Kawasaki 250TR BJ250-K9F 2009年式
オリジナルカラーはエボニ-(タンクはMACHカラーにリペイント)
走行距離 5,739km(実走行)、2オーナー車、自賠責令和9年12月まで、エンジンオイル/オイルフィルター交換後100km走行
高年式でFI低走行車を探して購入、外装品や消耗品を交換、かなりの費用と手間をかけて整備してきた車両です
一生乗るつもりで細部にこだわり大切にしていましたが、事情があり手放すこととしました
程度が良い250TRを探している方にお譲りできればと考えています
当方はバイク屋ではありません、車両は問題なく程度の良さには自信がありますが高額なお取引となるため、車両確認も対応させていただきます
ノーマルマフラー(中古)、ノーマルリアサス(中古)、クラッチワイヤー(新品)、オイルフィルター(新品)、ブレーキ/クラッチレバー(新品)、イリジウムプラグ(新品)などストックパーツ類も差し上げます、また自身で整備される方用にサービスマニュアルも差し上げます
【消耗品交換パーツ】
・プラグ
・エアフィルター
・バッテリー
・オイル
・オイルフィルター
・タイヤ前後は(5377.8)交換後
・リムバンド(前後)
・チューブ(前後)
・ブレーキフルード
【外装交換パーツ】
・左右ミラー(純正)
・前後ウインカー(純正)
・タンクキャップ(純正)
・ハンドルグリップ(純正)
【前後サスペンション】
フロントフォークインナーチューブ(新品交換)
フォークオイル、オイルシール、ダストシール交換
リアサスペンション清掃注油
【整備】
ヘッドライドバルブLED化
マフラーはRSヨコタ製作ステンレスマフラー、特注ミドルバッフル、サブチャンバー
オリジナルに拘り低走行車を探し購入、下記整備を行っています
①錆が出やすい外装品やゴム部が劣化しやすいウインカーなど純正部品に拘り交換
②消耗品もブレーキパッド以外は全て交換
③フロントフォークのインナーチューブに僅かに錆が見られたため新品に交換と同時にシール類も全交換
④1500kmごとにエンジンOIL交換、クラッチワイヤーをはじめ各部注油
⑤前後タイヤに経年によるヒビが見られたため、リムバンド・チューブも併せて交換(タイヤ交換後の走行は370km)
【カスタム】
・タンクをMACHカラーにリペイント、プロによるものでラインステッカーの上からクリア塗装済
・RSヨコタのマフラーはデフォルトのままでは抜けが良すぎて、中速トルクの落ち込みを感じたため特注でエンドバッフルを製作、またエキパイもサブチャンバーを設けたものとし、発進時の低速トルクを太くしました。エキパイは効果が高いものですが見た目の好みが分かれますので、サブチャンバー無しものも差し上げますので好みで付け替え可能となります
250TRとしては後期型にあたるフューエルインジェクション仕様となるため、厳寒期でもセル1発で始動が可能、250TR(エストレヤ)の持病であるスタート時のエンストも改善されたエンジンであるため心配なく乗車可能です
一生乗るつもりで純正部品をストックしていました、いずれも新品でありこちらも差し上げます
・オイルフィルター
・ブレーキレバー、クラッチレバー、クラッチワイヤー
・イリジウムプラグ
【その他付属品】
・純正エキパイ、純正サイレンサー(こちらは中古ですが美品です)
・サービスマニュアル、取説、メンテナンスノート
・メインキー及びスペアキー
【引き渡し発送について】
東京都大田区より出品、名義変更後であれば乗って帰っていただいても構いません
その場合は書類等送付代としてレターパック代600円ご負担願います
発送はレッドライン/BASなど、落札者手配でお願いいたします
【車両確認/下見について】
土日祝にて事前に日時調整の上、指定の場所(大田区千鳥郵便局付近)までお越しください
長文になりましたが、気持ちの良いお取引を望んでおります
宜しくお願いいたします