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即決 RZ250 RZ350 スイングアーム ピボット ベアリング化キット 日本メーカー製 4L3 4UO
即決 RZ250 RZ350 スイングアーム ピボット ベアリング化キット 日本メーカー製 4L3 4UO [浏览原始页面]
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卖方资料

卖家账号:A6M3a

卖家评价:好评:3609 差评:10

店铺卖家:不是

发货地址:東京都

商品信息

拍卖号:j1225444263

结束时间:04/17/2026 19:58:44

日本邮费:买家承担

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商品成色:新品

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RZ250 RZ350 スイングアーム ピボット ベアリング化キット 4L3 4UO

本品は日本メーカー。工場は海外工場だと思います。
で、品物はイギリスから輸入しています。
イギリスってモータースポーツについてはマニアックな国なので、こういうものが沢山あるんですよね。

RZ250/RZ350のスイングアームピボットはブッシュになっていますが、それをベアリング化するキットです。
ベアリング化することでスイングアームの動きが滑らかになります。

90386-22106   ブツシユ     2 *販売終了
4L0-22184-00   ブツシユ     1 *販売終了
4L0-22128-00   カバー, スラスト 2 *販売終了

に相当します。
90386-22106の代わりにベアリングを左右各2個ずつ。
それに、ブッシュのツバ部分に相当する部品を合わせて構成します。

このピボットのブッシュは摩耗します。
加速・減速、コーナーリングによるよじれはもちろん。常にスイングアームは上下動しています。
ここが摩耗するとサスの動きを妨げます。

それだけではなく、もともとの設計もRZは古いです。
高年式で走りを優先したの車両はブッシュではなくベアリングを採用してスムーズな動きを実現していますよね。

その他ショップ記載の適合機種です。

RD250 73-79
RD350 73-75
RD400 76-79 Daytona含む
DT1
DT2
DT3
RT1
RT2
RT3
TD2
TD3
TR2
TR3
TZ250 73-75
TZ350 73-75
XS1
XS1B
XS2  72-74
XS500 
XS650 75-81


旧車用リプロパーツです。
当方使用環境では問題ないことは確認していますが車両側の状態によっては取り付け不可、あるいは小加工が必要な場合もあります。
念のためノークレームノーリターンで。
出价者 信用 价格 时间
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