入札や質問の前に必ず全文お読みください
送料の目安や直接引き取りの可否や場所、入札の取り消し依頼等
記載してあることの質問ばかりで不愉快です
当方のオークションにはすみやかな取引をお約束いただける方のみご参加いただく様
出品者独自のローカルルールが設けてあります
ご理解の上、本文へお進みください
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フェルナンデスのリボルバーシリーズです
フロイドローズ付きですので中上級モデルと思われます
シリアルナンバーは「Ｌ１３６ｘｘｘ」です
この時代のフェルナンデスはシリアルナンバーで製造年管理をしていないため
１９８０年代の後期から９０年代頃のものと思われますが
正確な製造年や型番等詳細は不明です
ネックはレギュラースケールの２４フレット仕様です
見た眼ほぼまっすぐでフレットの減りは少ないです
ボディは材は不明ですがトップ／バックともバリトラです
グラフィックではない本杢目です
いわゆる貼りトラですが光の加減で表情が揺れきれいです
多少の擦りキズや薄い打痕等はありますが
保管中に着いた程度のもので
全体的にはそこそこの美品です
ブリッジはフェルナンデスオリジナルのライセンスドのフロイドローズです
ロックナットキャップやアーム等
失くされがちな付属品も完備です
ピックアップはフロントがツインレールのシングルコイルサイズのハムバッカーで型番不明
リアはセイモアダンカンのＴＢ－４です
おそらくいずれも交換されたものと思われます
コントロールはヴォリュームのみでトーンはありません
ミニスイッチはコイルタップです
電装系ひどいガリもなく出音は良好です
ソフトケースが付属です
破れ等ありますので梱包材程度のおまけとお考え下さい
あくまでも現状入手の中古品ですので、保証なしの現状渡しです
ご理解いただける方のみノークレームノーリターンでお願いします
発送はクロネコヤマト着払いになります
送料についてはこちらの１６０サイズくらいをご参照いただきご自身でお調べください
中古品ですのでサイズぴったりの段ボールがあるわけではありません
梱包によっては多少サイズが前後することがあります
上記リンクの送料は確定ではなく、あくまでも目安とご理解ください
直接引き取りにつきましては、当方の都合に合わせて自宅まで取りに来ていただく分には歓迎いたします
ただし、取り置きはしませんので、日数があまり先になる様であれば発送します
引き取り地区は配送の詳細をご確認ください
☆★☆★☆★☆★ご注意★☆☆★☆★☆★ 入札前に必ず最後までお読み下さい
当方のオークションにはヤフーのシステムとは別に当方独自のローカルルールを設定してあります
以下をご理解、ご賛同いただける方のみ入札をご検討ください
またご入札いただいた時点で記載事項すべてご了承済みと判断いたします
落札後にお約束を守られないと判断した場合、無予告にて、落札者都合にて削除する場合があります
その場合「非常に悪い」の評価が付きますのでご注意ください
勝手ながら当方はすみやかな取引を望んでおります
オークション終了後、２４時間以内の取引開始、及び２日以内のお支払いができる方のみご入札ください
また、商品受け取り後、即日の受け取り連絡は必須です
確実な連絡（返信）と、すみやかなお振込みだけお約束下さい
新規の方は、ご入札前に購入の意思表明を質問欄に投稿していただいてからご入札いただくようお願いいたします
メッセージなき新規の方やその他評価の好ましくない方は、,当方の勝手な判断により入札を削除
または落札後であっても落札者都合での削除をすることがあります
現在のでは、代金のお支払いはＹａｈｏｏかんたん決済のみです
銀行への直接振り込みはできません
何らかの理由でかんたん決済が利用できない方とはお取引できません
落札後にかんたん決済の利用不可が発覚した場合は
即時に落札者都合によるキャンセル扱いとなります
即決の意思はありません
値引き交渉には一切応じません
写真にないもの、記載ないものは一切付属しません
送料や付属品等記載してあることを質問してくる人、基準外です
コメントを読まず、注意事項や取引条件を把握しないままの落札はトラブルの元です
そのような方は当方とは取引できません
当方はメーカーでも専門店でもありません
商品の使い方や仕様、適合等はこちらではわかりません
入札前にご自身でお調べください
当方ではノーサポートです
落札後の商品は、どう扱うも落札者様の自由です
代行業者様や転売目的でのご入札も歓迎いたします
ただし転売される場合、当オークションの写真や本文コメントの転載は一切禁止します
安易に入札の取り消しを依頼してくる人が意外と多いのには驚かされます
オークションは「お買いもの」ではなく「競り（せり）」です
入札は「取り置き」や「予約」ではありません
「競り」に「間違えた」とか「やっぱりやめる」はあり得ないことです
そういった「競り」の趣旨を理解されていない方の参加はお断りいたします
ですので当方は入札の取り消しはお受けいたしません
ご入札は良くお考えの上責任を持ってお願いします
あくまでも保証のない中古のギターです
「ネットオークションがお店より安く買えるのは保証がないからであって、それはつまりリスクを伴うから安い」ということをまずご理解ください
万全のコンディションのものや保証をご希望の方は、アフターサービスのしっかりした楽器店で
商品を自分の目で確かめたうえで、それなりの対価を払って購入されることをお勧めします
新品ではありませんので当方の気づいていないパーツ交換や改造がされている場合もあるかもしれません
他人の使っていたものを現状入手した中古品ゆえ、コンディションを１００％把握することは困難です
記載ないキズや打痕の他、ちょっとした接触不良や軽微な不具合は見落としもあるものとお考えください
現状渡しと書いてあるものは、何があってもそれが現状という意味です
勝手な思い込み等過剰な期待はされぬようご注意ください
ギターやベース等、この種の商品を出品すると決まって重量の質問を受けます
ギターの重さなんてモデルによって一般的な平均値はだいたい決まっています
質問するくらいの方ならばそれが何キロくらいなのかは当然ご存知のはずです
パーツが欠品していればその分軽くなりますし
そもそも一般家庭の体重計での１００ｇや２００ｇの差なんて計測誤差の様なものです
いったい何を知りたいのでしょうか？
特別に軽い、あるいは重いとの記載ないかぎり「普通の重さ」とお考えください
興味本位でのご質問はご遠慮ください
氾濫する情報に翻弄され本質もわからず数字ばかり気になる方、お断りです
また、弦高は何ミリかという質問も多く受けます
当方は基本的に楽器は 「自分で調整して使うもの」 と考えております
特に弦高の様な微妙なフィーリングに大きく左右することは
まず自分の好みに合わせてから弾くのが当たり前というのが当方の認識です
トラスロッドをいじれば、ブリッジの調整も必要になります
弦のゲージを変えれば、場合によってはネックの調整も必要になることもあります
つまり「現在の弦高」が何ミリであるかを気にすることは全く意味のないことです
ネックの反りやブリッジ調整等、ご自身でのメンテナンスに自信のない方はご遠慮いただく方が無難です
上記ご理解いただける方のみ、ノークレーム・ノーリターンでお願いします
mercari代购
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