場合はブラックリストに登録致します。 （注）これまでの取引で極一部の方の対応に問題があり、これまでより入札条件が細かくなったり厳しくなり申し訳ございません。上記条件にご納得頂けない(上記期間内にお支払い、や受取処理が出来ない、もしくはお支払いや受取処理の遅れる理由を連絡するつもりのない等)場合は入札をご遠慮ください。 （注）支払い、受取で2回以上警告を受けた場合ブラックリストに登録する場合がございます。 4.評価について 1) 評価は、当方に評価いただいた方のみ対応させて頂きます。 2) 評価不要の方は当方への評価も必要ございません。 5.その他 1) ご質問がある場合は、オークション終了の２４時間前迄に行ってください。 2) 値引き交渉は致しません。 3) 現品しかございませんので、基本的にノークレーム・ノーリターンでお願い致します。 4) 新規の方や評価が非常に悪い方、また取引に不安を感じる方は、申し訳ございませんが入札を取消させていただく場合がございます。 上記ご確認の上ご検討ください。 |
送付方法 | ゆうパケットポスト |
支払方法 | !かんたん決済（詳細） |
実艦について | ◆レキシントン級航空母艦レキシントン ◇クラス解説 レキシントン級は、米海軍は第一次世界大戦後に計画したダニエルズ・プランの海軍の拡張計画に基づき建造された16インチ砲8門搭載する巡洋戦艦で、6隻の建造が始まりました。これと同時期に米海軍初の空母ラングレーが竣工したものの、給炭艦改装艦の為、艦隊行動が出来る速度は出せませんでした。このため次に建造する空母は艦隊行動が出来る航行性能が求められ、数々のプランが作成されましたが、最終的に一番建造の遅れていたレキシントン級巡洋戦艦のレンジャーを空母に改造するとことなりました。 しかし、1922年にワシントン海軍軍縮条約が発行されダニエルズ・プランは中止、それに伴いレキシントン級巡洋戦艦も全艦が廃棄対象になりましたが、同条約では未成の戦艦・巡洋戦艦を空母に改装することは認められていたので、レキシントン級巡洋戦艦のうち建造が進んでいたレキシントンとサラトガを空母として建造することになりました。 レキシントン級は軍縮条約の上限である33,000tに合わせて改設計され建造され、8インチ砲を8門搭載したり格納庫の容積や整備能力に問題があるものの、エンドクローズド・バウを採用し、全長264mの全通式一段の飛行甲板を持ち、巨大な煙突と一体化したアイランド式の艦橋を備え、ターボ・エレクトロニクスス方式の機関で定格18万馬力、最大21万馬力を出力し、34ノット以上の速力を出すことが出来る空母として竣工しました。 竣工後の成績も優秀で、先見性のある設計のため太平洋戦争開戦時も日本の赤城や加賀のように大改造することもなく小改造で済み、大戦中は米海軍の航空戦力の一翼を担ってました。 尚、レキシントン級航空母艦は密閉式格納庫となってますが、次に建造されたレンジャー以降の米空母は開放式格納庫方式を採用してます。 ◇個艦解説 レキシントンはレキシントン級航空母艦のネームシップです。竣工後、レキシントンは太平洋艦隊に配属され、以後沈没まで"レディ・レックス"との愛称で太平洋艦隊に所属し続ました。 太平洋戦争の開戦時(1941年12月8日)、レキシントン級空母2隻は太平洋艦隊の第一航空戦隊に属し、レキシントンはミッドウェー島に向かって航空機を輸送していたため真珠湾攻撃を逃れました。 以降、レキシントンは南太平洋での作戦に従事し、1942年2月からは第11任務部隊の中核として活動しました。ニューギニア沖海戦に参加し、ラバウル航空隊と交戦、つづいて空母ヨークタウンと共にラエ・サラモアへの空襲を実施後、南太平洋の哨戒を続けましたが、対空火器を増設のため一旦真珠湾に戻りました。 5月には、ポートモレスビー攻略を阻止するためヨークタウンとともに珊瑚海に進出し日本の空母祥鳳を撃沈、しかし翌8日には、日本海軍の空母瑞鶴、翔鶴の攻撃機による空襲を受け、ヨークタウンに爆弾1発が命中、レキシントンには爆弾2発と魚雷2本が命中しました。この時点ではレキシントンは7度傾斜しただけで、沈没に至るような状況ではなかったのですが、左舷前部に命中した魚雷によりエレベータが2基とも上昇位置で動作しなくなり、航空燃料タンクよりガソリンが漏出し気化して艦内に充満し始めました。もう一本の魚雷はボイラー室に損傷を与え速力が25ノットに低下しました。そして5月8日12時47分、気化したガソリンに引火し最初の爆発が発生して大火災となり、更に複数回の爆発を繰り返し手の施しようがなくなり総員退艦となりました。最終的には駆逐艦フェルプスにより雷撃処分されたました。 就役：1927年12月14日 沈没：1942年5月24日 排水量：43,035トン(満載) 全長：271m 速力：34.59ノット 搭載機数：70～80機(補用含めた場合100機以上) ◆ヨークタウン級航空母艦エンタープライズ ◇クラス解説 1930年代のアメリカ海軍は、巡洋戦艦改装のレキシントン級空母と米海軍で初めて設計時より空母として建造された空母レンジャーの運用実績を元に、ワシントン海軍軍縮条約の排水量制限枠最大の25,000トン級空母2隻の建造を計画しました。 ヨークタウン級はレンジャーの設計を基本とした航空母艦で、１層の開放式格納庫を持ち、エレベーターは前部、中部、後部の3ヶ所に配置されました。 尚、格納庫にはカタパルトが設置されましたが運用には非現実的だったため程なく撤去されてます。