動く鉄コレ 京阪3000系テレビカー 3＋4 7両編成　密連形TNカプラー　ウェザリング仕様N化 GM 5717 コアレス動力ユニット18m級整備点検済




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ステッカー、付属パーツなどは無し。


全車TNカプラー密連！
リアルなウェザリングの効いた7両編成です！
動力ユニットはグリーンマックスの品番7517コアレスモーター仕様。
最新のワンモーターのものです。

3両セットと4両セットから成る京阪3000系テレビカー7両フル編成。

T車の方もトミーテック走行用金属製車輪から成るN化です。


車輌の方は破損欠品目立つ塗装の乱れもなく良好な状態です。
京都寄り屋根上に取り付くTVアンテナは良好にて健在します。
運転室上部の列車無線アンテナも正確に取付け済です。
編成中テレビカーは2両含まれています。


パンタグラフ全て交差型の金属製に交換されており良好。
台車レリーフも揃っています。

カプラーはトミーテックの密連形TN。
先頭車同士の連結もこなします。

編成は3008F（4両編成）と3007F（3両編成）でそれぞれの車輛番号が揃います。


屋根上の墨入れ、クーラー周りとパンタグラフ周辺の程よくもリアルなウェザリングと
床下機器と台車スカート、連結器まわりの茶色っぽいウェザリングもまたリアリティあふれる
色彩感覚です。
上から見下ろした時も目線を下げた時もTNカプラーと相まってレイアウト上でのリアルな姿が映える編成だと思います。


動力車は4両編成の中間パンタ車3108に搭載。
動力ユニットは整備点検済。
車輪接点を洗浄研磨し通電性良好に努め
モーター軸受、ギアに少量の注油を施しフリクションロスの低減と摩耗から護るように仕上げております。
トラクションゴムは良好な状態です。

グリーンマックスのコアレスモーターとあって
前進後退ともスローから常用速度までスムーズに走ります。


往年の京阪電車と富山地方鉄道、大井川鐵道での活躍で大変人気の高い形式。
京阪3000系テレビカー。

古くはエンドウ、マイクロエース、そして本製品のトミーテック鉄道コレクションと製品化されている人気の形式でありますが、カラーリングの面で最も雰囲気の出ている優作はやはり鉄道コレクションでありその人気の理由とも言えるでしょう。

そんな鉄コレの京阪テレビカー。
TNカプラーフル装備にウェザリング仕様はお値打ちです！

整備点検済、安心の動力ユニット付きをお求めの方はどうぞ宜しくお願い致します。



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