★ Micro Ace【新品未走行】
① A-6961. 485系 レッドエクスプレス 特急 「にちりん」 (6両セット)
○セット内容：←小倉　　宮崎→
クハ481-39 + モハ485-176 + モハ484-278（M）P + モハ485-110 + モハ484-214P + クロ481-56
■付属部品とシールは未使用です。
※注意！ ヘッドライト＆テールライトは、走行時点灯が安定しない場合がありますので、試運転繰り返すなどご自身で調整お願いします。
◆ホビーショップ予約購入後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、忙しく忘れた存在に…コレクション整理で出品します。パンタグラフ装備中間車両モハ484-278（M）Pの動力ユニットは購入時と出品時にテスト走行し、スムーズに走行しました。先頭車２両(クハ481-39 + クロ481-56)のヘッドライト＆テールライトの点灯も確認済みです。今では絶版品となった485系 レッドエクスプレス 特急 「にちりん」 ６両編成がすぐに楽しめますので、是非ご入札お願いします。
※ 写真が全てで新品購入時から本商品極小の塗装ムラと経年劣化による外箱の細かいキズ凹み破れがあり、神経質な方は入札えください。あくまでも個人所有の中古品とて、ノークレーム＆ノーリターンでお願いします。
【実車】
●金沢と新潟を結ぶ特急「北越」には上沼垂運転所の485系が使用されていましたが、国鉄分割民営化後には高速バスとの競争が激化し、対抗手段として指定席車両のグレードアップ化や車体塗装の変更などのイメー ジアップが行われました。
●前者については座席や内装の交換、客室窓の拡大などが行われ、後者については車体の腰周りをライトグリーンとブルー、車体の上半分を白色にした爽やかな「上沼垂色」に変更されまし た。
●上沼垂運転所には初期に製造されたボンネット型の0番台、北海道用として登場した1500番台、耐寒耐雪強化仕様の1000番台などの多種多様な485系が配置されており、これらの混合編成と独自の塗装によって多くのファンに親しまれました。
●九州地区で使用されていた485系は国鉄末期より独特の改造が行われており、直流線区へ乗り入れないことからモハ484の片側パンタグラフの撤去や短編成化に対応したモハ485のトイレの業務用室への改造など、個性的な姿で知られていました。
●国鉄分割民営化後には車体全体をJR九州のコーポレートカラーの赤一色に塗り替えて各種ロゴマークを配置した大胆なデザインの「かもめ」用485系が登場したのを皮切りに、赤い「みどり」用や汎用の「レッドエクスプレス」などの個性的なデザインで多くのファンに強烈な印象を与えました。
【商品概要】
・マイクロエース特急型電車シリーズの更なる充実
・ヘッドライト、テールライト、前面愛称幕点灯。LED使用(ON-OFFスイッチ付)
・フライホイール付動力ユニット搭載
【A6961 赤一色のボディ】
・クロ481-50番台を新規作成。クハより短い全長や0番台とは異なるベンチレータを再現
・モハ485-110は車販準備室付です
・先頭車は2両ともボンネットスタイル
・クハ481、モハ485、クロ481のトイレ屋根上に設置された換気扇を再現
●オプション：幅広室内灯 G0001/G0002/G0003/G0004、マイクロカプラー密連・黒：F0001
●付属品：行先シール