こちらはプロモデラー竹田文義さんに制作していただきました。フジミの1/20 248F1 日本GPでキットでは再現していない所もしていただきました。見てるだけでため息が出ます。発送はプチプチなど動かないようにし、丁寧に対応します。受け取り後のキャンセル、返品などは対応しませんのでご了承ください。パネルラインのスジは墨入れ無しで自然に影が落ちるよう、タガネで深く掘り直し。ボディカウルは塗装前に一体化。キットのままだとカウルが浮くためギヤボックス下部をカット。排気管がキットはカバーがかけられた状態のためプラパイプ3.0mmで自作。サイドミラー、小ウイング類はそのままだと取付角度が決まらないため真鍮線を埋め込み。チムニーウイング接続部をポリパテを用いてなだらかに改修。アンテナを『トップスタジオ/ 1/20アンテナ For F2000,F2001』で追加。カウルリベットを『アドラーズネスト/ブラインドリベットヘッドSSS 0.5/0.25』および『モデルファクトリーヒロ アルミニウムリベット φ0.8mm (約100本入り) MFH-P0911』で追加。シートベルトを『モデルファクトリーヒロ/フレキシブルシートベルト赤』で再現。ホイールのエアバルブを『さかつう/6502 1/20エアバルブ』で追加。サイドミラーの鏡面は洋白板で自作。フロント、リヤサスペンションの断熱シートはハセガワのミラーフィニッシュのゴールド、シルバーをそれぞれ貼り付け。ケース固定用のM3ナットを埋め込み。- カウル -サーフェイサー1200で表面を整え、本塗装。『バルケッタ/フォーミュラ蛍光レッド』を選択。クリアーを軽く吹き付け。デカールは考証に優れたベクターマジックデカールの専用品および純正カルトグラフデカールを使用。クリアーコートは『ガイアノーツ/EXクリアー』を吹き付け。コンパウンドはソフト99、3M製の業務用のものを用いました。ソフト99細目で肌調整を行い、3MDC-1L、ラプロス6000および8000、3Mウルトラフィーナ1、ウルトラフィーナ2をかけ磨き上げました。- カウル以外 -サーフェイサー1000を用いて、見える部分のパーティングラインと押し出しピン痕を除去。サスペンション等の細かなパーツもサーフェイサー吹きとヤスリがけをを繰り返し丹念にパーティングラインを消したので、画像をご覧ください。黒はピュアブラック、カーボンブラックの他、調合した青系の黒、茶系の黒を実車を参考に塗り分け。シルバーは下地にグロスブラックを吹き付けた後にシルバー、メッキシルバー、フラットアルミを部材に応じて塗り分け。ブリヂストンロゴはタミヤのタイヤテンプレートを用いて吹き付け塗装。ホイールはパール塗料を選択し、経年変化を考えデカールをクリアーコーティング。