本オークションを御覧頂きありがとうございます。
落札後24時間以内にご連絡・入金ができる方、
そして必ず最後まで説明をお読みになり、
納得した上でご入札を宜しくお願い致します。

基本的にキャンセルはお受け致しかねますが、
やむを得ない場合、キャンセル料として30,000円を頂きます。
書類や引き渡しなど、基本的に即日対応可能。料金を頂き当方が車体をお運びすることも可能ですのでご相談ください。

Beta X-Trainer250
稼働時間約80時間程度
オフロード初心者乗っていた車両になります。

250ccで低速からトルクがあり、パワー感も程良く本当に楽しい車両でした。
サスもローダウンとリバルビングを済ませており、初心者でも楽しく乗れる仕様です。
アンダーガード、エンジンガード、ハンドガードなど各種ガード類も完備しておりますので、このまますぐに走行可能な仕様です。

カスタム内容
前後サスリバルビング(3cmローダウンLD仕様)
ヤマハ純正レギュレータ+ジェネレータ加工
→発電量大幅UPし、持病のバッテリー切れを起こしません。
社外アンダーガード
社外ハンドガード
社外チャンバーガード
社外スイングアームガード
クラッチカバー、ジェネレータカバーガード
リンクガード
フレームガード
社外チャンバー
社外サイレンサー(FMF)
社外ステップ、ブレーキペダル
新品リアダブリス
リアディスクガード
その他、シートやグリップ等各所

また、出品に伴い持病のベンディックスギアの新品交換、及びエンジンをほぼ降ろしてセルモーターのOHを行っているので安心して乗って頂けます。
直近でメーターが故障したため、メーターも新品に交換しました。

外装も最近新品外装とデカールをおろしたのでとても綺麗ですが、オフロードで数回使用した為、傷や汚れなど御座います。
走る、曲がる、止まるにおいて問題なく走行可能です。

タイヤは8部山、消耗品も充分残っておりますので
しばらくはこのまま快適にお乗りいただけるかと思います。

オフロードレーサーである以上、各所傷や汚れ等が御座います。
フレームなどに曲がりなどの損傷は無く普通に真っ直ぐ安定して走り、止まり、曲がりますが、現状優先でお安く出品させて頂いているため、傷など状態が気になる方は入札はお控えください。

こちらの販売価格からの販売となり、お値下げ等はできません。

※車両は埼玉県草加市に御座いますので、現車確認や引き取りの際はこちらへご案内致します。
(現車確認大歓迎です。)

＊現車確認やその他ご質問、ご相談はメールアドレスを記載頂ければご連絡いたします。

------------取引について-----------
上記の通り調子の良い車体ですが、中古車である以上現状でのお渡しとさせて頂くため、取引に関しましてはNCNRを守って頂ける方のみご入札ください。
こちらも100%ご納得頂いた上で入札をして欲しいため、現車確認も大歓迎です。
また、車両引き取りに関しましては自己責任にて自走で引き取って頂いても結構です。
陸送の場合、落札者様のほうでご手配を頂けますと幸いです。
BASの持ち込みも可能なのでご相談ください。
落札後、入金が確認出来次第すぐに書類を発送させて頂きます。
最後までご覧頂き誠にありがとうございました。
オークション終了まで、何卒宜しくお願い致します。


検索用: クロストレーナー ベータ


（2026年 2月 13日 0時 59分 追加）
書類もあったかと思いますので、探して出てきたらお付けします。

（2026年 2月 13日 1時 02分 追加）
フロントサスにTechnixのTRICと呼ばれるカートリッジを導入し、カスタムを行っています。

https://technix.jp/product/tric/