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◆状態：新品未使用
寸法：11.8インチ×9.4インチ×1.8インチ×1.8インチ、11.8インチハンドルレバー最大高さ（調整可能な高さ）; 1×油圧ハンドブレーキ、命令なし。 （プロの取り付けを強くお勧めします。）
スポンジハンドルラップデザイン、快適、耐久性、滑り止め。調整可能なプリロードとピンの位置。さまざまなカスタムの高さと感情を許可します。
リアタイヤを完全にロックすることを許可し、車両を横方向にスライドさせます。油圧ハンドブレーキを一時的な公園ブレーキとして使用することを許可します。
油圧ハンドブレーキを恒久的な公園ブレーキとして使用しないでください。油圧ハンドブレーキは車を止めるためには使用されません。
演奏が簡単：素晴らしい品質の塗料と継手の糸があり、カットされています。使いやすく、壊れるのが簡単なアクセスが簡単にアクセスし、ドリフトとラリーレースの間に楽しむ必要があります。
仕様：
カラー：赤/黒オプション
材質：アルミ合金。
サイズ：11.8インチ×9.4インチ×1.8インチ（約）
スレッド3 / 8-24スレッドアウトレット
パッケージ重量：1.3kg
特徴：
スポンジハンドルラップデザイン、快適、耐久性、滑り止め。調整可能なプリロードとピンの位置。さまざまなカスタムの高さと感覚を許可します。
リアタイヤを完全にロックすることを許可し、車両を横方向にスライドさせます。油圧ハンドブレーキを一時的な公園ブレーキとして使用することができます。
油圧ハンドブレーキを恒久的な公園ブレーキとして使用しないでください。油圧ハンドブレーキは車を止めるためには使用されません。
注：プロのインストールを強くお勧めします。
パッケージコンテンツ：
1×油圧ハンドブレーキ（命令なし）
Q＆A：
Q：レーシングイベントをラリーしながら油圧ハンドブレーキを使用するのはなぜですか？
A：成功は迅速にロックされてからリアブレーキを解放することに依存しますが、ケーブル操作システムはフルコントロールを可能にするのに十分すぎるとは機能しません。この油圧ハンドブレーキははるかに速く、そしてケーブルシステムよりも精度が高くなります。
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・初期不良、商品違いの場合を除き、返品・返金は受け付けておりません。イメージの違いなどによるクレームには対応できかねます。
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・商品の異常が確認できましたら、良品とお取替えさせていただきます。なお、発送後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
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