【ヤマハ】
YB-1
{1996年~1999年モデル}
{型式F5B}
{★注意:2サイクルモデル}
{ノーマル標準装着420サイズ フロント11Txリア39T}
{ギア比約3.55}
YB50
{1985年~1999年モデル}
{型式F5B}
{★注意:2サイクルモデル}
{ノーマル標準装着420サイズ フロント11Txリア39T}
{ギア比約3.55} 対応
【超軽量フロント12Tスプロケット】
【リア39Tスプロケット】
【未使用品】
【420サイズ】
【各1枚】の出品
セールスポイント①:【材質フロントは「高い強度と耐久性に優れ」-「厳選たれた高硬度クロムモリブデン鋼」-「耐久性を向上させる歯先焼入処理済」】-【耐久性を考慮した軽量加工済】
セールスポイント②:【材質リアは「耐久性重視の高炭素鋼(スチール製)」-「耐久性を向上させる歯先焼入処理済」】-【耐久性を考慮した軽量加工済】
【即決価格】
商品装着でギア比3.25となりノーマルよりハイギアとなり 最高速アップを狙ったギア比となります
注意:【商品は性能アップを確約・保障するものではありません】
<ハイギアの利点>
ノーマルと比較して 同じギア・同じ速度・同じ走行条件でしたら エンジン回転を低く抑えることができます
エンジンの負担を軽減でき 燃費に好影響です
ガソリン高騰の時代オススメ
★特に注意:【YB-1FOUR / YB50 2000年モデル~ 型式UA05J 「★注意:4サイクルモデルには不適合」】
!★{適合車種詳細に明記済【購入意思のない情報入手と判断した場合】-【商品の寸法】-【他車種の適合】-【ドライブチェーンの長さ】-【最高速はどの位になるか?】-【12Tx39T以外の在庫問い合わせ】-【~に取付可能ですか?】-【出品商品以外の ~ありますか?】の質問には回答しません}
注意:【すべての質問に回答をするわけではありません】
★【ノーマル装着歯数は当方が調べたデータです「実車の装着歯数違う場合あります」-「必ず 実車の装着歯数確認後 入札いただきますよう」お願いします】
注意:【画像は見本です 商品は予告なく「細部仕上・細部仕様・表面処理・刻印・穴数・数グラムの重量 変更あります」】
★製作工程での加工キズ・保管時のキズ・保管時の表面の小錆 ある場合あります・使用上問題ありません 神経質な方入札ご遠慮ください
ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセル・ノーサポート をご理解いただける方のみ 入札宜しくお願いします
{個人的行事・仕事の事情・金曜日・土曜日・日曜日・祝日・年末年始・ゴールデンウイーク・お盆休み は【連絡】-【入金確認】-【発送】が遅れる場合あります}商品内容・商品代金・送料・発送対応 を御理解いただける方のみ 宜しくお願いします
★【落札後の対応について】
{落札と同時にヤフーからの落札通知メールに【1回目の連絡文】として「取引進行方法・連絡対応・発送対応・注意事項・出品者情報ー詳細明記済」熟読・御理解・御了承いただき「かんたん取引進行願います」}
★{商品破損がない様に留意した規定内商品保護梱包します}
★特に注意:
【スマートレターは「追跡伝票番号(お問い合わせ番号)ありません」-「発送記録が残りません」-「不達補償ありません」-「到着日確約できません」リスク御理解・御承知ください】