■MBK [HIGH POWER FRAME] racingバイク

■フレーム：COLOMBUS-SL　コロンバスHPF製法

■COLOMBUS-SL - スチールバテットチューブ　SLX発売以前の最上級品で高級自転車に多用された 厚さは0.9-0.6-0.9

■フレームサイズ：トップチューブ520mm
シートチューブ520mm （C-T)

■ハブ　DURA-ACE
■タイヤ：vittoriaSTRADA 新品
■ブレーキキャリパー：DURA-ACE BR-7403
■ブレーキレバー：DURA-ACE
■Fディレイラー：DURA-ACE
■Rディレイラー：DURA-ACE
■クランク：DURA-ACE FC-7410 170mm
■チェーンホイール　52t×39t
■シートポスト：campagnolo C-RECORD
■サドル：KASHHMAX AERO
■ハンドル：win WINPISTA 380mm
■ステム：NITTO Perl 9
■ギア：2×8s （23t～13t）
■ペダル：SUNTOUR SUPERBE PRO
■ヘッド　campagnolo C-RECORD
■ブレーキ＆シフター　インナー＆アウターケーブルス新品交換済み
■BB DURA-ACE
■ヘッド、BB、ハブ洗浄ブリスアップ調整済み
■フルメンテナンス　コンデション良好です
■試乗確認大歓迎　・　随時展示中

（ フレーム特性　）
■剛性の必要な方向に「潰し」の入った、溶接の継ぎ目のない滑らかな接合部、一見シートピンがない（＝見えない、後端部よりイモネジ圧着支持）シンプルな美しさ

■ラグを使用しない美しいフォルム”という相反する課題を見事に融合した『INEXTERNAC』溶接採用　溶接の拘るクラフトマンの熱い印象が伺えます

■H.P.H [HIGH POWER FRAME]

・3本のメインチューブを全て楕円断面としてそれぞれ縦・横の方向の異なる荷重をしっかり受け止める理想的な構成　パワーロスを大幅に減少すると同時に剛性と弾性のバランスの取れた独特の乗り味を実現

■LOW PROFILE SEAT STEY

・シートスティの上端がトップチューブにぶつかる事が無いように下げてセットしてありロープロファイル・シートスティ採用　ブレーキアーチの制動に対する独特剛性がより向上したブレーキフイーリングが保たれる

■INNER TUBU&OMEGA TUBU

・トップチューブの横下にブレーキワイヤーを通す溝（加工）を施しオメガΩチューブ構造によりブレーキワイヤーの流れがスッキリ美しく見える様に設計されてます

■全体のコンデション良好車　フレーム凸凹なし　歪みなし メカ美品 僅かなのキズは御座いますが　極上の綺麗なフレームになります

■フレームは展示車として長年保管されたフレームですので保管キズ程度の極上フレームになります

■試乗大歓迎です



サドル高さ
クランク芯〜サドル上部まで　680mm



発送佐川急便240サイズ
※専用段ボール箱代金別途　2,000円頂きます

落札後24時間内に連絡可能な方に限らせて頂きます

　


アルバム
https://photos.app.goo.gl/c4R6tLXg8djKnLZ99


アメブロ
https://ameblo.jp/bicyclu527/

（2024年 11月 6日 18時 50分 追加）