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400-668-2606
加价单位：0 日元/0.00 人民币
雅虎拍卖号：j1135682322
结束时间：01/01/2025 14:37:17
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个 数：1
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| ミニバンやハッチバック、ワゴンタイプの車は、リアの開口部が大きい分、剛性が低い傾向があります。車体の歪みや軋みは、サスペンションの正確な動作を妨げ、直進安定性やコーナリング性能の低下を招きます。 |
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| そうした車種のウィークポイントを克服する手段として、効果的なのがリアピラーバーです。 Cピラー(Dピラー)間をストレート形状のバーで繋ぐことによって、ボディの歪みや軋みを抑制し、サスペンションがより正確に動作することから、走行性能の向上に貢献します。 |
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| バー本体とブラケットをブラックカラーで統一することで、内装から浮かないシックなデザインになっています。 また、LARGUSロゴステッカーが付属しており、テンションを調整した後に貼り付けることで、ワンポイントのアクセントとして活用することが出来ます。 |
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| バー本体を回転させることで、取り付けたまま張り具合を調整出来るターンバックル式を採用。 |
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| 一般的に流通しているメーカー製ピラーバーよりも径が太く、剛性パーツとして高い効果と軽量性を実現する為にストレート形状としています。 |
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| シートベルト固定部のボルトを外し、ピラーバーを挟んで付属のボルトとともに締め直すだけの簡単装着。 |
| ■メーカー | LARGUS/ラルグス |
| ■商品名 | 調整式リアピラーバー |
| ■自動車メーカー | TOYOTA/トヨタ |
| ■車種 | ノア |
| ■型式 | ZRR70G |
| ■年式 | - |
| ■駆動方式 | 2WD |
| ■商品説明 | ミニバンやハッチバック、ワゴンタイプの車は、リアの開口部が大きい分、剛性が低い傾向があります。車体の歪みや軋みは、サスペンションの正確な動作を妨げ、直進安定性やコーナリング性能の低下を招きます。 そうした車種のウィークポイントを克服する手段として、効果的なのがリアピラーバーです。 Cピラー（Dピラー）間をストレート形状のバーで繋ぐことによって、ボディの歪みや軋みを抑制し、サスペンションがより正確に動作することから、走行性能の向上に貢献します。 ・バー本体を回転させることで、取り付けたまま張り具合を調整出来るターンバックル式を採用。 ・32Φのアルミ製バー採用。一般的に流通しているメーカー製ピラーバーよりも径が太く、剛性パーツとして高い効果と軽量性を実現する為にストレート形状としています。 |
| ■備考 | パワーバックドア車適合不可 |
| ■納期 | メーカー取り寄せ品の為、通常即日～2営業日以内に発送致します。 |
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| 出价者 | 信用 | 价格 | 时间 |
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