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バックマン Nゲージ 4-4-0型 アメリカン　ユニオン・パシフィック119 古典機 客車セット　整備点検済 ウォルト ディズニー


送料無料！
ゆうパケットプラスでお送りします。


Nゲージアメリカン古典機4-4-0と合造車、座席客車の4両編成です。

ウォルトディズニーが愛した古典的なスタイル。
ユニオン・パシフィックの119号機。
カウキャッチャーの付いたフロントに輝く装飾的なディテールが特長です。
客車はオープンデッキでダブルルーフのノスタルジックなスタイル。
特種な小型台車はこの車両のみから得られる唯一無二のディテールです。
ナンバーは9.15.16が揃います。



動力ユニットは分解整備済。

車輪接点の洗浄研磨を施しております。
モーター、ギア異常なし。

こちらの機関車はテンダーモーター、ロコドライブ方式の珍しい形態のものとなっております。
テンダーからモーターへ繋がるユニバーサルジョイントの異状はなく動力伝達は良好です。

ロッドの微細な曲がりを修整し回転時の引っ掛かりをなくしスムーズな動きに調整、出足の小出力からスムーズに走り出す事が可能です。

トラクションタイヤは全て新品交換済みです。
モーター軸受け、ウォーム軸受、ギアに少量の注油、グリスアップを施し異音のないスムーズな走りを実現しました。
車輌の動作は前進後退とも問題なく走ります。

連結器はアーノルドカプラーで全て正常です。

通電はテンダー車輪のみからとる方式となっております故に無電区間の広い平面交差やポイントなどはぶっ飛ばして走り切る必要もあります。

車輪接点の磨き、台車通電スプリングの新品交換で導通改善に努めました。
（元々のスプリングが細すぎてアンペア数に耐えられないのでKATOのカプラースプリングを使い良い結果を出しました。)


標準的なKATOユニトラックのポイントであれば問題なく通過可能です。

トラクションタイヤは四輪に装備され以外と牽引力はあると思います。
先輪＆テンダー輪はかなり小さい径の物が用いられており、レール継目の調整が物を言う車輛です。
脱線する際はその辺りを良く見ると良いでしょう。

あまりに小半径のカーブには向かないかも知れませんが、一般的なカーブなら問題なく走ると思います。
各自宜しくお願い致します。


元箱はありませんのでKATOのケースを用いて
機関車に合わせたウレタンクッションを造りました。
持ち運び収納にも便利でございます。


車輛外観的にも特に目立つ破損、欠品、塗装の乱れもなく良好。
デッキの細やかなディテール、ブレーキハンドル、床下のトラスロッドなども健在。
機関車の繊細なディテールも良好なコンディションです。


魅惑のアメリカ古典Nゲージ。
よく走る！動作、走行性能の良いものをお探しだった方はこの機会をお見逃しなく！

安心の動力ユニット整備点検済をどうぞ宜しくお願い致します。



落札後のキャンセルはお断りします。
ノークレーム・ノーリターンにてお願い致します。