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【商品説明】
---ツーリング先で突然の燃料漏れ---
そんな不安を抱えるグラストラッカー／ビッグボーイ、バンバン200、ジェベル125・200、ボルティー、ST250、DF200ユーザー向け。

純正44300-25DA0・Oリング44348-87420互換の２ボルト34 mmピッチフューエルコックです。

負圧式を手動「ON-RES-OFF」に載せ替え、ダイヤフラム破損や負圧ホース抜けのトラブルを根本解決。

ボルトオンで燃料ラインを新品レベルにリフレッシュしては。

【５つの特徴】
①CNCアルミボディ＋防錆メッキ鋼フランジで軽量高剛性

②真鍮ニップル一体ストレーナーが微細ゴミをブロック

③22 mm六角ナット採用でタンクネジ山を保護

④ロングレバー＆クリック機構で冬グローブでも確実操作

⑤汎用φ7 mmホース対応横出し設計で社外ビッグタンクも自在

【装着メリット】
●負圧系統撤去で二次エア混入ゼロ

●停車時に燃料を遮断しフロートオーバーフロー防止

●ストレーナー内蔵で配管スッキリ、メンテ工数削減

●手動操作で予備燃料残量を把握しロングツーリング安心

●純正比約15％軽量、足回りカスタムにも貢献

【商品詳細】
●取り付け方式：２ボルト固定（芯々34 mm）

●適合：グラストラッカー/NJ47A、ST250/NJ4BA、バンバン200/NH41A、ジェベル200/SH42A、ジェベル125/SF44A、ボルティー/NJ47A、DF200/SH15Aなど

●フランジ厚：7 mm　●Oリング：外径29×内径21×厚2 mm

●ホースニップル外径：7 mm　●固定ボルト：M5×0.8

●レバー：OFF-ON-RES（３ポジション）

●重量：約85 g　●付属：Oリング×１、M5ボルト×２

※負圧ホースは使用しません。必ずメクラ栓で塞いでください。

※海外製品のため、小さな傷やスレや汚れ等がある場合がございます。了承の上で落札をお願い致します

●発送について
発送日 ：お支払い後1～3日
配送方法：日本郵便（配送方法の変更はできません）
到着目安：3～7日程度

※北海道、沖縄、離島地域の方はもう少しかかる場合もございます

※ポストに投函されます
ポストに入らなかったら不在表が入ります（保管期限内にお受け取り下さい。再送の場合は着払いとなります）

●お願い
・落札後5日以内にお支払いください
・商品画像の転載や説明文のコピーはお止め下さい
・初期不良は対応しますので、何かあれば「取引完了前に」ご連絡下さい

●最後に
・購入は先着順！無くなり次第終了します！
・格安販売中！在庫がある今のうちにどうぞ！
・早い者勝ち！コメント頂いていても、先に購入された方を優先します。