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400-668-2606
雅虎拍卖号：h1123802421
结束时间：02/02/2025 19:05:09
日本邮费：买家承担
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个 数：1
提前结束：可
最高出价：
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| 商品名 | 内圧コントロールバルブ ECO&POWER 全日本ロードレース参戦中「チームTEC 2」開発・監修の商品！ |
| 商品説明 | バイクのクランクケース内圧上昇を抑え脈動をコントロール！ 3枚のシム調整にて流量の調整可能タイプ、 町乗りからワインデェング、サーキットまでセッテング可能 ノーマル車両からカスタム車両まで対応出来る機構！ 125～250ｃｃ対応 IN OUTホース内径1０～１４mm対応商品です。 （2段に使用可能 1段目１０ｍｍ前後 2段目13ｍｍ前後） |
| 入金・発送方法 | クリックポスト185円 レターパックライト360円 レターパックプラス 510円 ジャパンネットバンク ゆうちょ銀行 かんたん決済 |
| Eco&Powerの原理 | レシプロエンジン（４ストローク機関）の定説として、 上下運動を回転運動に転換する性質上、 どうしても、シリンダー内のピストンは上下します。 そのことで、容積が変化し、 それに伴い圧力の変化が起こるのです。 上記に加えて、爆発の工程で、シリンダーと ピストンの隙間からクランクケース内に燃焼ガスが吹き抜ける。 このガスをブローバイガスと言い、 一瞬でクランクケース内の圧力を上昇させる。 また、その時の圧力は過大な波動として、 エンジン細部まで共振し、様々な影響を与えます。 特に、吸入行程に与える影響は多大であり、 弊社商品はこの波動・振動を和らげ、効率的に吸入を行うべく、 過酷なレースフィールドで開発を行いました。 |
| Ｅｃｏ＆Ｐｏｗｅｒの効果 | ①波動を抑えることにより、吸排気の流量、流速を高め、 トルクＵＰとスムーズさを実現します。 ②クランクケース内を過度な加圧状態にしない事で、 オイル漏れが低減します。 ③バックトルクを低減することで、 ギアチェンジ、 ＵＰ／ＤＯＷＮをスムーズにし、 駆動系のライフを延長します。 ④空燃費が上がり、 トルクがＵＰする事で燃費が向上します。 |
| 出价者 | 信用 | 价格 | 时间 |
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