专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- 新品!ルーカスディスビ22D6,23D6,25D6用ポイントレスキット,ジャガー,トライアンフ,アストンマーチン,MGC,ヒーレー3000など6気筒車に！

ルーカス製ディストリビュータ、22D6,23D6,25D6向け（6気筒、マイナスアース用）の
ポイントレスエレクトリックイグニッションキットです。
このキットでポイント、コンデンサーの必要がなくなり

面倒なメンテナンスから解放されます。

いわゆる旧来のフルトラのようなアンプも必要ありません。

消耗部がなく耐久性アップ、低回転から高回転まで安定した点火性能で
始動性向上、エンジンのパフォーマンスアップ、燃費性能の向上がはかれます。

ルーカス22D6,23D6,25D6のディスビはMG、ジャガー、トライアンフなど
ちょっと古い6気筒の英車ではポピュラーなディスビです。

完調であればポイント式でも問題ないのですが

最近供給されているポイント、コンデンサともにかなり質が低下しています。

この機会にこのポイントレスキットはいかがでしょうか。

最近はミニパーツ大手のミニスポーツ社も取り扱っているようです。

基本的にポイントを取り付けていた位置に電子モジュールを取り付け、
トリガーリングをデスビのセンター（カム山部）に押し込むだけです。

あとは赤ケーブルをコイルのプラス、黒ケーブルをコイルのマイナスに結線します。

メーカーによる適合車種は以下

アストンマーチンDB6,DB S,バンテージ(1968~1974)

オースチンヒーレー3000（1963〜1968）

ジャガーMK X420（1963〜1970）

2.4、240、3.4,340（1963〜1969）

E-type 3.8(1963~1968)

E-type 4.2(1969~1972)

XJ6 2.8-4.2(1968~1975)

ランドローバー Seriese2/3 (1964~1980)

MG C 全マイナスアース車

トライアンフ TR５(1967~1968)TR6(1969〜1975）ビテス（1962〜1967）

あくまで参考情報です。必ず適合するとは限りませんので

念の為お車のディスビと図を比較の上ご検討ください。

取り付け方法、適合についてはこちらからはケアできません。

あくまで社外の特殊部品ですので、諸々自己責任にてお願い致します。

基本構造はPertronixのイグナイターなどと同様ですので取り付け、取り扱いはこれらと同様です。

※日本語の取説も付属します。

開始価格を安めにしますのでノークレームノーリターンでお願いします。

落札いただいたあとは決済いただき、入金確認後にクロネコ宅急便着払いでお送りします。

（佐川急便やゆうパックは使いません）

簡易包装でお送りしますので、開梱時には商品を傷つけないようご注意ください。

なお領収書は発行いたしません。

また無責任な入札後のキャンセルは、相応のお支払いをいただきます。

※トラブルが報告されておりますので、オークション代理業者による入札はご遠慮ください。

※工場アウトレットの輸入品のため、実用に影響のない範囲でパッケージの痛み、

小傷、汚れがある場合がありますがご容赦ください。

当方の写真、説明文を無断盗用した

詐欺サイトがあるようですのでご注意ください！

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