【1円スタート！売り切り】Husqvarna TE250 2010年モデル（4ストローク／インジェクション／公道登録車）
軽量かつパワフルな高回転エンジンが魅力の本格オフロードモデルで、林道ツーリングやエンデューロ入門に最適な1台です。
競技ベースの本格エンデューロレーサーです。いわゆる「トレールバイク」や「デュアルパーパス」とは一線を画す、高性能かつ本格派のマシンです。
Rockstar Energy Drink（ロックスター）模したデカール仕様となっており、見た目にもインパクト抜群です！

【車両情報】

* メーカー：Husqvarna（ハスクバーナ）
* 車種：TE250
* 年式：2010年モデル
* エンジン：4ストローク／（インジェクション）
* 走行距離：9,618km
* 公道登録：あり（ナンバー取得可能）
* 書類：譲渡証明書あり
* 自賠責保険：2023年7月で切れています
* 現在の保管状況：屋内保管
* 不具合：特になし

【車両状態】

* エンジン始動良好（セル・キックともに一発）（詳細は動画をご確認ください）

*  現状不具合なし、各部良好

*  屋内ガレージ保管

*  年式相応の使用感やキズあり（詳細は写真・動画をご確認ください）

追加写真・始動動画・詳細画像はこちらにまとめています：
Dropboxギャラリー＆動画リンク
※スマホからも閲覧できます
※ ウィンカーは前後とも点灯しますが、ゴム部分が経年劣化していたため、現在はビニールテープで補強しています。使用は可能ですが、気になる方はお好みの汎用ウィンカーへの交換をおすすめします。
ウィンカーリレーはLEDウィンカー対応品に交換済みなので、市販のLEDウィンカーにもそのまま対応できます。

【外装・特徴】

* Rockstar Energy Drinkデカール仕様で、見た目も抜群にカッコいい仕上がりになっています。
* いわゆる国産トレール車とは一線を画す、海外レーサーベースの高性能エンデューロマシンです。
* サスペンションや剛性、レスポンスなど、林道ツーリングやハードエンデューロ、モタード仕様まで多彩に楽しめるバイクです。

【装備・カスタム】

* TECHNIX製 パフォーマンススプリング（フロント・リア）装着済み（ノーマルスプリングも付属）
* REKLUSE（リクルス）自動遠心クラッチキット（新品価格約12万円）入手困難＆大人気の高性能パーツで、低速トラクションや難所走破性が大幅向上します。
* LeoVince（レオビンチ）マフラー装着パワー・音質ともに◎。公道・林道問わず人気の高い軽量マフラーです。
* ラジエーターガード装着済みで林道やエンデューロ走行でも安心。
* タイヤ：前後 IRC VE-33s GEKKOTA（オフロード）
* ハンドガード装着
* スキッドプレート装備
* モタード用前後ホイールセット付属
* オフロード用 低座面スペアシート付属足付き性UP。
* ノーマルマフラー2本付属・LeoVince（レオビンチ）マフラー１本付属
* ヘッドライトLEDに変更
* オイルフィルター、ガスケットなどの消耗品類もまとめてお付けします
* 日本語サービスマニュアル、他国語取扱説明書
* Husqvarna純正パーツリストUSBキー
* スペアキーあり

ここまで多数の高品質パーツ・予備品が揃っているTE250は滅多に出ません。
パーツ単体でも高額な希少装備が多数含まれており、非常にお得な内容となっています。
即エンデューロ参戦も可能、林道ツーリング・モタードカスタムなど、あらゆるシーンに対応できる本格派マシンです。

【写真・動画について】
出品ページでは掲載しきれない多数の写真・動画を下記Dropboxにアップロードしています。ぜひ詳細な状態確認にご利用ください。
https://www.dropbox.com/scl/fo/ytbwxmdj7osipna3g0htu/AL4rwCRZH1hw9oZnwsJLU_4?rlkey=7zdzpwhgk1fh43h2318stssfd&st=zggoq4za&dl=0

【お取引について】

中古車両につき、ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします

陸送（BASなど）手配可能（送料は落札者様ご負担）

現車確認歓迎（コメント欄に電話番号を入れてください返信は致しませんので表示はされません。追ってＳＭＳメールにてご連絡いたします。）

また、東京都から100km圏内であれば、日時を調整のうえガソリン代・高速代をご負担いただければ直接お届けも可能です。
希望される場合はお気軽にご相談ください。

【出品者コメント】
この車両は、腰上OH後3回走行ごとにエンジンオイル（WAKO'S ４ＣＲ）を交換するなど、非常に丁寧に整備・メンテナンスしながら使用してきた大切な1台です。まさに「ずっと乗り続けるつもり」で所有していた車両です。
屋内保管・定期整備・予備パーツのストックなど、すべてにおいて愛情を持って所有していました。
レーサーモデルなので、クラッチが油圧だったり、高回転エンジンなので頻繁にオイル交換が必要ですが、市販車とは別格で比べ物にならないマシンです。

今回、保管場所がどうしても確保できなくなったため、泣く泣く手放すことを決意しての出品です。大切にしていただける方、ぜひご検討ください。

【ご注意】

* 写真に写っているメンテナンススタンドは撮影用であり、付属しません。
* 落札後のキャンセルについて
ご入札・ご落札後の一方的なキャンセルはお断りしております。
万が一落札者都合でキャンセルされた場合は、手数料および再出品に伴う損害として５万円をキャンセル料としてご請求させていただきます。
ご理解の上、責任あるご入札をお願いいたします。
評価や取引履歴によっては、事前に入札を取り消す場合もありますのでご了承ください。
* 落札後はノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いいたします。
* ご不明点は必ず入札前にご質問ください。

このマシンの価値をご理解いただき、誠意あるお取引をしていただける方のご入札を心よりお待ちしております。
外観・性能ともに人と被らない1台をお探しの方におすすめです。


【検索用キーワード】
オフロードバイク／エンデューロ／林道／モトクロス／4スト250／250cc／KTM／Beta／WR250F／YZ250F／CRF250X／CRF250RX／KLX250／RMX250／セロー／DR-Z4S／DR-Z4SM／レーサー登録済み車両／トレール／インジェクション／軽量オフ車／キャブ車からの乗り換えに／整備ベースにも

（2025年 7月 19日 20時 51分 追加）
追伸：

車両引き渡しは、こちらから譲渡証明書を作成してメール添付でお送りいたしますので、落札者が自分の住所を管轄する運輸支局へ行って名義変更完了 → 新ナンバーと新自賠責を取得を確認してからとなります。
必要に応じて軽自動車届出済証を写真にてメール添付で送っていただきます。
もし、ナンバー登録せずクローズドコースのみの走行希望でしたら、当方が廃車手続きしてからの引き渡しになるので、少しお時間いただくことになります。