2003年頃に購入して、僻地や離島ツーリングなどで通算30日程度は利用しました。
まだまだ利用できる状態ですが、近年長期間に渡って使用しておらず、腰痛もありツーリング前後の組み立て分解に身体が応えられない状況となり、他にリジット艇も所有しているため、今回有効活用いただける方に引き継ぎたいと出品を決めました。
新品時から組み立てにコツいる箇所と、経年変化により取り付けにくい部品(水で湿らさないとコクピットのコーミング部分がはめられない)などハウツーが必要な箇所がありますので、原則神奈川県内での組み立てレクチャー(無料)を実施させていただいた上でのお引き渡しとなります。
フェザークラフトのカヤックの利用歴のある方にはレクチャーなしでの地方発送も対応可能です(実費送料をご負担いただきます)。
状態(写真でもご確認ください)
・長年の保管により、ナイロン使用箇所の裏地は剥離が起きており、ハッチ部分等の剥がせる箇所は許力剥がしてあります。
・船体本体(船体布)のハイパロン素材の箇所に補修した箇所はなくキズは少ない状態です。ボトムセンター(キール補強されている箇所)の前後数に箇所に引っ掻きキズはあります。デッキ部(特にコクピットの前部)には汚れジミが見られる箇所があります。
・ハッチのナイロン素材の裏地のビニール剥離し極力剥がした状態となっています。(海象が悪い際に備えて、ハッチカバーとハッチをしっかり撥水スプレーしておくことをお勧めします。)
・付属のスプレースカートも裏地が剥がれており荒天時には水が染み込むため、お付けするネオプレーンのスプレースカートを状況に応じて併用ください。
・シーソックは最初に付属していたものは劣化して処分したため、代替え品のモンベルのエルズミア用「シーソック スモール」新品未使用をお付けします。
・フレームのジョイントはシリコングリースで保護してスムースに着脱できる状態ですが、キール部のジョイントは組み立て時動きが渋い状態となっています。ジョイント内のバンジーコードが劣化してゴムが伸びてしまっている箇所があります。
・デッキ部の荷物留めのバンジーコードは新品に交換済みです。
・付属のキャリーバッグのナイロン箇所についても全てウレタンが劣化していますでご了承ください。
そのままでも利用でき状態であることは確認済みですが、長期ツーリングなどで利用される想定の方は、フェザークラフト製品の販売・メンテナンスを行なっているディーラさんでのメンテナンスを受けて、フレームのバンジーコード交換など実施されることをお勧めします。
オプション品(以下のセットとなります。)
・4分割式パドル Feathercraft コーモラント
・カレントデザイン フロートバッグ(艇の先端まで無駄なく荷物を積載してから空気を追加できます。)
・スプレースカート ネオプレーン素材のSnapDragon製
・パックカート キャリーケースに収納した艇を、スーツケースのように引いて運搬することが可能な車輪のついたフレームです。組み立て後も、一人で艇を引いて舗装路を運搬できます。ナイロン製の収納袋の裏地は剥がれています。
日本への輸入を行なっていたA&F社が日本語化した「K-Linght」向けの取扱説明書を同梱しますが、スペックや組み立て等の詳細については以下製造元のサイトをご参照ください。
https://www.feathercraft.com/kahuna-big-kahuna
ウォーターセーフティガイド「カヌーの安全情報」|海上保安庁
https://www6.kaiho.mlit.go.jp/watersafety/canoe/
中古品となりますことはもちろん、フォールディングカヤックの特性やフェザークラフト社の状況(船体布の生産は終了、特定ディーラーでのパーツの供給あり)、気象海象に影響を受けるシーカヤッキングについてご理解のある方のみのご入札に限らせていただきます。評価の悪い方についてもお断りさせていただきます。
ノークレーム、ノーリターンでのご入札をお待ちしております。
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