■車台番号 YB8-008**
■初年度登録 平成8年7月
■登録書類あり (自動車検査証返納証明書)
■メインキー 2本 タンクキャップキー 2本 後部シート小物入れキー 1本
■走行距離 50160km 車検証記載(49400km 平成29年10月12日)(48600km 平成25年7月11日)
走行距離は5万kmと多いですが、逆に言えばそれだけ調子が良かった車両であったことになります。
実際に車検があるときは乗車に不具合もなくFCRのキャブレターもセッティングがしっかりしていたので気持ちの良い加速感が味わえました。
■機関系
平成31年1月にてナンバーを返納した後、店舗のインテリアとしてエアコンの効く店舗内で保管していました。ナンバー返納前にガソリンタンク内のガソリンとキャブレター内のガソリンを抜いてあります。現在はバッテリーが死んでいる為エンジンの始動のチェックはしていません。乗り出すには一通りの点検整備が必要になると思います。
エンジン始動につきましてはナンバー返納時に入念にガソリンを抜いているので新品バッテリーとガソリンを準備していただければエンジンは始動すると思います。(始動の保証は出来かねますがナンバー返納前までは調子よく吹け上がってました)
■外装 ・車体
立ちごけによる傷のタッチペンによる補修の跡があります。(写真9・10)
カウル・シートカウルにはFRP特有の経年劣化のひび割れがあります。(写真5~8)(他にも見落としがあるかもしれません)
大きな事故等はありません。
ブレーキマスターとクラッチマスターは純正からブレンボに交換されています。(購入当初から)
キャブレターが純正からKEIHINのFCRキャブに変更されています。(購入当初から)
その他は純正だと思います。(たぶん)
ナンバー返納前まではメーター類・計器類の不良はありませんでした。
その他使用に伴う小傷、汚れ等ありますが上記以外で大きなダメージはございません。
年数の割には綺麗な車両ではないかと思います。(主観ですが)
■タイヤ:前後とも約8分山以上ありますが古いものなので交換が必要です。
(タイヤはこのままで前後の調整をしなければ光軸はそのままで車検は通ると思います。(たぶん)
■電装
・ナンバー返納前までは全て正常に作動していました。
・バッテリーは交換してください
■その他
・車検切れのため走行などのテストはしていません。
※車両の状態や程度の判断に個人差があることと説明漏れ等あるかも知れませんが決して故意ではありませんのでご理解ご了承ください。点検整備は行っておりませんので乗り出し前に点検整備をお勧めします。
※送料落札者負担になっていますが、直接引取りか落札者による配送手配、送料負担にてお願いします。(出品者は配送手配は出来ません)
※静岡県掛川市からの出品なります。
☆オークションをスムーズに進めるために下記の事項をお守りください☆
■商品説明を熟読ください。
・内容を確認せず落札される方・質問をされる方がおられます。
・感覚的な事項にはお答えできません。(マフラーの音量・音質、汚れの程度等)
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・悪評価が全体の10%以上の方はあらかじめご入札ご遠慮ください。
■商品は出品するにあたりできる限りのチェックを施しております。
・中古車のため車両の程度は感じ方に個人差がありますことをご理解のうえご入札ください。
・商品は写真のもので全てです。写真にない付属品の欠品等の保証はできません。
・人間の目でチェックしております。まれに見落としや説明漏れがありますが決して故意ではありませんのでご理解ください。
・現状説明になります。経年劣化等による使用直後の油脂類の滲み漏れ等の可能性があることをご了承ください。
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。
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