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YAMAHA PAS Natura PA26NXLSP 電動アシスト自転車(前後泥除け車体同色2液ウレタン塗装) 中古バッテリー 8.7Ah 充電器付き引取限定
YAMAHA PAS Natura PA26NXLSP 電動アシスト自転車(前後泥除け車体同色2液ウレタン塗装) 中古バッテリー 8.7Ah 充電器付き引取限定 [浏览原始页面]
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卖方资料

卖家账号:inf********

卖家评价:好评:542 差评:4

店铺卖家:不是

发货地址:島根県

商品信息

拍卖号:h1206346835

结束时间:11/08/2025 14:24:23

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商品成色:二手

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 YAMAHA PAS Natura PA26NXLSP 電動アシスト自転車(前後泥除け車体同色2液ウレタン塗装) 中古バッテリー 8.7Ah 充電器付き

引取限定 充電器付きを出品します。新たに仕入れしました。

後の車輪の鍵の錆付で鍵が開錠できなくて、切断するか迷い中に、潤滑スプレーとグリススプレーで何とか鍵が開錠したので、固定ボルト

1個なくなっていて、在庫の別のもので固定しました。充電器がなくて、充電できるか不明でしたが、充電器純正を\5000で落札本日届き

バッテリーが正常に充電出来ましたので、中古バッテリーせいじょうでした。サドルはシート破れで、ブリジストンVIVIの部品取りと交換

チェンテンショナーのばねが錆びて折れているので修理します。テンショナのギヤもVIVIと交換します。タイヤは前後空気入れてパンクなし

でした。サドルの固定のボルトも他車のもので取り合えず直しました。アシストコントローラー表示が見えにくいのでクリア塗装します。

その他、悪い部分をみて修理して完成すれば引き取り限定でお取引します。バッテリー固定車輪ロックともに鍵1本ですが、正常に使える

状態です。譲渡関連書類、防犯登録期限切れ関係もOKです。

リフレクタ紛失、純正と同じものを付けました。ベルもレバーがないです。ライトは正常に点灯します


(2025年 10月 31日 0時 22分 追加)
商品の自転車ですが、リヤホイールの内装3段ハブNEXUS(ローラーブレーキ3スピード)のボールリテーナが壊れて、ガタが大きいので、

リヤホイールを外して、分解して確認したところ、ギヤ側のボールリテーナの球のレールが完全につぶれて、球だけになっていたので、

シマノSG3R75Aに使える純正のボールリテーナが購入できることを確認したので、注文しました。届き次第OHして、修理します。

アシストモーターのところのチェーンのテンショナのギヤがテンショナのばねが錆びて破断したまま乗られていたようで、ギヤプラスチック

が摩耗割れてそのせいで、リテーナが壊れたと思いますが、純正は錆びやすいので。同じくらいのサイズのばねの強さのメッキのものを

ホームセンターで用意して、純正と同じ形状に加工して修理、ギヤは部品取りと交換しました。一応普通に乗って正常に変速切り替えで、

電動アシスト作動で走行ができるのを確認しました。サドルの固定部品が紛失で取引先で入手の別の自転車のものがサドルのパイプの

太さが細くて、締め付けボルトの長さが合わず無理やり締めて、ねじ山が雄雌駄目になり、ねじ切りM8×ピッチ1,0誰でも持っていない

工具で修正したら、元が1.25でねじ山が削れてなくなったのでユニクロメッキM8×P1,25スパナサイズ13の長さ120、1/3ねじ山のものの

ねじが切られてない部分にP1,0をねじ切りして雄雌ねじ修理後、ボルトの長さを5㎜短くして合わせて、元々スパナサイズ14のところを

加工して、アルミのサドル固定バンドにボルト供回り防止金具を万力で抱き合わせて、加工してサドルがきちんとサドルの下のハンドルで

固定できるようになりました。ハンドルのグリップもべたつき無し、

リテーナを交換すれば、いつでもお引渡しできます。自転車は兵庫登録で取引先が県外から仕入れてきて

います。アシストコントローラ液晶表示部も紫外線で曇っていますので2液ウレタンクリア塗装します。座席シートは社外のカバーがあれば

交換も検討中です


(2025年 10月 31日 6時 52分 追加)
泥除けが黒で古臭い感じがするので、現行と同じように取り外して、赤で塗装しようと思います。後部キャリアは塗装しません。

ホイールのリムも汚れているので綺麗にします


(2025年 10月 31日 7時 13分 追加)
書いていませんでしたが、この自転車もフレームがハイテン鉄ではなく、アルミの溶接の機種です。鉄フレームのものは、屋内に置いて

いるもの意外、錆びたものしかありません。アルミフレームのものは、屋外保管でもフレーム以外ホイールのスポークやスタンドハンドル

が錆びます。電動アシストコントローラ、中古のバッテリーFULL充電で4LED点灯、走行可能距離アシスト標準で39㎞エコモード59㎞

パワーモード32㎞と表示されていました。ライトはアシストコントローラでONOFF純正でLEDのようです。前のかごも現行同様色がブラウン

で2009年以降のVIVIと同じ大容量、前後に大きいものが付いています。


(2025年 11月 1日 9時 41分 追加)
商品の自転車は、泥除け前後外して、フレームのレッドメタリックに近い色を2液ウレタンの赤とレッドメタリック2色を調色して作成後塗装

その後クリアで上塗りしました下地は蜜着剤と脱旨もしてから塗装済みです、電動アシストコントローラーも液晶+操作ボタン部

もクリア塗装したので、液晶がはっきりみえるようになりました。ホイールのリムも錆とりクリームブリジストン2000円で磨きました。

商品の泥除けが冴えないつや消し黒で古臭くてみすぼらしいので現行モデル同じ仕様に塗装して、元々ついているリフレクタもブリジス

トン現行モデルと同じものがついていて紛失していたので取り寄せて取り付けたので、前後現行モデルとほぼ同じ感じに仕様変更した

ので写真を替える為に、最初に出したものを下書き保存して、編集して出し直したのでオークションidが変わりました



(2025年 11月 2日 16時 00分 追加)
サドルはpanasonicのhipupサドル茶色がついていて、座面レザーがボロボロでグレー部品どりと交換しました。ひび割れがありますが、

フレームサドル側と太さの相性の良いパイプに交換してあります。3連休でボールリテーナが来てないので、後輪かたがあります。

新品交換でガタがなくなります。それで完成です
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