機関はボイラー室を３基前部に、４基のタービン室を２列後部に配置しており、シフト配置にはなってません。 レキシントン級２隻(レキシントン、サラトガ)、レンジャー、ヨークタウン級２隻(ヨークタウン、エンタープライズ)の空母５隻で合計134,000トンとなり、これに20,000トン級空母ワスプを加えることで米海軍の空母制限トン数はいっぱいになりましたが、1937年に条約が失効し空母建造を再開し、ヨークタウン級の改良型のエセックス級の設計と建造が始まりました。 ただエセックス級が竣工するまで時間がかかるため、その繋ぎとしてヨークタウン級をもう1隻(ホーネット)追加されました。 太平洋戦争では1942年末までにヨークタウンとホーネットの２艦が失われましたが、エンタープライズは様々な作戦に参加し多くの損害を被りましたが終戦まで生き残り、戦後は復員輸送に従事しました。 ◇個艦解説 エンタープライズはヨークタウン級航空母艦の２番艦です。 中型の艦隊型空母でありながら、太平洋戦争で数多くの主要海戦に参加し、大小１５回の損傷を受けながらも優れたダメージコントロールと幸運に恵まれ生き残りました。このため「ビッグE」や「ラッキーE」等の愛称で呼ばれました。 エンタープライズは空母として初めて大統領部隊感状を受賞し、また米海軍最多の20の従軍星章を獲得してます。 エンタープライズは1938年5月12日に就役し、慣熟訓練後太平洋へ配属となりました。 大戦前エンタープライズは真珠湾を母港とし、搭載航空団の訓練や太平洋の米海軍基地への航空機の運搬を行っていました。 太平洋戦争開戦時も航空機の運搬をしていたため、真珠湾攻撃当日に真珠湾内に在籍してませんでした 太平洋戦争開戦後真珠湾に帰投し補給後哨戒任務に就き1941年12月10日日本の潜水艦伊70(または伊25)を撃沈しました。1942年2月にはマーシャル・ギルバート諸島の奇襲攻撃とウェーキ島空襲を行い、同年3月南鳥島を空襲、同年4月8日ドーリットル空襲のためホーネットの護衛を行いました。1942年6月4日にミッドウェー海戦に参加、日本の赤城、加賀、飛龍、蒼龍の4正規空母の撃沈に僚艦と共に貢献しました。同年8月ガダルカナル島上陸支援し、第二次ソロモン海戦では爆弾3発を被弾、同年10月南太平洋海戦でも爆弾2発被弾してます。同年11月は被弾箇所を修理しつつ第三次ソロモン海戦に参加しました。 1943年に入り、1月にはレンネル島沖海戦に参加した後、7月～10月には本国でオーバーホールを行ってます。11月にはギルバート諸島のマキン島攻略を支援し、12月にはマーシャル諸島のクェゼリン環礁空襲を行いました。 1944年1月はマーシャル諸島のクェゼリン環礁攻略の支援、2月にはトラック島空襲とマーシャル諸島のヤルート環礁空襲を行い、3月にはパラオ、ヤップ島、ウルシー環礁、ウォレアイ環礁を空襲してます。4月にはニューギニアのホーランジア攻略支援とトラック島の再空襲を行ってます。6月にはサイパン島攻略支後、マリアナ沖海戦に参加し空母飛鷹の撃沈に貢献しました。8月には小笠原諸島を空襲し、9月にペリリュー島攻略を支援してます。10月には沖縄と台湾を空襲し、レイテ沖海戦に参加し、戦艦武蔵、戦艦扶桑、戦艦山城、航空巡最上の撃沈に貢献しました。同年12月には夜間に敵の基地や艦船を攻撃する夜間空母(昼間は上空防衛)に艦種[CV-6 → CV(N)-6]を変更してます。 終戦の年の1945年1月には香港、広東を空襲し、2月には東京周辺の航空基地を空襲し、硫黄島攻略を支援してます。3月には九州、四国の空襲を行ってますが、日本軍の攻撃で爆弾2発（1発は不発)を被弾し、ウルシーで修理してます。4月には沖縄攻略を支援してますが、特攻機2機が至近に突入し損傷し、再度ウルシーで修理しました。5月には奄美、大東諸島、九州、四国を空襲しますが、5月14日に特攻機突入によりエレベータや飛行甲板を損傷し、本国に戻り修理とオーバーホールを行ってる間に終戦となりました。 終戦後は復員輸送に従事しています。 1946年1月18日にモスボールされ、翌年2月17日に除籍となり、その後保存運動を行うも資金が集まらずスクラップとして売却されました。 就役：1938年5月12日 除籍：1947年2月17日 排水量：32,060 トン（満載） 全長：252.20 m 最大速力：33.65ノット 搭載機数：80～90機(最大98機) |
インフォメーション | ◆大和型戦艦の模型に関しては「ワタ艦同人誌情報」に下記の大和型戦艦模型の情報を掲載してます。オンラインPDF版(サイズ超大)とダウンロード版(ZIP)を置いてますのでご興味があれば覗いてみてください。 ● 大和型軍艦の模型史考2015～2022(2015年以降の大和型軍艦模型をまとめたもの) ※ 近々更新を予定してましたが、先日eBayでGLOW2Bというメーカーの1/200の戦艦大和を入手してます。【参照】このキットは近々モノクロームから出る1/200の戦艦大和と同じ物のようで、既存のキットに、15枚のエッチングと完成大和の写真集付きのようです。(入手したものの内容は確認してません)。現在体調がまだ良くないので、この大キットの確認が出来てませんので、大和型軍艦の模型史の更新はもう少しお待ちください ● 大和型軍艦の模型史考2015 (2015年迄の大和型軍艦模型をまとめたもの) |
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